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	<title>Evaluación de Proyectos - Contribuciones del usuario [es]</title>
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	<updated>2026-04-06T19:00:03Z</updated>
	<subtitle>Contribuciones del usuario</subtitle>
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		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=26334</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
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		<updated>2025-08-10T17:21:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Determinación de la Localización */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
La definición de la localización se resume a dos ubicaciones principales, General Pacheco y Zarate. &lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 1&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |General  Pacheco&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Zarate, Partido de Tigre&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos  Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Factor&lt;br /&gt;
|IRFP&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|Medios de transportes&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|Mano de Obra especializada&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|Cercania a proveedores&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|Cercania del Mercado&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|Legislación habilitante para el  desarrollo de Actividades Industriales&lt;br /&gt;
|I&lt;br /&gt;
|SI&lt;br /&gt;
|PA&lt;br /&gt;
|SI&lt;br /&gt;
|PA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|Riesgo ambiental del terreno &lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|Valor y disponibilidad de Terrenos&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|18&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|Topografia del Suelo&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|Acceso a servicios basicos&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10&lt;br /&gt;
|Seguridad Urbana Industrial&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|11&lt;br /&gt;
|Comunicación y Conectividad&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|36&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|294&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|269&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|81,67%&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|74,72%&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
Ahora especificaremos cada uno de los factores considerados para esta matriz:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Medios de Transportes.&#039;&#039;&#039; Son los recursos logísticos de los que dependeremos para la llegada de materia prima e insumos y la salida de producto terminado. &lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Mano de Obra Especializada.&#039;&#039;&#039; Es el nivel de acceso y facilidad que tendremos para reclutar ingenieros, técnicos y especialistas enfocados en el control, planificación y programación del proceso.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Cercanía a Proveedores.&#039;&#039;&#039; El grado de proximidad que tendremos con los proveedores ya sea por cuestiones logísticas o comerciales. &lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Cercanía del Mercado.&#039;&#039;&#039; El grado de proximidad que tendremos con nuestros clientes ya sea por cuestiones logísticas o comerciales. &lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Legislación habilitante para el desarrollo de Actividades Industriales.&#039;&#039;&#039; La certificación que permite realizar actividades industriales dentro del área determinada según la localidad. &lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Riesgo Ambiental del Terreno.&#039;&#039;&#039; La probabilidad de que las actividades realizadas afecten a la flora y fauna del lugar.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Valor y Disponibilidad de los Terrenos.&#039;&#039;&#039; El valor de compra de un lote y la cantidad de lotes a la venta.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Topografía del Suelo.&#039;&#039;&#039; Son las características físicas del terreno que pueden afectar a la construcción, operación y seguridad del fabrica.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Acceso a Servicios Básicos.&#039;&#039;&#039; Nivel de acceso a servicios de agua, gas y luz.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Seguridad Urbana Industrial.&#039;&#039;&#039; Nivel de protección al trabajador y a las instalaciones con respecto al hurto, ataque o siniestros intencionales de terceros no vinculados con la empresa.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Comunicación y Conectividad.&#039;&#039;&#039; Nivel de acceso al WI-FI, redes telefónicas y redes 4G y 5G.&lt;br /&gt;
Una vez contemplamos todos los factores y habiendo ponderado a cada uno de los mismos notamos que la mejor alternativa para la localización de la fábrica es en General Pacheco. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores análisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específicamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje v2.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajo v2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
En el diagrama se especifican entre parentesis los códigos referentes a la maquinaria/sección operativa correspondiente a la etapa del proceso. La referencia al nombre completo de los mismos se puede encontrar en el punto de &amp;quot;Capacidad real anual de la maquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio v2.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio_v2.png]]&lt;br /&gt;
En el diagrama se especifican entre parentesis los códigos referentes a la maquinaria/sección operativa correspondiente a la etapa del proceso. La referencia al nombre completo de los mismos se puede encontrar en el punto de &amp;quot;Capacidad real anual de la maquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
En esta sección se describirán cada una de las operaciones que componene al proceso productivo y las necesidades de personal para cada una de ellas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado se produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la Operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la Operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una versión de parabrisas se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y luego hace un breve recorrido por cinta transportadora para aclimatar el vidrio y volverlo manipulable para siguientes etapas del proceso. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo debe realizar el set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la Operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar no conformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos con un total de 30 láminas de vidrio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego aplicar calor, causando la decantación y, por ende, el curvado del vidrio según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizado debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la Operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la Operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla porcionará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionarán nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarán las láminas de Film Reflectivo y las aplicarán sobre el parabrisas. Para ello un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presión en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la Operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la Operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales.&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Delantal Kevlar tricapa, para actividades en el horno.&lt;br /&gt;
* Guantes resistentes al calor, para actividades en el horno.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Logística Interna y Externa ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta al transporte y movilización de de los insumos y semielaborados dentro de la empresa se contaran con los siguientes elementos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Autoelevadores&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos se utilizarán al inicio y final del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente transportarán los pallet de vidrio float y los depositarán en la sección de alimentación de la maquina cortadora.&lt;br /&gt;
* Al final del proceso se encargarán de transportar los pallet de producto terminado al sector dedicado para su almacenamiento y posterior despacho.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Tractor de arrastre&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos serán utilizados para movilizar los racks de semielaborado en distintas etapas intermedias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de serigrafía a ingreso hornos.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de hornos a ingreso armado.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de insertado a ingreso de autoclave.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de autoclave a ingreso de control de calidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Cintas trasportadoras&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Se utilizará para el avance de insumos y semielaborados en los siguientes recorridos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Corte-Pulido-Lavado-Serigrafiado-Control de calidad 1.&lt;br /&gt;
* Armado-Aplicación Film-Pre eliminado de aire-Insertado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a la logística externa, la misma se realizará con una flota de camiones propios, siendo la cantidad de camiones un total de 2. Esto perimitirá gestionar las entregas a los clientes de forma eficiente, segura y con la minima demora posible.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas (capacidades, tamaño de lotes y tiempos) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Matrix EVO 1220, 4 vagones&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1200 x 1980 mm.&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 168 KWh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 8000 x 2300 x 1600 mm&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: IKU 1423 - 600 De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas/hora.&lt;br /&gt;
*Consumo de energia: 155 kWh/dia.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 9700 x 5000 x 3400 mm&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|241x241px|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Famatec - Friendly Glass.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg.&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada por la mano de obra en el puesto.&lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 1200 x 1200 mm.&lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Vetromac SA40-26&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/2/25/Pulidora_Lijiang.png/300px-Pulidora_Lijiang.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 48 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 4000 x 2600 mm.&lt;br /&gt;
==== Pulidora Automatica ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|Pulidora Lijiang|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/6/6c/Lavadora_Benteler.png/300px-Lavadora_Benteler.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 3000 x 2500 mm.&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de agua: 6,7 litros/pieza. &lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 160 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6920 x 4600 x 2200 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Benteller&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm.&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 140 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Consumo de agua: 8 litros/pieza. &lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 5 500 × 3 500 × 2 840 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:SKP‑0812 a SKP‑2551 .png|izquierda|SKP‑1015|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: SKP‑1015&lt;br /&gt;
* Capacidad: 40 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Máxima área de impresión: 1000 x 1500 mm&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6500 x 1800 x 1800 mm&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 80 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* La máquina también cuenta con un proceso de secado para el posterior control de calidad. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Autoclave Lijiang.png|izquierda|Autoclave Lijian|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-laminated-glass-autoclave-equipment&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 198 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3330 x 2850 x 1180 mm.&lt;br /&gt;
* Tamaño de lote: 180 piezas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Procesadora de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Procesadora PVB Glassline.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Glassline.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Potencia: 60 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 3750 x 2000 x 2350 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Consumo de Energía ====&lt;br /&gt;
Para el consumo de electricidad confeccionamos una tabla que tiene en cuenta todas las maquinas utilizadas en el proceso que necesitan estar conectadas a la red eléctrica y además otros consumos generales utilizados diariamente.&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Maquina&lt;br /&gt;
|Cantidad&lt;br /&gt;
|Pot consumida (kW  h)&lt;br /&gt;
|Pot total (kW h)&lt;br /&gt;
|Horas / año&lt;br /&gt;
|kW h por año&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Horno de Curvado&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7,00&lt;br /&gt;
|7,00&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|13.440&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Equipos de  eliminado de aire&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|6,46&lt;br /&gt;
|6,46&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|12.400&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Lineas de  corte CNC&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|2,00&lt;br /&gt;
|2,00&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|3.840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Pulidora  Automatica&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|6,67&lt;br /&gt;
|6,67&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|12.800&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Lavadora  Automatica&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|5,83&lt;br /&gt;
|5,83&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|11.200&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Maquina de  Serigrafeado&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|3,33&lt;br /&gt;
|3,33&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|6.400&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Autoclave&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|8,25&lt;br /&gt;
|8,25&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|15.840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Procesadora de  PVB&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|2,50&lt;br /&gt;
|2,50&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|4.800&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Luminaria&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|0,04&lt;br /&gt;
|1,60&lt;br /&gt;
|2.400&lt;br /&gt;
|3.840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Computadora&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|0,16&lt;br /&gt;
|1,28&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|2.457,6&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Impresoras&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|0,45&lt;br /&gt;
|0,45&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|162&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Heladera&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|0,115&lt;br /&gt;
|0,23&lt;br /&gt;
|8.760&lt;br /&gt;
|2.014,8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Microondas&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|0,065&lt;br /&gt;
|0,07&lt;br /&gt;
|240&lt;br /&gt;
|15,6&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Ventiladores&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|0,575&lt;br /&gt;
|4,60&lt;br /&gt;
|100&lt;br /&gt;
|460&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Dispenser de agua&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|0,575&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|2.208&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Cafetera&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|240&lt;br /&gt;
|276&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;5&amp;quot; |Total&lt;br /&gt;
|92.154&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
Nos deja un total de 92.154 Kwh/ año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Consumo de Agua ====&lt;br /&gt;
En nuestro proceso de fabricación tendremos que tener en cuenta la lavadora y pulidora automática. Con los datos anteriores podemos estimar que el consumo de agua entre las dos máquinas será 432.000 litros/año. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los demás consumos de agua los estimaremos en base a la cantidad de baños, lavamanos, dispensers que equivalen a unos 205.600 litros/año. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dejándonos un total de 637.600 litros/año. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Otros Consumos ====&lt;br /&gt;
Dentro del proceso productivo destacaran el consumo de tinta para el proceso de serigrafiado y PVB para el armado del parabrisas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* La tinta se obtendrá en bidones de 10 litros para su carga manual. &lt;br /&gt;
* Las láminas de PVB se obtendrán a través de rollers de 200 m. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mantenimiento, Medios de Control y Sistemas de Seguridad ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Mantenimiento ====&lt;br /&gt;
Al estar gran parte del proceso conectado entre máquinas automáticas es importante el mantenimiento del mismo para evitar fallas inesperadas, stock de pie de máquina, defectos en el producto terminado y asegurar la continuidad operativa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;Cortadora CNC.&#039;&#039;&#039; Limpiar los rieles y guías con paño seco al final de cada turno, lubricar los ejes X e Y una vez por semana, revisar el nivel de aceite de la bomba de vacío cada 15 días, cambiar la cuchilla luego de 10.000 cortes. &lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;Lavadora Automática.&#039;&#039;&#039; Sacar y limpiar los filtros de agua una vez por semana, revisar las boquillas de aspersión y destaparlas si están obstruidas, verificar que los cepillos no están gastados o deformados. &lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;Pulidora Automática.&#039;&#039;&#039; Verificar el estado de los discos abrasivos todos los días antes de arrancar, revisar el torque de los motores mensualmente.&lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;Horno de curvado.&#039;&#039;&#039; Calibrar los sensores de temperatura cada mes, verificar el estado del aislante térmico interior y revisar las resistencias térmicas cada 6 meses o si se detecta un calentamiento desigual.&lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;Procesadora de PVB.&#039;&#039;&#039; Limpiar los rodillos calientes todos los días con alcohol isopropílico, revisar la presion de los rodillos semanalmente, cambiar los filtros de aire del entorno cada dos semanas y mantener una temperatura de 15 a 20 °C.&lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;Serigrafeadora.&#039;&#039;&#039; Calibrar el marco para que quede alineado con la lámina de vidrio al iniciar la jornada laboral, lubricar el sistema de avance del bastidor una vez por semana, revisar el estado de la rasqueta y su filo.&lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;Autoclave.&#039;&#039;&#039; Revisar el nivel de aceite de la bomba cada semana, inspección y limpieza del sellado de la puerta por cada ciclo, calibrar los sensores de temperatura y presión, limpiar las válvulas de purga cada 15 días.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Medios de Control ====&lt;br /&gt;
Son primordiales para que los operarios puedan tener completo control sobre las operaciones. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Controladores Logísticos Programables (PLCs).&#039;&#039;&#039; Contaremos con más de un control distribuidos a lo largo de la fábrica, algunos tendrán la capacidad de controlar más de una maquina como es el caso de cortado, pulido y lavado ideales para automatizar estos tipos de procesos. &lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Interfaces Hombre-Maquina (HMIs).&#039;&#039;&#039; Mejorará la velocidad de interacción del operario para el control de la temperatura del horno de curvado, los sistemas eliminación de aire y ver alarmas de la autoclave. Permite monitoria ciclos completos con registros de lotes alarmas y tendencias. Aparte lleva la trazabilidad del proceso por fecha y sección. &lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Variadores de Frecuencia.&#039;&#039;&#039; Controla la velocidad de los motores eléctricos de los equipos dándole protección a mi equipo y un ahorro energético. &lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Sensores.&#039;&#039;&#039; Se utilizarán sensores industriales para controlar variables críticas como temperatura, presión, vacío, humedad y posición. Estos permiten asegurar la calidad del producto y la eficiencia operativa en etapas como serigrafía, laminado, curvado y autoclave. Estarán integrados a sistemas de control como PLCs y HMIs para una supervisión continua y automatizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Sistemas de Seguridad&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Elementos de Protección Personal (EPP).&#039;&#039;&#039; Lentes de seguridad, guantes anticorte y térmicos, protectores auditivos, ropa de trabajo ignifuga y barbijos.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Dispositivos.&#039;&#039;&#039; botones para paradas de emergencia, encapsulado en partes móviles y poleas, detectores de puertas abiertas, alarmas visuales y sonoras ante fallos o ciclos peligrosos. &lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Sistema de deteccion y extincion.&#039;&#039;&#039; Extintores, detectores de humo y de temperatura, señalización de rutas de evacuación y salidas de emergencia.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Simulacros y Capacitación.&#039;&#039;&#039; Simulacros de evacuación, capacitación en uso de EPP, primeros auxilios y manejo de materiales peligrosos, protocolos de actuación en caso de accidentes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 1.png|centro|sinmarco|992x992px]]&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 2 v2.png|centro|sinmarco|770x770px]]&lt;br /&gt;
Se destaca que por el proceso productivo no existen desperdicios recuperables que puedan reinsertarse en el proceso productivo. Si bien el vidiro es reciclable, los sobrantes del mismo (Al estar astilladoz producto del propio proceso) no pueden reutilizarse para el proceso. De todos modos, los mismos deben ser recolectados para enviarlos al proveedor de vidrio, ya que este si puede incorporarlos en su proceso para aprovecharlos.&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 3.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. Puntualmente el criterio que se tomo fue buscar una combinación de horas diarias respecto de la capacidad de la sección, de forma tal que se logre maximizar el aprovechamiento en cada una de ellas. De esta forma, se presentan las siguientes situaciones:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 8 horas diarias: Implica 1 turno de 8 horas cada uno. Dada las altas capacidades en estos puestos, se puede mantener 1 único turno que procese toda la producción que el resto realiza en mas jornadas.&lt;br /&gt;
* 16 horas diarias: Implica 2 turnos de 8 horas cada uno. Es un punto intermedio en donde la capacidad será suficiente para abastecer a los puestos de 24 horas.&lt;br /&gt;
* 24 horas diarias: Implica 3 turnos de 8 horas cada uno. Son las secciones que requieren el flujo de trabajo mas continuo posible dadas sus bajas capacidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 4 v2.png|centro|sinmarco|989x989px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 5.png|centro|sinmarco|744x744px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
En función de lo determinado en la tabla anterior, se denota que el cuello de botella del proceso será la sección operativa de &amp;quot;Horno&amp;quot;. Evaluando el trabajo de dicha sección operativa al 100% podemos determinar que la capacidad real del proceso será la siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 6.png|centro|sinmarco|389x389px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
Antes de iniciar se aclararán algunas abreviaturas que se utilizarán a lo largo de esta sección del desarrollo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Prod: Producción.&lt;br /&gt;
* PT: Producto Terminado.&lt;br /&gt;
* Desp: Desperdicio.&lt;br /&gt;
* PPM: Periodo Puesta en Marcha.&lt;br /&gt;
* MP: Materia Prima.&lt;br /&gt;
* DNR: Desperdicio No Recuperable.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 7.png|centro|sinmarco|671x671px]]&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 8.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 9.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 10.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 11v2.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas. En donde se armo el siguiente diagrama de Gannt que representa la fabricación en horas de dicho lote. Los tiempos de cada una de las actividades se calcularon en funcion de la capacidad y el tamaño del lote, aproximando asi un tiempo en horas para la actividad.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 12.png|centro|sinmarco|1372x1372px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez armado el Gantt, se tomo el tiempo total para la elaboración y se realizo una equivalencia de horas a días. Contemplando que son 24 horas al día, la equivalencia nos da 0,45 días por lote. Por último, calculamos la cantidad de ciclos anuales de elaboración tomando los días de trabajo y dividiendolos por el ciclo de elaboración llegamos al valor de 545 Ciclos anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 12.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 13.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 14 v2.png|centro|sinmarco|1002x1002px]]&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.718 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 15 v2.png|centro|sinmarco|533x533px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama LMTMP.png|miniaturadeimagen|820x820px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 35 operarios teniendo en cuenta los turnos que trabaja cada máquina. Se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de metrología&#039;&#039;&#039;: supervisa y ejecuta mediciones a lo largo del proceso productivo, para lograr que los productos cumplan con las especificaciones técnicas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico en Metrología o Ingeniero Mecánico o Industrial con orientación en metrología, con atención al detalle, precisión y organización para gestionar calibraciones y registros.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas&#039;&#039;&#039;: serán 3 colaboradores responsables de tomar contacto directo con el cliente, presentar el portfolio de productos y asesorar al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberán contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de administración&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de finanzas, contabilidad, limpieza y recursos humanos, para asegurar una correcta gestión financiera y contable. Coordina los procesos administrativos y optimiza recursos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Contador Público o similar, capaz de gestionar el recurso humano y gestionar tesorería y flujo de caja. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de limpieza:&#039;&#039;&#039; encargados de realizar las tareas de limpieza en áreas comunes, oficinas y zonas de producción. Debido al tipo de proceso productivo, se requerirán 2 responsables para el turno mañana/tarde, mientras que se necesitará 1 responsable para el turno noche. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con capacidad física para realizar sus tareas de limpieza.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!Área&lt;br /&gt;
!Equipos auxiliares, muebles y útiles&lt;br /&gt;
!Cantidad&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! rowspan=&amp;quot;18&amp;quot; |Área de producción&lt;br /&gt;
|Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
|50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Armarios&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Sillas&lt;br /&gt;
|17&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
|10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Tractor de arrastre&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Clarks&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Carros de transporte&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Instrumental de medición&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Kit de equipo de protección personal&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Equipo ensayo bola libre (Metrología)&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Pantalla Serigrafía&lt;br /&gt;
|60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Matrices hornos&lt;br /&gt;
|240&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Pallet metálico&lt;br /&gt;
|68&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Flecha de curvatura&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Calibre&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Tachos de descarte&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! rowspan=&amp;quot;14&amp;quot; |Área administrativa&lt;br /&gt;
|Escritorios&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Sillas&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Archiveros&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Estanterías&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Armarios&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Computadoras&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Teléfonos&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Impresoras&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Monitores&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Router&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Aire acondicionado&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras.&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Dispenser de agua&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Kit de cafetería&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Logística&lt;br /&gt;
|Camiones Semirremolque Scania&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plano de planta ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Corregido 2 page-0001.jpg|centro|1241x1241px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Primer piso ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:PRIMER PISO CORREGIDO page-0001.jpg|991x991px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aclaración: Las medidas se encuentran en metros tanto para la planta baja como el primer piso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Recorrido de materiales ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo:Recorrido page-0001.jpg|992x992px]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Las &#039;&#039;&#039;flechas de color rojo&#039;&#039;&#039; indican el recorrido desde la descarga de la materia prima, su traslado al depósito correspondiente, y desde allí hasta las operaciones 1 a 5, incluyendo el primer control de calidad. Luego, continúa hasta la operación 6.&lt;br /&gt;
* Las &#039;&#039;&#039;flechas de color verde&#039;&#039;&#039; representan las operaciones 7, 8 y 9, las cuales se realizan en paralelo.&lt;br /&gt;
* Las &#039;&#039;&#039;flechas de color celeste&#039;&#039;&#039; señalan el flujo desde la operación 10 hasta la 14, pasando por el segundo control de calidad, el traslado al depósito de producto terminado, y finalmente, el despacho.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cronograma Ejecución v2.png|centro|sinmarco|1058x1058px]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=26333</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=26333"/>
		<updated>2025-08-10T17:19:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Determinación de la Localización */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
La definición de la localización se resume a dos ubicaciones principales, General Pacheco y Zarate. &lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 1&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |General  Pacheco&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Zarate, Partido de Tigre&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos  Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Factor&lt;br /&gt;
|IRFP&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|Medios de transportes&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|Mano de Obra especializada&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|Cercania a proveedores&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|Cercania del Mercado&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|Legislación habilitante para el  desarrollo de Actividades Industriales&lt;br /&gt;
|I&lt;br /&gt;
|SI&lt;br /&gt;
|PA&lt;br /&gt;
|SI&lt;br /&gt;
|PA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|Riesgo ambiental del terreno &lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|Valor y disponibilidad de Terrenos&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|18&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|Topografia del Suelo&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|Acceso a servicios basicos&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10&lt;br /&gt;
|Seguridad Urbana Industrial&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|11&lt;br /&gt;
|Comunicación y Conectividad&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|36&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|294&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|269&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|81,67%&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|74,72%&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
Ahora especificaremos cada uno de los factores considerados para esta matriz:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Medios de Transportes.&#039;&#039;&#039; Son los recursos logísticos de los que dependeremos para la llegada de materia prima e insumos y la salida de producto terminado. &lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Mano de Obra Especializada.&#039;&#039;&#039; Es el nivel de acceso y facilidad que tendremos para reclutar ingenieros, técnicos y especialistas enfocados en el control, planificación y programación del proceso.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Cercanía a Proveedores.&#039;&#039;&#039; El grado de proximidad que tendremos con los proveedores ya sea por cuestiones logísticas o comerciales. &lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Cercanía del Mercado.&#039;&#039;&#039; El grado de proximidad que tendremos con nuestros clientes ya sea por cuestiones logísticas o comerciales. &lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Legislación habilitante para el desarrollo de Actividades Industriales.&#039;&#039;&#039; La certificación que permite realizar actividades industriales dentro del área determinada según la localidad. &lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Riesgo Ambiental del Terreno.&#039;&#039;&#039; La probabilidad de que las actividades realizadas afecten a la flora y fauna del lugar.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Valor y Disponibilidad de los Terrenos.&#039;&#039;&#039; El valor de compra de un lote y la cantidad de lotes a la venta.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Topografía del Suelo.&#039;&#039;&#039; Son las características físicas del terreno que pueden afectar a la construcción, operación y seguridad del fabrica.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Acceso a Servicios Básicos.&#039;&#039;&#039; Nivel de acceso a servicios de agua, gas y luz.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Seguridad Urbana Industrial.&#039;&#039;&#039; Nivel de protección al trabajador y a las instalaciones con respecto al hurto, ataque o siniestros intencionales de terceros no vinculados con la empresa.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Comunicación y Conectividad.&#039;&#039;&#039; Nivel de acceso al WI-FI, redes telefónicas y redes 4G y 5G.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores análisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específicamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje v2.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajo v2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
En el diagrama se especifican entre parentesis los códigos referentes a la maquinaria/sección operativa correspondiente a la etapa del proceso. La referencia al nombre completo de los mismos se puede encontrar en el punto de &amp;quot;Capacidad real anual de la maquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio v2.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio_v2.png]]&lt;br /&gt;
En el diagrama se especifican entre parentesis los códigos referentes a la maquinaria/sección operativa correspondiente a la etapa del proceso. La referencia al nombre completo de los mismos se puede encontrar en el punto de &amp;quot;Capacidad real anual de la maquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
En esta sección se describirán cada una de las operaciones que componene al proceso productivo y las necesidades de personal para cada una de ellas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado se produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la Operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la Operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una versión de parabrisas se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y luego hace un breve recorrido por cinta transportadora para aclimatar el vidrio y volverlo manipulable para siguientes etapas del proceso. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo debe realizar el set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la Operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar no conformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos con un total de 30 láminas de vidrio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego aplicar calor, causando la decantación y, por ende, el curvado del vidrio según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizado debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la Operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la Operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla porcionará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionarán nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarán las láminas de Film Reflectivo y las aplicarán sobre el parabrisas. Para ello un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presión en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la Operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la Operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales.&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Delantal Kevlar tricapa, para actividades en el horno.&lt;br /&gt;
* Guantes resistentes al calor, para actividades en el horno.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Logística Interna y Externa ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta al transporte y movilización de de los insumos y semielaborados dentro de la empresa se contaran con los siguientes elementos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Autoelevadores&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos se utilizarán al inicio y final del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente transportarán los pallet de vidrio float y los depositarán en la sección de alimentación de la maquina cortadora.&lt;br /&gt;
* Al final del proceso se encargarán de transportar los pallet de producto terminado al sector dedicado para su almacenamiento y posterior despacho.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Tractor de arrastre&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos serán utilizados para movilizar los racks de semielaborado en distintas etapas intermedias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de serigrafía a ingreso hornos.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de hornos a ingreso armado.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de insertado a ingreso de autoclave.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de autoclave a ingreso de control de calidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Cintas trasportadoras&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Se utilizará para el avance de insumos y semielaborados en los siguientes recorridos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Corte-Pulido-Lavado-Serigrafiado-Control de calidad 1.&lt;br /&gt;
* Armado-Aplicación Film-Pre eliminado de aire-Insertado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a la logística externa, la misma se realizará con una flota de camiones propios, siendo la cantidad de camiones un total de 2. Esto perimitirá gestionar las entregas a los clientes de forma eficiente, segura y con la minima demora posible.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas (capacidades, tamaño de lotes y tiempos) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Matrix EVO 1220, 4 vagones&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1200 x 1980 mm.&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 168 KWh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 8000 x 2300 x 1600 mm&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: IKU 1423 - 600 De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas/hora.&lt;br /&gt;
*Consumo de energia: 155 kWh/dia.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 9700 x 5000 x 3400 mm&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|241x241px|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Famatec - Friendly Glass.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg.&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada por la mano de obra en el puesto.&lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 1200 x 1200 mm.&lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Vetromac SA40-26&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/2/25/Pulidora_Lijiang.png/300px-Pulidora_Lijiang.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 48 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 4000 x 2600 mm.&lt;br /&gt;
==== Pulidora Automatica ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|Pulidora Lijiang|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/6/6c/Lavadora_Benteler.png/300px-Lavadora_Benteler.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 3000 x 2500 mm.&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de agua: 6,7 litros/pieza. &lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 160 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6920 x 4600 x 2200 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Benteller&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm.&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 140 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Consumo de agua: 8 litros/pieza. &lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 5 500 × 3 500 × 2 840 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:SKP‑0812 a SKP‑2551 .png|izquierda|SKP‑1015|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: SKP‑1015&lt;br /&gt;
* Capacidad: 40 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Máxima área de impresión: 1000 x 1500 mm&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6500 x 1800 x 1800 mm&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 80 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* La máquina también cuenta con un proceso de secado para el posterior control de calidad. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Autoclave Lijiang.png|izquierda|Autoclave Lijian|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-laminated-glass-autoclave-equipment&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 198 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3330 x 2850 x 1180 mm.&lt;br /&gt;
* Tamaño de lote: 180 piezas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Procesadora de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Procesadora PVB Glassline.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Glassline.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Potencia: 60 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 3750 x 2000 x 2350 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Consumo de Energía ====&lt;br /&gt;
Para el consumo de electricidad confeccionamos una tabla que tiene en cuenta todas las maquinas utilizadas en el proceso que necesitan estar conectadas a la red eléctrica y además otros consumos generales utilizados diariamente.&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Maquina&lt;br /&gt;
|Cantidad&lt;br /&gt;
|Pot consumida (kW  h)&lt;br /&gt;
|Pot total (kW h)&lt;br /&gt;
|Horas / año&lt;br /&gt;
|kW h por año&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Horno de Curvado&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7,00&lt;br /&gt;
|7,00&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|13.440&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Equipos de  eliminado de aire&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|6,46&lt;br /&gt;
|6,46&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|12.400&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Lineas de  corte CNC&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|2,00&lt;br /&gt;
|2,00&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|3.840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Pulidora  Automatica&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|6,67&lt;br /&gt;
|6,67&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|12.800&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Lavadora  Automatica&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|5,83&lt;br /&gt;
|5,83&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|11.200&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Maquina de  Serigrafeado&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|3,33&lt;br /&gt;
|3,33&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|6.400&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Autoclave&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|8,25&lt;br /&gt;
|8,25&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|15.840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Procesadora de  PVB&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|2,50&lt;br /&gt;
|2,50&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|4.800&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Luminaria&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|0,04&lt;br /&gt;
|1,60&lt;br /&gt;
|2.400&lt;br /&gt;
|3.840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Computadora&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|0,16&lt;br /&gt;
|1,28&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|2.457,6&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Impresoras&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|0,45&lt;br /&gt;
|0,45&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|162&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Heladera&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|0,115&lt;br /&gt;
|0,23&lt;br /&gt;
|8.760&lt;br /&gt;
|2.014,8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Microondas&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|0,065&lt;br /&gt;
|0,07&lt;br /&gt;
|240&lt;br /&gt;
|15,6&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Ventiladores&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|0,575&lt;br /&gt;
|4,60&lt;br /&gt;
|100&lt;br /&gt;
|460&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Dispenser de agua&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|0,575&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|2.208&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Cafetera&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|240&lt;br /&gt;
|276&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;5&amp;quot; |Total&lt;br /&gt;
|92.154&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
Nos deja un total de 92.154 Kwh/ año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Consumo de Agua ====&lt;br /&gt;
En nuestro proceso de fabricación tendremos que tener en cuenta la lavadora y pulidora automática. Con los datos anteriores podemos estimar que el consumo de agua entre las dos máquinas será 432.000 litros/año. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los demás consumos de agua los estimaremos en base a la cantidad de baños, lavamanos, dispensers que equivalen a unos 205.600 litros/año. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dejándonos un total de 637.600 litros/año. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Otros Consumos ====&lt;br /&gt;
Dentro del proceso productivo destacaran el consumo de tinta para el proceso de serigrafiado y PVB para el armado del parabrisas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* La tinta se obtendrá en bidones de 10 litros para su carga manual. &lt;br /&gt;
* Las láminas de PVB se obtendrán a través de rollers de 200 m. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mantenimiento, Medios de Control y Sistemas de Seguridad ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Mantenimiento ====&lt;br /&gt;
Al estar gran parte del proceso conectado entre máquinas automáticas es importante el mantenimiento del mismo para evitar fallas inesperadas, stock de pie de máquina, defectos en el producto terminado y asegurar la continuidad operativa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;Cortadora CNC.&#039;&#039;&#039; Limpiar los rieles y guías con paño seco al final de cada turno, lubricar los ejes X e Y una vez por semana, revisar el nivel de aceite de la bomba de vacío cada 15 días, cambiar la cuchilla luego de 10.000 cortes. &lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;Lavadora Automática.&#039;&#039;&#039; Sacar y limpiar los filtros de agua una vez por semana, revisar las boquillas de aspersión y destaparlas si están obstruidas, verificar que los cepillos no están gastados o deformados. &lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;Pulidora Automática.&#039;&#039;&#039; Verificar el estado de los discos abrasivos todos los días antes de arrancar, revisar el torque de los motores mensualmente.&lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;Horno de curvado.&#039;&#039;&#039; Calibrar los sensores de temperatura cada mes, verificar el estado del aislante térmico interior y revisar las resistencias térmicas cada 6 meses o si se detecta un calentamiento desigual.&lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;Procesadora de PVB.&#039;&#039;&#039; Limpiar los rodillos calientes todos los días con alcohol isopropílico, revisar la presion de los rodillos semanalmente, cambiar los filtros de aire del entorno cada dos semanas y mantener una temperatura de 15 a 20 °C.&lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;Serigrafeadora.&#039;&#039;&#039; Calibrar el marco para que quede alineado con la lámina de vidrio al iniciar la jornada laboral, lubricar el sistema de avance del bastidor una vez por semana, revisar el estado de la rasqueta y su filo.&lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;Autoclave.&#039;&#039;&#039; Revisar el nivel de aceite de la bomba cada semana, inspección y limpieza del sellado de la puerta por cada ciclo, calibrar los sensores de temperatura y presión, limpiar las válvulas de purga cada 15 días.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Medios de Control ====&lt;br /&gt;
Son primordiales para que los operarios puedan tener completo control sobre las operaciones. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Controladores Logísticos Programables (PLCs).&#039;&#039;&#039; Contaremos con más de un control distribuidos a lo largo de la fábrica, algunos tendrán la capacidad de controlar más de una maquina como es el caso de cortado, pulido y lavado ideales para automatizar estos tipos de procesos. &lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Interfaces Hombre-Maquina (HMIs).&#039;&#039;&#039; Mejorará la velocidad de interacción del operario para el control de la temperatura del horno de curvado, los sistemas eliminación de aire y ver alarmas de la autoclave. Permite monitoria ciclos completos con registros de lotes alarmas y tendencias. Aparte lleva la trazabilidad del proceso por fecha y sección. &lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Variadores de Frecuencia.&#039;&#039;&#039; Controla la velocidad de los motores eléctricos de los equipos dándole protección a mi equipo y un ahorro energético. &lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Sensores.&#039;&#039;&#039; Se utilizarán sensores industriales para controlar variables críticas como temperatura, presión, vacío, humedad y posición. Estos permiten asegurar la calidad del producto y la eficiencia operativa en etapas como serigrafía, laminado, curvado y autoclave. Estarán integrados a sistemas de control como PLCs y HMIs para una supervisión continua y automatizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Sistemas de Seguridad&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Elementos de Protección Personal (EPP).&#039;&#039;&#039; Lentes de seguridad, guantes anticorte y térmicos, protectores auditivos, ropa de trabajo ignifuga y barbijos.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Dispositivos.&#039;&#039;&#039; botones para paradas de emergencia, encapsulado en partes móviles y poleas, detectores de puertas abiertas, alarmas visuales y sonoras ante fallos o ciclos peligrosos. &lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Sistema de deteccion y extincion.&#039;&#039;&#039; Extintores, detectores de humo y de temperatura, señalización de rutas de evacuación y salidas de emergencia.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Simulacros y Capacitación.&#039;&#039;&#039; Simulacros de evacuación, capacitación en uso de EPP, primeros auxilios y manejo de materiales peligrosos, protocolos de actuación en caso de accidentes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 1.png|centro|sinmarco|992x992px]]&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 2 v2.png|centro|sinmarco|770x770px]]&lt;br /&gt;
Se destaca que por el proceso productivo no existen desperdicios recuperables que puedan reinsertarse en el proceso productivo. Si bien el vidiro es reciclable, los sobrantes del mismo (Al estar astilladoz producto del propio proceso) no pueden reutilizarse para el proceso. De todos modos, los mismos deben ser recolectados para enviarlos al proveedor de vidrio, ya que este si puede incorporarlos en su proceso para aprovecharlos.&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 3.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. Puntualmente el criterio que se tomo fue buscar una combinación de horas diarias respecto de la capacidad de la sección, de forma tal que se logre maximizar el aprovechamiento en cada una de ellas. De esta forma, se presentan las siguientes situaciones:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 8 horas diarias: Implica 1 turno de 8 horas cada uno. Dada las altas capacidades en estos puestos, se puede mantener 1 único turno que procese toda la producción que el resto realiza en mas jornadas.&lt;br /&gt;
* 16 horas diarias: Implica 2 turnos de 8 horas cada uno. Es un punto intermedio en donde la capacidad será suficiente para abastecer a los puestos de 24 horas.&lt;br /&gt;
* 24 horas diarias: Implica 3 turnos de 8 horas cada uno. Son las secciones que requieren el flujo de trabajo mas continuo posible dadas sus bajas capacidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 4 v2.png|centro|sinmarco|989x989px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 5.png|centro|sinmarco|744x744px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
En función de lo determinado en la tabla anterior, se denota que el cuello de botella del proceso será la sección operativa de &amp;quot;Horno&amp;quot;. Evaluando el trabajo de dicha sección operativa al 100% podemos determinar que la capacidad real del proceso será la siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 6.png|centro|sinmarco|389x389px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
Antes de iniciar se aclararán algunas abreviaturas que se utilizarán a lo largo de esta sección del desarrollo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Prod: Producción.&lt;br /&gt;
* PT: Producto Terminado.&lt;br /&gt;
* Desp: Desperdicio.&lt;br /&gt;
* PPM: Periodo Puesta en Marcha.&lt;br /&gt;
* MP: Materia Prima.&lt;br /&gt;
* DNR: Desperdicio No Recuperable.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 7.png|centro|sinmarco|671x671px]]&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 8.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 9.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 10.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 11v2.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas. En donde se armo el siguiente diagrama de Gannt que representa la fabricación en horas de dicho lote. Los tiempos de cada una de las actividades se calcularon en funcion de la capacidad y el tamaño del lote, aproximando asi un tiempo en horas para la actividad.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 12.png|centro|sinmarco|1372x1372px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez armado el Gantt, se tomo el tiempo total para la elaboración y se realizo una equivalencia de horas a días. Contemplando que son 24 horas al día, la equivalencia nos da 0,45 días por lote. Por último, calculamos la cantidad de ciclos anuales de elaboración tomando los días de trabajo y dividiendolos por el ciclo de elaboración llegamos al valor de 545 Ciclos anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 12.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 13.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 14 v2.png|centro|sinmarco|1002x1002px]]&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.718 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 15 v2.png|centro|sinmarco|533x533px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama LMTMP.png|miniaturadeimagen|820x820px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 35 operarios teniendo en cuenta los turnos que trabaja cada máquina. Se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de metrología&#039;&#039;&#039;: supervisa y ejecuta mediciones a lo largo del proceso productivo, para lograr que los productos cumplan con las especificaciones técnicas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico en Metrología o Ingeniero Mecánico o Industrial con orientación en metrología, con atención al detalle, precisión y organización para gestionar calibraciones y registros.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas&#039;&#039;&#039;: serán 3 colaboradores responsables de tomar contacto directo con el cliente, presentar el portfolio de productos y asesorar al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberán contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de administración&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de finanzas, contabilidad, limpieza y recursos humanos, para asegurar una correcta gestión financiera y contable. Coordina los procesos administrativos y optimiza recursos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Contador Público o similar, capaz de gestionar el recurso humano y gestionar tesorería y flujo de caja. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de limpieza:&#039;&#039;&#039; encargados de realizar las tareas de limpieza en áreas comunes, oficinas y zonas de producción. Debido al tipo de proceso productivo, se requerirán 2 responsables para el turno mañana/tarde, mientras que se necesitará 1 responsable para el turno noche. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con capacidad física para realizar sus tareas de limpieza.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!Área&lt;br /&gt;
!Equipos auxiliares, muebles y útiles&lt;br /&gt;
!Cantidad&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! rowspan=&amp;quot;18&amp;quot; |Área de producción&lt;br /&gt;
|Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
|50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Armarios&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Sillas&lt;br /&gt;
|17&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
|10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Tractor de arrastre&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Clarks&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Carros de transporte&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Instrumental de medición&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Kit de equipo de protección personal&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Equipo ensayo bola libre (Metrología)&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Pantalla Serigrafía&lt;br /&gt;
|60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Matrices hornos&lt;br /&gt;
|240&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Pallet metálico&lt;br /&gt;
|68&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Flecha de curvatura&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Calibre&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Tachos de descarte&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! rowspan=&amp;quot;14&amp;quot; |Área administrativa&lt;br /&gt;
|Escritorios&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Sillas&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Archiveros&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Estanterías&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Armarios&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Computadoras&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Teléfonos&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Impresoras&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Monitores&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Router&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Aire acondicionado&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras.&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Dispenser de agua&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Kit de cafetería&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Logística&lt;br /&gt;
|Camiones Semirremolque Scania&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plano de planta ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Corregido 2 page-0001.jpg|centro|1241x1241px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Primer piso ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:PRIMER PISO CORREGIDO page-0001.jpg|991x991px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aclaración: Las medidas se encuentran en metros tanto para la planta baja como el primer piso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Recorrido de materiales ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo:Recorrido page-0001.jpg|992x992px]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Las &#039;&#039;&#039;flechas de color rojo&#039;&#039;&#039; indican el recorrido desde la descarga de la materia prima, su traslado al depósito correspondiente, y desde allí hasta las operaciones 1 a 5, incluyendo el primer control de calidad. Luego, continúa hasta la operación 6.&lt;br /&gt;
* Las &#039;&#039;&#039;flechas de color verde&#039;&#039;&#039; representan las operaciones 7, 8 y 9, las cuales se realizan en paralelo.&lt;br /&gt;
* Las &#039;&#039;&#039;flechas de color celeste&#039;&#039;&#039; señalan el flujo desde la operación 10 hasta la 14, pasando por el segundo control de calidad, el traslado al depósito de producto terminado, y finalmente, el despacho.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cronograma Ejecución v2.png|centro|sinmarco|1058x1058px]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25586</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25586"/>
		<updated>2025-06-22T00:49:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Mantenimiento, Medios de Control y Sistemas de Seguridad */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
La definición de la localización se resume a dos ubicaciones principales, General Pacheco y Zarate. &lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 1&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |General  Pacheco&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Zarate, Partido de Tigre&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos  Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Factor&lt;br /&gt;
|IRFP&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|Medios de transportes&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|Mano de Obra especializada&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|Cercania a proveedores&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|Cercania del Mercado&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|Legislación habilitante para el  desarrollo de Actividades Industriales&lt;br /&gt;
|I&lt;br /&gt;
|SI&lt;br /&gt;
|PA&lt;br /&gt;
|SI&lt;br /&gt;
|PA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|Riesgo ambiental del terreno &lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|Valor y disponibilidad de Terrenos&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|18&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|Topografia del Suelo&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|Acceso a servicios basicos&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10&lt;br /&gt;
|Seguridad Urbana Industrial&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|11&lt;br /&gt;
|Comunicación y Conectividad&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|36&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|294&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|269&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|81,67%&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|74,72%&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
A continuación se presenta el cuadro comparativo con los factores importantes para el proyecto y sus ponderaciones para cada opción.&lt;br /&gt;
En función de la ponderación, se determina que el lugar en donde se debe ubicar la planta es General Pacheco.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores análisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específicamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje v2.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
En esta sección se describirán cada una de las operaciones que componene al proceso productivo y las necesidades de personal para cada una de ellas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado se produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la Operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la Operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una versión de parabrisas se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y luego hace un breve recorrido por cinta transportadora para aclimatar el vidrio y volverlo manipulable para siguientes etapas del proceso. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo debe realizar el set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la Operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar no conformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos con un total de 30 láminas de vidrio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego aplicar calor, causando la decantación y, por ende, el curvado del vidrio según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizado debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la Operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la Operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla porcionará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionarán nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarán las láminas de Film Reflectivo y las aplicarán sobre el parabrisas. Para ello un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presión en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la Operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la Operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales.&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Delantal Kevlar tricapa, para actividades en el horno.&lt;br /&gt;
* Guantes resistentes al calor, para actividades en el horno.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Logística Interna y Externa ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta al transporte y movilización de de los insumos y semielaborados dentro de la empresa se contaran con los siguientes elementos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Autoelevadores&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos se utilizarán al inicio y final del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente transportarán los pallet de vidrio float y los depositarán en la sección de alimentación de la maquina cortadora.&lt;br /&gt;
* Al final del proceso se encargarán de transportar los pallet de producto terminado al sector dedicado para su almacenamiento y posterior despacho.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Tractor de arrastre&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos serán utilizados para movilizar los racks de semielaborado en distintas etapas intermedias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de serigrafía a ingreso hornos.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de hornos a ingreso armado.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de insertado a ingreso de autoclave.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de autoclave a ingreso de control de calidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Cintas trasportadoras&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Se utilizará para el avance de insumos y semielaborados en los siguientes recorridos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Corte-Pulido-Lavado-Serigrafiado-Control de calidad 1.&lt;br /&gt;
* Armado-Aplicación Film-Pre eliminado de aire-Insertado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a la logística externa, la misma se realizará con una flota de camiones propios, siendo la cantidad de camiones un total de 2. Esto perimitirá gestionar las entregas a los clientes de forma eficiente, segura y con la minima demora posible.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas (capacidades, tamaño de lotes y tiempos) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Matrix EVO 1220, 4 vagones&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1200 x 1980 mm.&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 168 KWh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 8000 x 2300 x 1600 mm&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: IKU 1423 - 600 De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas/hora.&lt;br /&gt;
*Consumo de energia: 155 kWh/dia.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 9700 x 5000 x 3400 mm&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|241x241px|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Famatec - Friendly Glass.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg.&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada por la mano de obra en el puesto.&lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 1200 x 1200 mm.&lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Vetromac SA40-26&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/2/25/Pulidora_Lijiang.png/300px-Pulidora_Lijiang.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 48 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 4000 x 2600 mm.&lt;br /&gt;
==== Pulidora Automatica ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|Pulidora Lijiang|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/6/6c/Lavadora_Benteler.png/300px-Lavadora_Benteler.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 3000 x 2500 mm.&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de agua: 6,7 litros/pieza. &lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 160 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6920 x 4600 x 2200 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Benteller&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm.&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 140 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Consumo de agua: 8 litros/pieza. &lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 5 500 × 3 500 × 2 840 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:SKP‑0812 a SKP‑2551 .png|izquierda|SKP‑1015|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: SKP‑1015&lt;br /&gt;
* Capacidad: 40 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Máxima área de impresión: 1000 x 1500 mm&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6500 x 1800 x 1800 mm&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 80 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* La máquina también cuenta con un proceso de secado para el posterior control de calidad. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Autoclave Lijiang.png|izquierda|Autoclave Lijian|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-laminated-glass-autoclave-equipment&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 198 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3330 x 2850 x 1180 mm.&lt;br /&gt;
* Tamaño de lote: 180 piezas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Procesadora de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Procesadora PVB Glassline.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Glassline.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Potencia: 60 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 3750 x 2000 x 2350 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Consumo de Energía ====&lt;br /&gt;
Para el consumo de electricidad confeccionamos una tabla que tiene en cuenta todas las maquinas utilizadas en el proceso que necesitan estar conectadas a la red eléctrica y además otros consumos generales utilizados diariamente.&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Maquina&lt;br /&gt;
|Cantidad&lt;br /&gt;
|Pot consumida (kW  h)&lt;br /&gt;
|Pot total (kW h)&lt;br /&gt;
|Horas / año&lt;br /&gt;
|kW h por año&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Horno de Curvado&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7,00&lt;br /&gt;
|7,00&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|13.440&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Equipos de  eliminado de aire&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|6,46&lt;br /&gt;
|6,46&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|12.400&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Lineas de  corte CNC&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|2,00&lt;br /&gt;
|2,00&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|3.840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Pulidora  Automatica&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|6,67&lt;br /&gt;
|6,67&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|12.800&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Lavadora  Automatica&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|5,83&lt;br /&gt;
|5,83&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|11.200&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Maquina de  Serigrafeado&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|3,33&lt;br /&gt;
|3,33&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|6.400&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Autoclave&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|8,25&lt;br /&gt;
|8,25&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|15.840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Procesadora de  PVB&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|2,50&lt;br /&gt;
|2,50&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|4.800&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Luminaria&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|0,04&lt;br /&gt;
|1,60&lt;br /&gt;
|2.400&lt;br /&gt;
|3.840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Computadora&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|0,16&lt;br /&gt;
|1,28&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|2.457,6&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Impresoras&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|0,45&lt;br /&gt;
|0,45&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|162&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Heladera&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|0,115&lt;br /&gt;
|0,23&lt;br /&gt;
|8.760&lt;br /&gt;
|2.014,8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Microondas&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|0,065&lt;br /&gt;
|0,07&lt;br /&gt;
|240&lt;br /&gt;
|15,6&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Ventiladores&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|0,575&lt;br /&gt;
|4,60&lt;br /&gt;
|100&lt;br /&gt;
|460&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Dispenser de agua&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|0,575&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|2.208&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Cafetera&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|240&lt;br /&gt;
|276&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;5&amp;quot; |Total&lt;br /&gt;
|92.154&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
Nos deja un total de 92.154 Kwh/ año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Consumo de Agua ====&lt;br /&gt;
En nuestro proceso de fabricación tendremos que tener en cuenta la lavadora y pulidora automática. Con los datos anteriores podemos estimar que el consumo de agua entre las dos máquinas será 432.000 litros/año. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los demás consumos de agua los estimaremos en base a la cantidad de baños, lavamanos, dispensers que equivalen a unos 205.600 litros/año. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dejándonos un total de 637.600 litros/año. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Otros Consumos ====&lt;br /&gt;
Dentro del proceso productivo destacaran el consumo de tinta para el proceso de serigrafiado y PVB para el armado del parabrisas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* La tinta se obtendrá en bidones de 10 litros para su carga manual. &lt;br /&gt;
* Las láminas de PVB se obtendrán a través de rollers de 200 m. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mantenimiento, Medios de Control y Sistemas de Seguridad ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Mantenimiento ====&lt;br /&gt;
Al estar gran parte del proceso conectado entre máquinas automáticas es importante el mantenimiento del mismo para evitar fallas inesperadas, stock de pie de máquina, defectos en el producto terminado y asegurar la continuidad operativa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;Cortadora CNC.&#039;&#039;&#039; Limpiar los rieles y guías con paño seco al final de cada turno, lubricar los ejes X e Y una vez por semana, revisar el nivel de aceite de la bomba de vacío cada 15 días, cambiar la cuchilla luego de 10.000 cortes. &lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;Lavadora Automática.&#039;&#039;&#039; Sacar y limpiar los filtros de agua una vez por semana, revisar las boquillas de aspersión y destaparlas si están obstruidas, verificar que los cepillos no están gastados o deformados. &lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;Pulidora Automática.&#039;&#039;&#039; Verificar el estado de los discos abrasivos todos los días antes de arrancar, revisar el torque de los motores mensualmente.&lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;Horno de curvado.&#039;&#039;&#039; Calibrar los sensores de temperatura cada mes, verificar el estado del aislante térmico interior y revisar las resistencias térmicas cada 6 meses o si se detecta un calentamiento desigual.&lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;Procesadora de PVB.&#039;&#039;&#039; Limpiar los rodillos calientes todos los días con alcohol isopropílico, revisar la presion de los rodillos semanalmente, cambiar los filtros de aire del entorno cada dos semanas y mantener una temperatura de 15 a 20 °C.&lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;Serigrafeadora.&#039;&#039;&#039; Calibrar el marco para que quede alineado con la lámina de vidrio al iniciar la jornada laboral, lubricar el sistema de avance del bastidor una vez por semana, revisar el estado de la rasqueta y su filo.&lt;br /&gt;
*&#039;&#039;&#039;Autoclave.&#039;&#039;&#039; Revisar el nivel de aceite de la bomba cada semana, inspección y limpieza del sellado de la puerta por cada ciclo, calibrar los sensores de temperatura y presión, limpiar las válvulas de purga cada 15 días.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Medios de Control ====&lt;br /&gt;
Son primordiales para que los operarios puedan tener completo control sobre las operaciones. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Controladores Logísticos Programables (PLCs).&#039;&#039;&#039; Contaremos con más de un control distribuidos a lo largo de la fábrica, algunos tendrán la capacidad de controlar más de una maquina como es el caso de cortado, pulido y lavado ideales para automatizar estos tipos de procesos. &lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Interfaces Hombre-Maquina (HMIs).&#039;&#039;&#039; Mejorará la velocidad de interacción del operario para el control de la temperatura del horno de curvado, los sistemas eliminación de aire y ver alarmas de la autoclave. Permite monitoria ciclos completos con registros de lotes alarmas y tendencias. Aparte lleva la trazabilidad del proceso por fecha y sección. &lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Variadores de Frecuencia.&#039;&#039;&#039; Controla la velocidad de los motores eléctricos de los equipos dándole protección a mi equipo y un ahorro energético. &lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Sensores.&#039;&#039;&#039; Se utilizarán sensores industriales para controlar variables críticas como temperatura, presión, vacío, humedad y posición. Estos permiten asegurar la calidad del producto y la eficiencia operativa en etapas como serigrafía, laminado, curvado y autoclave. Estarán integrados a sistemas de control como PLCs y HMIs para una supervisión continua y automatizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Sistemas de Seguridad&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Elementos de Protección Personal (EPP).&#039;&#039;&#039; Lentes de seguridad, guantes anticorte y térmicos, protectores auditivos, ropa de trabajo ignifuga y barbijos.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Dispositivos.&#039;&#039;&#039; botones para paradas de emergencia, encapsulado en partes móviles y poleas, detectores de puertas abiertas, alarmas visuales y sonoras ante fallos o ciclos peligrosos. &lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Sistema de deteccion y extincion.&#039;&#039;&#039; Extintores, detectores de humo y de temperatura, señalización de rutas de evacuación y salidas de emergencia.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Simulacros y Capacitación.&#039;&#039;&#039; Simulacros de evacuación, capacitación en uso de EPP, primeros auxilios y manejo de materiales peligrosos, protocolos de actuación en caso de accidentes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 1.png|centro|sinmarco|992x992px]]&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 2.png|centro|sinmarco|500x500px]]&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 3.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 4.png|centro|sinmarco|889x889px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 5.png|centro|sinmarco|744x744px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
En función de lo determinado en la tabla anterior, se denota que el cuello de botella del proceso será la sección operativa de &amp;quot;Horno&amp;quot;. Evaluando el trabajo de dicha sección operativa al 100% podemos determinar que la capacidad real del proceso será la siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 6.png|centro|sinmarco|389x389px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 7.png|centro|sinmarco|671x671px]]&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 8.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 9.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 10.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 11.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 12.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 13.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 14.png|centro|sinmarco|1002x1002px]]&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.717,6 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 15.png|centro|sinmarco|533x533px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama ..png|centro|1154x1154px|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 35 operarios teniendo en cuenta los turnos que trabaja cada máquina. Se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de metrología&#039;&#039;&#039;: supervisa y ejecuta mediciones a lo largo del proceso productivo, para lograr que los productos cumplan con las especificaciones técnicas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico en Metrología o Ingeniero Mecánico o Industrial con orientación en metrología, con atención al detalle, precisión y organización para gestionar calibraciones y registros.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas&#039;&#039;&#039;: serán 3 colaboradores responsables de tomar contacto directo con el cliente, presentar el portfolio de productos y asesorar al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberán contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de administración&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de finanzas, contabilidad, limpieza y recursos humanos, para asegurar una correcta gestión financiera y contable. Coordina los procesos administrativos y optimiza recursos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Contador Público o similar, capaz de gestionar el recurso humano y gestionar tesorería y flujo de caja. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de limpieza:&#039;&#039;&#039; encargados de realizar las tareas de limpieza en áreas comunes, oficinas y zonas de producción. Debido al tipo de proceso productivo, se requerirán 2 responsables para el turno mañana/tarde, mientras que se necesitará 1 responsable para el turno noche. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con capacidad física para realizar sus tareas de limpieza.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!Área&lt;br /&gt;
!Equipos auxiliares, muebles y útiles&lt;br /&gt;
!Cantidad&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! rowspan=&amp;quot;12&amp;quot; |Área de producción&lt;br /&gt;
|Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
|50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Armarios&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Sillas&lt;br /&gt;
|17&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
|10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Tractor de arrastre&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Clarks&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Carros de transporte&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Instrumental de medición&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Kit de equipo de protección personal&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Equipo ensayo bola libre (Metrología)&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! rowspan=&amp;quot;14&amp;quot; |Área administrativa&lt;br /&gt;
|Escritorios&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Sillas&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Archiveros&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Estanterías&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Armarios&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Computadoras&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Teléfonos&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Impresoras&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Monitores&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Router&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Aire acondicionado&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Dispenser de agua&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Kit de cafetería&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cronograma Ejecución.png|centro|sinmarco|1058x1058px]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
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		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25575"/>
		<updated>2025-06-21T16:36:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Mantenimiento, Medios de Control y Sistemas de Seguridad */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
La definición de la localización se resume a dos ubicaciones principales, General Pacheco y Zarate. &lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 1&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |General  Pacheco&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Zarate, Partido de Tigre&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos  Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Factor&lt;br /&gt;
|IRFP&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|Medios de transportes&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|Mano de Obra especializada&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|Cercania a proveedores&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|Cercania del Mercado&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|Legislación habilitante para el  desarrollo de Actividades Industriales&lt;br /&gt;
|I&lt;br /&gt;
|SI&lt;br /&gt;
|PA&lt;br /&gt;
|SI&lt;br /&gt;
|PA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|Riesgo ambiental del terreno &lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|Valor y disponibilidad de Terrenos&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|18&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|Topografia del Suelo&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|Acceso a servicios basicos&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10&lt;br /&gt;
|Seguridad Urbana Industrial&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|11&lt;br /&gt;
|Comunicación y Conectividad&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|36&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|294&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|269&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|81,67%&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|74,72%&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
A continuación se presenta el cuadro comparativo con los factores importantes para el proyecto y sus ponderaciones para cada opción.&lt;br /&gt;
En función de la ponderación, se determina que el lugar en donde se debe ubicar la planta es General Pacheco.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores análisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específicamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje v2.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
En esta sección se describirán cada una de las operaciones que componene al proceso productivo y las necesidades de personal para cada una de ellas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado se produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la Operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la Operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una versión de parabrisas se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y luego hace un breve recorrido por cinta transportadora para aclimatar el vidrio y volverlo manipulable para siguientes etapas del proceso. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo debe realizar el set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la Operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar no conformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos con un total de 30 láminas de vidrio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego aplicar calor, causando la decantación y, por ende, el curvado del vidrio según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizado debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la Operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la Operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla porcionará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionarán nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarán las láminas de Film Reflectivo y las aplicarán sobre el parabrisas. Para ello un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presión en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la Operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la Operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales.&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Delantal Kevlar tricapa, para actividades en el horno.&lt;br /&gt;
* Guantes resistentes al calor, para actividades en el horno.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Logística Interna y Externa ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta al transporte y movilización de de los insumos y semielaborados dentro de la empresa se contaran con los siguientes elementos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Autoelevadores&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos se utilizarán al inicio y final del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente transportarán los pallet de vidrio float y los depositarán en la sección de alimentación de la maquina cortadora.&lt;br /&gt;
* Al final del proceso se encargarán de transportar los pallet de producto terminado al sector dedicado para su almacenamiento y posterior despacho.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Tractor de arrastre&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos serán utilizados para movilizar los racks de semielaborado en distintas etapas intermedias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de serigrafía a ingreso hornos.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de hornos a ingreso armado.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de insertado a ingreso de autoclave.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de autoclave a ingreso de control de calidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Cintas trasportadoras&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Se utilizará para el avance de insumos y semielaborados en los siguientes recorridos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Corte-Pulido-Lavado-Serigrafiado-Control de calidad 1.&lt;br /&gt;
* Armado-Aplicación Film-Pre eliminado de aire-Insertado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a la logística externa, la misma se realizará con una flota de camiones propios, siendo la cantidad de camiones un total de 2. Esto perimitirá gestionar las entregas a los clientes de forma eficiente, segura y con la minima demora posible.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas (capacidades, tamaño de lotes y tiempos) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Matrix EVO 1220, 4 vagones&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1200 x 1980 mm.&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 168 KWh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 8000 x 2300 x 1600 mm&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: IKU 1423 - 600 De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas/hora.&lt;br /&gt;
*Consumo de energia: 155 kWh/dia.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 9700 x 5000 x 3400 mm&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|241x241px|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Famatec - Friendly Glass.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg.&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada por la mano de obra en el puesto.&lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 1200 x 1200 mm.&lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Vetromac SA40-26&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/2/25/Pulidora_Lijiang.png/300px-Pulidora_Lijiang.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 48 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 4000 x 2600 mm.&lt;br /&gt;
==== Pulidora Automatica ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|Pulidora Lijiang|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/6/6c/Lavadora_Benteler.png/300px-Lavadora_Benteler.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 3000 x 2500 mm.&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de agua: 6,7 litros/pieza. &lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 160 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6920 x 4600 x 2200 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Benteller&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm.&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 140 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Consumo de agua: 8 litros/pieza. &lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 5 500 × 3 500 × 2 840 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:SKP‑0812 a SKP‑2551 .png|izquierda|SKP‑1015|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: SKP‑1015&lt;br /&gt;
* Capacidad: 40 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Máxima área de impresión: 1000 x 1500 mm&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6500 x 1800 x 1800 mm&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 80 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* La máquina también cuenta con un proceso de secado para el posterior control de calidad. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Autoclave Lijiang.png|izquierda|Autoclave Lijian|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-laminated-glass-autoclave-equipment&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 198 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3330 x 2850 x 1180 mm.&lt;br /&gt;
* Tamaño de lote: 180 piezas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Procesadora de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Procesadora PVB Glassline.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Glassline.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Potencia: 60 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 3750 x 2000 x 2350 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Consumo de Energía ====&lt;br /&gt;
Para el consumo de electricidad confeccionamos una tabla que tiene en cuenta todas las maquinas utilizadas en el proceso que necesitan estar conectadas a la red eléctrica y además otros consumos generales utilizados diariamente.&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Maquina&lt;br /&gt;
|Cantidad&lt;br /&gt;
|Pot consumida (kW  h)&lt;br /&gt;
|Pot total (kW h)&lt;br /&gt;
|Horas / año&lt;br /&gt;
|kW h por año&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Horno de Curvado&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7,00&lt;br /&gt;
|7,00&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|13.440&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Equipos de  eliminado de aire&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|6,46&lt;br /&gt;
|6,46&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|12.400&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Lineas de  corte CNC&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|2,00&lt;br /&gt;
|2,00&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|3.840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Pulidora  Automatica&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|6,67&lt;br /&gt;
|6,67&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|12.800&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Lavadora  Automatica&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|5,83&lt;br /&gt;
|5,83&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|11.200&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Maquina de  Serigrafeado&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|3,33&lt;br /&gt;
|3,33&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|6.400&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Autoclave&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|8,25&lt;br /&gt;
|8,25&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|15.840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Procesadora de  PVB&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|2,50&lt;br /&gt;
|2,50&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|4.800&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Luminaria&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|0,04&lt;br /&gt;
|1,60&lt;br /&gt;
|2.400&lt;br /&gt;
|3.840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Computadora&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|0,16&lt;br /&gt;
|1,28&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|2.457,6&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Impresoras&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|0,45&lt;br /&gt;
|0,45&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|162&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Heladera&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|0,115&lt;br /&gt;
|0,23&lt;br /&gt;
|8.760&lt;br /&gt;
|2.014,8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Microondas&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|0,065&lt;br /&gt;
|0,07&lt;br /&gt;
|240&lt;br /&gt;
|15,6&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Ventiladores&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|0,575&lt;br /&gt;
|4,60&lt;br /&gt;
|100&lt;br /&gt;
|460&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Dispenser de agua&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|0,575&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|2.208&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Cafetera&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|240&lt;br /&gt;
|276&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;5&amp;quot; |Total&lt;br /&gt;
|92.154&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
Nos deja un total de 92.154 Kwh/ año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Consumo de Agua ====&lt;br /&gt;
En nuestro proceso de fabricación tendremos que tener en cuenta la lavadora y pulidora automática. Con los datos anteriores podemos estimar que el consumo de agua entre las dos máquinas será 432.000 litros/año. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los demás consumos de agua los estimaremos en base a la cantidad de baños, lavamanos, dispensers que equivalen a unos 205.600 litros/año. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dejándonos un total de 637.600 litros/año. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Otros Consumos ====&lt;br /&gt;
Dentro del proceso productivo destacaran el consumo de tinta para el proceso de serigrafiado y PVB para el armado del parabrisas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* La tinta se obtendrá en bidones de 10 litros para su carga manual. &lt;br /&gt;
* Las láminas de PVB se obtendrán a través de rollers de 200 m. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mantenimiento, Medios de Control y Sistemas de Seguridad ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Mantenimiento ====&lt;br /&gt;
Al estar gran parte del proceso conectado entre máquinas automáticas es importante el mantenimiento del mismo para evitar contratiempos, stock de pie de máquina, defectos en el producto terminado y reducciones en la vida útil del equipo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 1.png|centro|sinmarco|992x992px]]&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 2.png|centro|sinmarco|500x500px]]&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 3.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 4.png|centro|sinmarco|889x889px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 5.png|centro|sinmarco|744x744px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
En función de lo determinado en la tabla anterior, se denota que el cuello de botella del proceso será la sección operativa de &amp;quot;Horno&amp;quot;. Evaluando el trabajo de dicha sección operativa al 100% podemos determinar que la capacidad real del proceso será la siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 6.png|centro|sinmarco|389x389px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 7.png|centro|sinmarco|671x671px]]&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 8.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 9.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 10.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 11.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 12.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 13.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 14.png|centro|sinmarco|1002x1002px]]&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.717,6 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 15.png|centro|sinmarco|533x533px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama ..png|centro|1154x1154px|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 35 operarios teniendo en cuenta los turnos que trabaja cada máquina. Se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de metrología&#039;&#039;&#039;: supervisa y ejecuta mediciones a lo largo del proceso productivo, para lograr que los productos cumplan con las especificaciones técnicas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico en Metrología o Ingeniero Mecánico o Industrial con orientación en metrología, con atención al detalle, precisión y organización para gestionar calibraciones y registros.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas&#039;&#039;&#039;: serán 3 colaboradores responsables de tomar contacto directo con el cliente, presentar el portfolio de productos y asesorar al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberán contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de administración&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de finanzas, contabilidad, limpieza y recursos humanos, para asegurar una correcta gestión financiera y contable. Coordina los procesos administrativos y optimiza recursos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Contador Público o similar, capaz de gestionar el recurso humano y gestionar tesorería y flujo de caja. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de limpieza:&#039;&#039;&#039; encargados de realizar las tareas de limpieza en áreas comunes, oficinas y zonas de producción. Debido al tipo de proceso productivo, se requerirán 2 responsables para el turno mañana/tarde, mientras que se necesitará 1 responsable para el turno noche. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con capacidad física para realizar sus tareas de limpieza.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!Área&lt;br /&gt;
!Equipos auxiliares, muebles y útiles&lt;br /&gt;
!Cantidad&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! rowspan=&amp;quot;12&amp;quot; |Área de producción&lt;br /&gt;
|Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
|50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Armarios&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Sillas&lt;br /&gt;
|17&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
|10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Tractor de arrastre&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Clarks&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Carros de transporte&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Instrumental de medición&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Kit de equipo de protección personal&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Equipo ensayo bola libre (Metrología)&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! rowspan=&amp;quot;14&amp;quot; |Área administrativa&lt;br /&gt;
|Escritorios&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Sillas&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Archiveros&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Estanterías&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Armarios&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Computadoras&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Teléfonos&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Impresoras&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Monitores&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Router&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Aire acondicionado&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Dispenser de agua&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Kit de cafetería&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25572</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25572"/>
		<updated>2025-06-21T15:47:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Otros Consumos */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
La definición de la localización se resume a dos ubicaciones principales, General Pacheco y Zarate. &lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 1&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |General  Pacheco&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Zarate, Partido de Tigre&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos  Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Factor&lt;br /&gt;
|IRFP&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|Medios de transportes&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|Mano de Obra especializada&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|Cercania a proveedores&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|Cercania del Mercado&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|Legislación habilitante para el  desarrollo de Actividades Industriales&lt;br /&gt;
|I&lt;br /&gt;
|SI&lt;br /&gt;
|PA&lt;br /&gt;
|SI&lt;br /&gt;
|PA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|Riesgo ambiental del terreno &lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|Valor y disponibilidad de Terrenos&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|18&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|Topografia del Suelo&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|Acceso a servicios basicos&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10&lt;br /&gt;
|Seguridad Urbana Industrial&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|11&lt;br /&gt;
|Comunicación y Conectividad&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|36&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|294&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|269&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|81,67%&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|74,72%&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
A continuación se presenta el cuadro comparativo con los factores importantes para el proyecto y sus ponderaciones para cada opción.&lt;br /&gt;
En función de la ponderación, se determina que el lugar en donde se debe ubicar la planta es General Pacheco.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores análisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específicamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje v2.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
En esta sección se describirán cada una de las operaciones que componene al proceso productivo y las necesidades de personal para cada una de ellas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado se produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la Operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la Operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una versión de parabrisas se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y luego hace un breve recorrido por cinta transportadora para aclimatar el vidrio y volverlo manipulable para siguientes etapas del proceso. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo debe realizar el set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la Operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar no conformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos con un total de 30 láminas de vidrio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego aplicar calor, causando la decantación y, por ende, el curvado del vidrio según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizado debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la Operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la Operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla porcionará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionarán nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarán las láminas de Film Reflectivo y las aplicarán sobre el parabrisas. Para ello un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presión en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la Operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la Operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales.&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Delantal Kevlar tricapa, para actividades en el horno.&lt;br /&gt;
* Guantes resistentes al calor, para actividades en el horno.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Logística Interna y Externa ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta al transporte y movilización de de los insumos y semielaborados dentro de la empresa se contaran con los siguientes elementos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Autoelevadores&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos se utilizarán al inicio y final del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente transportarán los pallet de vidrio float y los depositarán en la sección de alimentación de la maquina cortadora.&lt;br /&gt;
* Al final del proceso se encargarán de transportar los pallet de producto terminado al sector dedicado para su almacenamiento y posterior despacho.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Tractor de arrastre&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos serán utilizados para movilizar los racks de semielaborado en distintas etapas intermedias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de serigrafía a ingreso hornos.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de hornos a ingreso armado.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de insertado a ingreso de autoclave.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de autoclave a ingreso de control de calidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Cintas trasportadoras&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Se utilizará para el avance de insumos y semielaborados en los siguientes recorridos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Corte-Pulido-Lavado-Serigrafiado-Control de calidad 1.&lt;br /&gt;
* Armado-Aplicación Film-Pre eliminado de aire-Insertado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a la logística externa, la misma se realizará con una flota de camiones propios, siendo la cantidad de camiones un total de 2. Esto perimitirá gestionar las entregas a los clientes de forma eficiente, segura y con la minima demora posible.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas (capacidades, tamaño de lotes y tiempos) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Matrix EVO 1220, 4 vagones&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1200 x 1980 mm.&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 168 KWh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 8000 x 2300 x 1600 mm&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: IKU 1423 - 600 De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas/hora.&lt;br /&gt;
*Consumo de energia: 155 kWh/dia.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 9700 x 5000 x 3400 mm&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|241x241px|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Famatec - Friendly Glass.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg.&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada por la mano de obra en el puesto.&lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 1200 x 1200 mm.&lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Vetromac SA40-26&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/2/25/Pulidora_Lijiang.png/300px-Pulidora_Lijiang.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 48 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 4000 x 2600 mm.&lt;br /&gt;
==== Pulidora Automatica ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|Pulidora Lijiang|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/6/6c/Lavadora_Benteler.png/300px-Lavadora_Benteler.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 3000 x 2500 mm.&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de agua: 6,7 litros/pieza. &lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 160 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6920 x 4600 x 2200 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Benteller&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm.&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 140 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Consumo de agua: 8 litros/pieza. &lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 5 500 × 3 500 × 2 840 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:SKP‑0812 a SKP‑2551 .png|izquierda|SKP‑1015|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: SKP‑1015&lt;br /&gt;
* Capacidad: 40 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Máxima área de impresión: 1000 x 1500 mm&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6500 x 1800 x 1800 mm&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 80 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* La máquina también cuenta con un proceso de secado para el posterior control de calidad. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Autoclave Lijiang.png|izquierda|Autoclave Lijian|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-laminated-glass-autoclave-equipment&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 198 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3330 x 2850 x 1180 mm.&lt;br /&gt;
* Tamaño de lote: 180 piezas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Procesadora de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Procesadora PVB Glassline.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Glassline.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Potencia: 60 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 3750 x 2000 x 2350 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Consumo de Energía ====&lt;br /&gt;
Para el consumo de electricidad confeccionamos una tabla que tiene en cuenta todas las maquinas utilizadas en el proceso que necesitan estar conectadas a la red eléctrica y además otros consumos generales utilizados diariamente.&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Maquina&lt;br /&gt;
|Cantidad&lt;br /&gt;
|Pot consumida (kW  h)&lt;br /&gt;
|Pot total (kW h)&lt;br /&gt;
|Horas / año&lt;br /&gt;
|kW h por año&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Horno de Curvado&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7,00&lt;br /&gt;
|7,00&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|13.440&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Equipos de  eliminado de aire&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|6,46&lt;br /&gt;
|6,46&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|12.400&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Lineas de  corte CNC&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|2,00&lt;br /&gt;
|2,00&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|3.840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Pulidora  Automatica&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|6,67&lt;br /&gt;
|6,67&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|12.800&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Lavadora  Automatica&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|5,83&lt;br /&gt;
|5,83&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|11.200&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Maquina de  Serigrafeado&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|3,33&lt;br /&gt;
|3,33&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|6.400&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Autoclave&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|8,25&lt;br /&gt;
|8,25&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|15.840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Procesadora de  PVB&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|2,50&lt;br /&gt;
|2,50&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|4.800&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Luminaria&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|0,04&lt;br /&gt;
|1,60&lt;br /&gt;
|2.400&lt;br /&gt;
|3.840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Computadora&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|0,16&lt;br /&gt;
|1,28&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|2.457,6&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Impresoras&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|0,45&lt;br /&gt;
|0,45&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|162&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Heladera&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|0,115&lt;br /&gt;
|0,23&lt;br /&gt;
|8.760&lt;br /&gt;
|2.014,8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Microondas&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|0,065&lt;br /&gt;
|0,07&lt;br /&gt;
|240&lt;br /&gt;
|15,6&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Ventiladores&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|0,575&lt;br /&gt;
|4,60&lt;br /&gt;
|100&lt;br /&gt;
|460&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Dispenser de agua&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|0,575&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|2.208&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Cafetera&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|240&lt;br /&gt;
|276&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;5&amp;quot; |Total&lt;br /&gt;
|92.154&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
Nos deja un total de 92.154 Kwh/ año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Consumo de Agua ====&lt;br /&gt;
En nuestro proceso de fabricación tendremos que tener en cuenta la lavadora y pulidora automática. Con los datos anteriores podemos estimar que el consumo de agua entre las dos máquinas será 432.000 litros/año. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los demás consumos de agua los estimaremos en base a la cantidad de baños, lavamanos, dispensers que equivalen a unos 205.600 litros/año. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dejándonos un total de 637.600 litros/año. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Otros Consumos ====&lt;br /&gt;
Dentro del proceso productivo destacaran el consumo de tinta para el proceso de serigrafiado y PVB para el armado del parabrisas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* La tinta se obtendrá en bidones de 10 litros para su carga manual. &lt;br /&gt;
* Las láminas de PVB se obtendrán a través de rollers de 200 m. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mantenimiento, Medios de Control y Sistemas de Seguridad ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 1.png|centro|sinmarco|992x992px]]&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 2.png|centro|sinmarco|500x500px]]&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 3.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 4.png|centro|sinmarco|889x889px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 5.png|centro|sinmarco|744x744px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
En función de lo determinado en la tabla anterior, se denota que el cuello de botella del proceso será la sección operativa de &amp;quot;Horno&amp;quot;. Evaluando el trabajo de dicha sección operativa al 100% podemos determinar que la capacidad real del proceso será la siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 6.png|centro|sinmarco|389x389px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 7.png|centro|sinmarco|671x671px]]&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 8.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 9.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 10.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 11.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 12.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 13.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 14.png|centro|sinmarco|1002x1002px]]&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.717,6 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 15.png|centro|sinmarco|533x533px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama ..png|centro|1154x1154px|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 35 operarios teniendo en cuenta los turnos que trabaja cada máquina. Se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de metrología&#039;&#039;&#039;: supervisa y ejecuta mediciones a lo largo del proceso productivo, para lograr que los productos cumplan con las especificaciones técnicas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico en Metrología o Ingeniero Mecánico o Industrial con orientación en metrología, con atención al detalle, precisión y organización para gestionar calibraciones y registros.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas&#039;&#039;&#039;: serán 3 colaboradores responsables de tomar contacto directo con el cliente, presentar el portfolio de productos y asesorar al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberán contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de administración&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de finanzas, contabilidad, limpieza y recursos humanos, para asegurar una correcta gestión financiera y contable. Coordina los procesos administrativos y optimiza recursos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Contador Público o similar, capaz de gestionar el recurso humano y gestionar tesorería y flujo de caja. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de limpieza:&#039;&#039;&#039; encargados de realizar las tareas de limpieza en áreas comunes, oficinas y zonas de producción. Debido al tipo de proceso productivo, se requerirán 2 responsables para el turno mañana/tarde, mientras que se necesitará 1 responsable para el turno noche. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con capacidad física para realizar sus tareas de limpieza.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!Área&lt;br /&gt;
!Equipos auxiliares, muebles y útiles&lt;br /&gt;
!Cantidad&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! rowspan=&amp;quot;12&amp;quot; |Área de producción&lt;br /&gt;
|Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
|50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Armarios&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Sillas&lt;br /&gt;
|17&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
|10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Tractor de arrastre&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Clarks&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Carros de transporte&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Instrumental de medición&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Kit de equipo de protección personal&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Equipo ensayo bola libre (Metrología)&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! rowspan=&amp;quot;14&amp;quot; |Área administrativa&lt;br /&gt;
|Escritorios&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Sillas&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Archiveros&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Estanterías&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Armarios&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Computadoras&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Teléfonos&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Impresoras&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Monitores&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Router&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Aire acondicionado&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Dispenser de agua&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Kit de cafetería&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25571</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25571"/>
		<updated>2025-06-21T15:20:35Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Máquina de Serigrafiado */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
La definición de la localización se resume a dos ubicaciones principales, General Pacheco y Zarate. &lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 1&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |General  Pacheco&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Zarate, Partido de Tigre&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos  Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Factor&lt;br /&gt;
|IRFP&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|Medios de transportes&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|Mano de Obra especializada&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|Cercania a proveedores&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|Cercania del Mercado&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|Legislación habilitante para el  desarrollo de Actividades Industriales&lt;br /&gt;
|I&lt;br /&gt;
|SI&lt;br /&gt;
|PA&lt;br /&gt;
|SI&lt;br /&gt;
|PA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|Riesgo ambiental del terreno &lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|Valor y disponibilidad de Terrenos&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|18&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|Topografia del Suelo&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|Acceso a servicios basicos&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10&lt;br /&gt;
|Seguridad Urbana Industrial&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|11&lt;br /&gt;
|Comunicación y Conectividad&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|36&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|294&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|269&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|81,67%&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|74,72%&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
A continuación se presenta el cuadro comparativo con los factores importantes para el proyecto y sus ponderaciones para cada opción.&lt;br /&gt;
En función de la ponderación, se determina que el lugar en donde se debe ubicar la planta es General Pacheco.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores análisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específicamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje v2.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
En esta sección se describirán cada una de las operaciones que componene al proceso productivo y las necesidades de personal para cada una de ellas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado se produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la Operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la Operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una versión de parabrisas se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y luego hace un breve recorrido por cinta transportadora para aclimatar el vidrio y volverlo manipulable para siguientes etapas del proceso. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo debe realizar el set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la Operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar no conformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos con un total de 30 láminas de vidrio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego aplicar calor, causando la decantación y, por ende, el curvado del vidrio según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizado debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la Operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la Operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla porcionará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionarán nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarán las láminas de Film Reflectivo y las aplicarán sobre el parabrisas. Para ello un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presión en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la Operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la Operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales.&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Delantal Kevlar tricapa, para actividades en el horno.&lt;br /&gt;
* Guantes resistentes al calor, para actividades en el horno.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Logística Interna y Externa ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta al transporte y movilización de de los insumos y semielaborados dentro de la empresa se contaran con los siguientes elementos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Autoelevadores&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos se utilizarán al inicio y final del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente transportarán los pallet de vidrio float y los depositarán en la sección de alimentación de la maquina cortadora.&lt;br /&gt;
* Al final del proceso se encargarán de transportar los pallet de producto terminado al sector dedicado para su almacenamiento y posterior despacho.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Tractor de arrastre&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos serán utilizados para movilizar los racks de semielaborado en distintas etapas intermedias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de serigrafía a ingreso hornos.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de hornos a ingreso armado.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de insertado a ingreso de autoclave.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de autoclave a ingreso de control de calidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Cintas trasportadoras&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Se utilizará para el avance de insumos y semielaborados en los siguientes recorridos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Corte-Pulido-Lavado-Serigrafiado-Control de calidad 1.&lt;br /&gt;
* Armado-Aplicación Film-Pre eliminado de aire-Insertado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a la logística externa, la misma se realizará con una flota de camiones propios, siendo la cantidad de camiones un total de 2. Esto perimitirá gestionar las entregas a los clientes de forma eficiente, segura y con la minima demora posible.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas (capacidades, tamaño de lotes y tiempos) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Matrix EVO 1220, 4 vagones&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1200 x 1980 mm.&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 168 KWh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 8000 x 2300 x 1600 mm&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: IKU 1423 - 600 De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas/hora.&lt;br /&gt;
*Consumo de energia: 155 kWh/dia.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 9700 x 5000 x 3400 mm&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|241x241px|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Famatec - Friendly Glass.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg.&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada por la mano de obra en el puesto.&lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 1200 x 1200 mm.&lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Vetromac SA40-26&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/2/25/Pulidora_Lijiang.png/300px-Pulidora_Lijiang.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 48 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 4000 x 2600 mm.&lt;br /&gt;
==== Pulidora Automatica ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|Pulidora Lijiang|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/6/6c/Lavadora_Benteler.png/300px-Lavadora_Benteler.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 3000 x 2500 mm.&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de agua: 6,7 litros/pieza. &lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 160 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6920 x 4600 x 2200 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Benteller&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm.&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 140 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Consumo de agua: 8 litros/pieza. &lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 5 500 × 3 500 × 2 840 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:SKP‑0812 a SKP‑2551 .png|izquierda|SKP‑1015|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: SKP‑1015&lt;br /&gt;
* Capacidad: 40 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Máxima área de impresión: 1000 x 1500 mm&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6500 x 1800 x 1800 mm&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 80 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* La máquina también cuenta con un proceso de secado para el posterior control de calidad. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Autoclave Lijiang.png|izquierda|Autoclave Lijian|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-laminated-glass-autoclave-equipment&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 198 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3330 x 2850 x 1180 mm.&lt;br /&gt;
* Tamaño de lote: 180 piezas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Procesadora de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Procesadora PVB Glassline.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Glassline.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Potencia: 60 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 3750 x 2000 x 2350 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Consumo de Energía ====&lt;br /&gt;
Para el consumo de electricidad confeccionamos una tabla que tiene en cuenta todas las maquinas utilizadas en el proceso que necesitan estar conectadas a la red eléctrica y además otros consumos generales utilizados diariamente.&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Maquina&lt;br /&gt;
|Cantidad&lt;br /&gt;
|Pot consumida (kW  h)&lt;br /&gt;
|Pot total (kW h)&lt;br /&gt;
|Horas / año&lt;br /&gt;
|kW h por año&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Horno de Curvado&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7,00&lt;br /&gt;
|7,00&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|13.440&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Equipos de  eliminado de aire&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|6,46&lt;br /&gt;
|6,46&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|12.400&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Lineas de  corte CNC&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|2,00&lt;br /&gt;
|2,00&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|3.840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Pulidora  Automatica&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|6,67&lt;br /&gt;
|6,67&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|12.800&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Lavadora  Automatica&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|5,83&lt;br /&gt;
|5,83&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|11.200&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Maquina de  Serigrafeado&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|3,33&lt;br /&gt;
|3,33&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|6.400&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Autoclave&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|8,25&lt;br /&gt;
|8,25&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|15.840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Procesadora de  PVB&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|2,50&lt;br /&gt;
|2,50&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|4.800&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Luminaria&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|0,04&lt;br /&gt;
|1,60&lt;br /&gt;
|2.400&lt;br /&gt;
|3.840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Computadora&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|0,16&lt;br /&gt;
|1,28&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|2.457,6&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Impresoras&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|0,45&lt;br /&gt;
|0,45&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|162&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Heladera&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|0,115&lt;br /&gt;
|0,23&lt;br /&gt;
|8.760&lt;br /&gt;
|2.014,8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Microondas&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|0,065&lt;br /&gt;
|0,07&lt;br /&gt;
|240&lt;br /&gt;
|15,6&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Ventiladores&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|0,575&lt;br /&gt;
|4,60&lt;br /&gt;
|100&lt;br /&gt;
|460&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Dispenser de agua&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|0,575&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|2.208&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Cafetera&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|240&lt;br /&gt;
|276&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;5&amp;quot; |Total&lt;br /&gt;
|92.154&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
Nos deja un total de 92.154 Kwh/ año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Consumo de Agua ====&lt;br /&gt;
En nuestro proceso de fabricación tendremos que tener en cuenta la lavadora y pulidora automática. Con los datos anteriores podemos estimar que el consumo de agua entre las dos máquinas será 432.000 litros/año. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los demás consumos de agua los estimaremos en base a la cantidad de baños, lavamanos, dispensers que equivalen a unos 205.600 litros/año. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dejándonos un total de 637.600 litros/año. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Otros Consumos ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mantenimiento, Medios de Control y Sistemas de Seguridad ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 1.png|centro|sinmarco|992x992px]]&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 2.png|centro|sinmarco|500x500px]]&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 3.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 4.png|centro|sinmarco|889x889px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 5.png|centro|sinmarco|744x744px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
En función de lo determinado en la tabla anterior, se denota que el cuello de botella del proceso será la sección operativa de &amp;quot;Horno&amp;quot;. Evaluando el trabajo de dicha sección operativa al 100% podemos determinar que la capacidad real del proceso será la siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 6.png|centro|sinmarco|389x389px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 7.png|centro|sinmarco|671x671px]]&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 8.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 9.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 10.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 11.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 12.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 13.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 14.png|centro|sinmarco|1002x1002px]]&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.717,6 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 15.png|centro|sinmarco|533x533px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama ..png|centro|1154x1154px|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 35 operarios teniendo en cuenta los turnos que trabaja cada máquina. Se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de metrología&#039;&#039;&#039;: supervisa y ejecuta mediciones a lo largo del proceso productivo, para lograr que los productos cumplan con las especificaciones técnicas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico en Metrología o Ingeniero Mecánico o Industrial con orientación en metrología, con atención al detalle, precisión y organización para gestionar calibraciones y registros.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas&#039;&#039;&#039;: serán 3 colaboradores responsables de tomar contacto directo con el cliente, presentar el portfolio de productos y asesorar al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberán contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de administración&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de finanzas, contabilidad, limpieza y recursos humanos, para asegurar una correcta gestión financiera y contable. Coordina los procesos administrativos y optimiza recursos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Contador Público o similar, capaz de gestionar el recurso humano y gestionar tesorería y flujo de caja. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de limpieza:&#039;&#039;&#039; encargados de realizar las tareas de limpieza en áreas comunes, oficinas y zonas de producción. Debido al tipo de proceso productivo, se requerirán 2 responsables para el turno mañana/tarde, mientras que se necesitará 1 responsable para el turno noche. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con capacidad física para realizar sus tareas de limpieza.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!Área&lt;br /&gt;
!Equipos auxiliares, muebles y útiles&lt;br /&gt;
!Cantidad&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! rowspan=&amp;quot;12&amp;quot; |Área de producción&lt;br /&gt;
|Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
|50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Armarios&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Sillas&lt;br /&gt;
|17&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
|10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Tractor de arrastre&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Clarks&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Carros de transporte&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Instrumental de medición&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Kit de equipo de protección personal&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Equipo ensayo bola libre (Metrología)&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! rowspan=&amp;quot;14&amp;quot; |Área administrativa&lt;br /&gt;
|Escritorios&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Sillas&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Archiveros&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Estanterías&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Armarios&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Computadoras&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Teléfonos&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Impresoras&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Monitores&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Router&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Aire acondicionado&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Dispenser de agua&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Kit de cafetería&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25570</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25570"/>
		<updated>2025-06-21T13:45:29Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Determinación de la Localización */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
La definición de la localización se resume a dos ubicaciones principales, General Pacheco y Zarate. &lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 1&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |General  Pacheco&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Zarate, Partido de Tigre&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos  Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Factor&lt;br /&gt;
|IRFP&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|Medios de transportes&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|Mano de Obra especializada&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|Cercania a proveedores&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|Cercania del Mercado&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|Legislación habilitante para el  desarrollo de Actividades Industriales&lt;br /&gt;
|I&lt;br /&gt;
|SI&lt;br /&gt;
|PA&lt;br /&gt;
|SI&lt;br /&gt;
|PA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|Riesgo ambiental del terreno &lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|Valor y disponibilidad de Terrenos&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|18&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|Topografia del Suelo&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|Acceso a servicios basicos&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10&lt;br /&gt;
|Seguridad Urbana Industrial&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|11&lt;br /&gt;
|Comunicación y Conectividad&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|36&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|294&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|269&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|81,67%&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|74,72%&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
A continuación se presenta el cuadro comparativo con los factores importantes para el proyecto y sus ponderaciones para cada opción.&lt;br /&gt;
En función de la ponderación, se determina que el lugar en donde se debe ubicar la planta es General Pacheco.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores análisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específicamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje v2.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
En esta sección se describirán cada una de las operaciones que componene al proceso productivo y las necesidades de personal para cada una de ellas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado se produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la Operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la Operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una versión de parabrisas se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y luego hace un breve recorrido por cinta transportadora para aclimatar el vidrio y volverlo manipulable para siguientes etapas del proceso. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo debe realizar el set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la Operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar no conformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos con un total de 30 láminas de vidrio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego aplicar calor, causando la decantación y, por ende, el curvado del vidrio según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizado debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la Operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la Operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla porcionará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionarán nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarán las láminas de Film Reflectivo y las aplicarán sobre el parabrisas. Para ello un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presión en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la Operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la Operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales.&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Delantal Kevlar tricapa, para actividades en el horno.&lt;br /&gt;
* Guantes resistentes al calor, para actividades en el horno.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Logística Interna y Externa ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta al transporte y movilización de de los insumos y semielaborados dentro de la empresa se contaran con los siguientes elementos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Autoelevadores&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos se utilizarán al inicio y final del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente transportarán los pallet de vidrio float y los depositarán en la sección de alimentación de la maquina cortadora.&lt;br /&gt;
* Al final del proceso se encargarán de transportar los pallet de producto terminado al sector dedicado para su almacenamiento y posterior despacho.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Tractor de arrastre&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos serán utilizados para movilizar los racks de semielaborado en distintas etapas intermedias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de serigrafía a ingreso hornos.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de hornos a ingreso armado.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de insertado a ingreso de autoclave.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de autoclave a ingreso de control de calidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Cintas trasportadoras&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Se utilizará para el avance de insumos y semielaborados en los siguientes recorridos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Corte-Pulido-Lavado-Serigrafiado-Control de calidad 1.&lt;br /&gt;
* Armado-Aplicación Film-Pre eliminado de aire-Insertado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a la logística externa, la misma se realizará con una flota de camiones propios, siendo la cantidad de camiones un total de 2. Esto perimitirá gestionar las entregas a los clientes de forma eficiente, segura y con la minima demora posible.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas (capacidades, tamaño de lotes y tiempos) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Matrix EVO 1220, 4 vagones&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1200 x 1980 mm.&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 168 KWh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 8000 x 2300 x 1600 mm&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: IKU 1423 - 600 De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas/hora.&lt;br /&gt;
*Consumo de energia: 155 kWh/dia.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 9700 x 5000 x 3400 mm&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|241x241px|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Famatec - Friendly Glass.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg.&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada por la mano de obra en el puesto.&lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 1200 x 1200 mm.&lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Vetromac SA40-26&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/2/25/Pulidora_Lijiang.png/300px-Pulidora_Lijiang.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 48 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 4000 x 2600 mm.&lt;br /&gt;
==== Pulidora Automatica ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|Pulidora Lijiang|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/6/6c/Lavadora_Benteler.png/300px-Lavadora_Benteler.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 3000 x 2500 mm.&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 160 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6920 x 4600 x 2200 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Benteller&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm.&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 140 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Consumo de agua: Falta el consumo de agua, para ver si es significativo.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 5 500 × 3 500 × 2 840 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:SKP‑0812 a SKP‑2551 .png|izquierda|SKP‑1015|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: SKP‑1015&lt;br /&gt;
* Capacidad: 40 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Máxima área de impresión: 1000 x 1500 mm&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6500 x 1800 x 1800 mm&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 80 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Autoclave Lijiang.png|izquierda|Autoclave Lijian|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-laminated-glass-autoclave-equipment&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 198 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3330 x 2850 x 1180 mm.&lt;br /&gt;
* Tamaño de lote: 180 piezas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Procesadora de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Procesadora PVB Glassline.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Glassline.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Potencia: 60 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 3750 x 2000 x 2350 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Consumo de Energía ====&lt;br /&gt;
Para el consumo de electricidad confeccionamos una tabla que tiene en cuenta todas las maquinas utilizadas en el proceso que necesitan estar conectadas a la red eléctrica y además otros consumos generales utilizados diariamente.&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Maquina&lt;br /&gt;
|Cantidad&lt;br /&gt;
|Pot consumida (kW  h)&lt;br /&gt;
|Pot total (kW h)&lt;br /&gt;
|Horas / año&lt;br /&gt;
|kW h por año&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Horno de Curvado&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7,00&lt;br /&gt;
|7,00&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|13.440&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Equipos de  eliminado de aire&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|6,46&lt;br /&gt;
|6,46&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|12.400&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Lineas de  corte CNC&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|2,00&lt;br /&gt;
|2,00&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|3.840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Pulidora  Automatica&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|6,67&lt;br /&gt;
|6,67&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|12.800&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Lavadora  Automatica&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|5,83&lt;br /&gt;
|5,83&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|11.200&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Maquina de  Serigrafeado&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|3,33&lt;br /&gt;
|3,33&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|6.400&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Autoclave&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|8,25&lt;br /&gt;
|8,25&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|15.840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Procesadora de  PVB&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|2,50&lt;br /&gt;
|2,50&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|4.800&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Luminaria&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|0,04&lt;br /&gt;
|1,60&lt;br /&gt;
|2.400&lt;br /&gt;
|3.840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Computadora&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|0,16&lt;br /&gt;
|1,28&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|2.457,6&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Impresoras&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|0,45&lt;br /&gt;
|0,45&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|162&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Heladera&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|0,115&lt;br /&gt;
|0,23&lt;br /&gt;
|8.760&lt;br /&gt;
|2.014,8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Microondas&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|0,065&lt;br /&gt;
|0,07&lt;br /&gt;
|240&lt;br /&gt;
|15,6&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Ventiladores&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|0,575&lt;br /&gt;
|4,60&lt;br /&gt;
|100&lt;br /&gt;
|460&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Dispenser de agua&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|0,575&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|1.920&lt;br /&gt;
|2.208&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Cafetera&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|240&lt;br /&gt;
|276&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;5&amp;quot; |Total&lt;br /&gt;
|92.154&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
Nos deja un total de 92.154 Kwh/ año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Consumo de Agua ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mantenimiento, Medios de Control y Sistemas de Seguridad ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 1.png|centro|sinmarco|992x992px]]&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 2.png|centro|sinmarco|500x500px]]&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 3.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 4.png|centro|sinmarco|889x889px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 5.png|centro|sinmarco|744x744px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
En función de lo determinado en la tabla anterior, se denota que el cuello de botella del proceso será la sección operativa de &amp;quot;Horno&amp;quot;. Evaluando el trabajo de dicha sección operativa al 100% podemos determinar que la capacidad real del proceso será la siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 6.png|centro|sinmarco|389x389px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 7.png|centro|sinmarco|671x671px]]&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 8.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 9.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 10.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 11.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 12.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 13.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 14.png|centro|sinmarco|1002x1002px]]&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.717,6 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Calc 15.png|centro|sinmarco|533x533px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama ..png|centro|1154x1154px|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 35 operarios teniendo en cuenta los turnos que trabaja cada máquina. Se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de metrología&#039;&#039;&#039;: supervisa y ejecuta mediciones a lo largo del proceso productivo, para lograr que los productos cumplan con las especificaciones técnicas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico en Metrología o Ingeniero Mecánico o Industrial con orientación en metrología, con atención al detalle, precisión y organización para gestionar calibraciones y registros.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas&#039;&#039;&#039;: serán 3 colaboradores responsables de tomar contacto directo con el cliente, presentar el portfolio de productos y asesorar al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberán contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de administración&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de finanzas, contabilidad, limpieza y recursos humanos, para asegurar una correcta gestión financiera y contable. Coordina los procesos administrativos y optimiza recursos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Contador Público o similar, capaz de gestionar el recurso humano y gestionar tesorería y flujo de caja. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de limpieza:&#039;&#039;&#039; encargados de realizar las tareas de limpieza en áreas comunes, oficinas y zonas de producción. Debido al tipo de proceso productivo, se requerirán 2 responsables para el turno mañana/tarde, mientras que se necesitará 1 responsable para el turno noche. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con capacidad física para realizar sus tareas de limpieza.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!Área&lt;br /&gt;
!Equipos auxiliares, muebles y útiles&lt;br /&gt;
!Cantidad&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! rowspan=&amp;quot;12&amp;quot; |Área de producción&lt;br /&gt;
|Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
|50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Armarios&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Sillas&lt;br /&gt;
|17&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
|10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Tractor de arrastre&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Clarks&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Carros de transporte&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Instrumental de medición&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Kit de equipo de protección personal&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Equipo ensayo bola libre (Metrología)&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! rowspan=&amp;quot;14&amp;quot; |Área administrativa&lt;br /&gt;
|Escritorios&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Sillas&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Archiveros&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Estanterías&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Armarios&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Computadoras&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Teléfonos&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Impresoras&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Monitores&lt;br /&gt;
|14&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Router&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Aire acondicionado&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Dispenser de agua&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Kit de cafetería&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25453</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25453"/>
		<updated>2025-06-20T14:14:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Máquina de Serigrafiado */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
La definición de la localización se resume a dos ubicaciones principales, General Pacheco y Zarate. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cotinuación se presenta el cuadro comparativo con los factores importantes para el proyecto y sus ponderaciones para cada opción.&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; rowspan=&amp;quot;3&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 1&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |General  Pacheco&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Zarate, Partido de Tigre&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos  Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Factor&lt;br /&gt;
|IRFP&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|Medios de transportes&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|Mano de Obra especializada&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|Cercania a proveedores&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|Cercania de los Clientes&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|Riesgo ambiental del terreno &lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|Valor y disponibilidad de Terrenos&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|18&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|Topografia del Suelo&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|Acceso a servicios basicos&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|Seguridad Urbana Industrial&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10&lt;br /&gt;
|Comunicación y Conectividad&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|36&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|294&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|269&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; |&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|81,67%&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|74,72%&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
En función de la ponderación, se determina que el lugar en donde se debe ubicar la planta es General Pacheco.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje v2.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presion en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales.&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Logística Interna y Externa ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta al transporte y movilización de de los insumos y semielaborados dentro de la empresa se contaran con los siguientes elementos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Autoelevadores&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos se utilizarán al inicio y final del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente transportarán los pallet de vidrio float y los depositarán en la sección de alimentación de la maquina cortadora.&lt;br /&gt;
* Al final del proceso se encargarán de transportar los pallet de producto terminado al sector dedicado para su almacenamiento y posterior despacho.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Tractor de arrastre&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos serán utilizados para movilizar los racks de semielaborado en distintas etapas intermedias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de serigrafía a ingreso hornos.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de hornos a ingreso armado.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de insertado a ingreso de autoclave.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de autoclave a ingreso de control de calidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Cintas trasportadoras&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Se utilizará para el avance de insumos y semielaborados en los siguientes recorridos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Corte-Pulido-Lavado-Serigrafiado-Control de calidad 1.&lt;br /&gt;
* Armado-Aplicación Film-Pre eliminado de aire-Insertado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a la logística externa, la misma se realizará con una flota de camiones propios, siendo la cantidad de camiones un total de 2. Esto perimitirá gestionar las entregas a los clientes de forma eficiente, segura y con la minima demora posible.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas (capacidades, tamaño de lotes y tiempos) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Matrix EVO 1220, 4 vagones&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1200 x 1980 mm.&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 168 KWh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 8000 x 2300 x 1600 mm&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: IKU 1423 - 600 De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas/hora.&lt;br /&gt;
*Consumo de energia: 155 kWh/dia.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 9700 x 5000 x 3400 mm&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|241x241px|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Famatec - Friendly Glass.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg.&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada por la mano de obra en el puesto.&lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 1200 x 1200 mm.&lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Vetromac SA40-26&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/2/25/Pulidora_Lijiang.png/300px-Pulidora_Lijiang.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 48 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 4000 x 2600 mm.&lt;br /&gt;
==== Pulidora Automatica ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|Pulidora Lijiang|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/6/6c/Lavadora_Benteler.png/300px-Lavadora_Benteler.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 3000 x 2500 mm.&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 160 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6920 x 4600 x 2200 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Benteller&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm.&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 140 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Consumo de agua: Falta el consumo de agua, para ver si es significativo.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 5 500 × 3 500 × 2 840 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:SKP‑0812 a SKP‑2551 .png|izquierda|miniaturadeimagen|SKP‑1015]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: SKP‑1015&lt;br /&gt;
* Capacidad: 80 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Máxima área de impresión: 1000 x 1500 mm&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6500 x 1800 x 1800 mm&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 80 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Autoclave Lijiang.png|izquierda|Autoclave Lijian|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-laminated-glass-autoclave-equipment&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 198 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3330 x 2850 x 1180 mm.&lt;br /&gt;
* Tamaño de lote: 180 piezas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Procesadora de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Procesadora PVB Glassline.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Glassline.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Potencia: 60 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 3750 x 2000 x 2350 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Consumo de Energía ====&lt;br /&gt;
Para el consumo de electricidad confeccionamos una tabla que tiene en cuenta todas las maquinas utilizadas en el proceso que necesitan estar conectadas a la red eléctrica y además otros consumos generales utilizados diariamente.&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Maquina&lt;br /&gt;
|Cantidad&lt;br /&gt;
|Pot consumida (kW  h)&lt;br /&gt;
|Pot total (kW h)&lt;br /&gt;
|Horas / año&lt;br /&gt;
|kW h por año&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Horno de Curvado&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7,00&lt;br /&gt;
|7,00&lt;br /&gt;
|1920&lt;br /&gt;
|13440&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Equipos de  eliminado de aire&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|6,46&lt;br /&gt;
|6,46&lt;br /&gt;
|1920&lt;br /&gt;
|12400&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Lineas de  corte CNC&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|2,00&lt;br /&gt;
|2,00&lt;br /&gt;
|1920&lt;br /&gt;
|3840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Pulidora  Automatica&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|6,67&lt;br /&gt;
|6,67&lt;br /&gt;
|1920&lt;br /&gt;
|12800&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Lavadora  Automatica&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|5,83&lt;br /&gt;
|5,83&lt;br /&gt;
|1920&lt;br /&gt;
|11200&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Maquina de  Serigrafeado&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|3,33&lt;br /&gt;
|3,33&lt;br /&gt;
|1920&lt;br /&gt;
|6400&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Autoclave&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|8,25&lt;br /&gt;
|8,25&lt;br /&gt;
|1920&lt;br /&gt;
|15840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Procesadora de  PVB&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|2,50&lt;br /&gt;
|2,50&lt;br /&gt;
|1920&lt;br /&gt;
|4800&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Luminaria&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|0,04&lt;br /&gt;
|1,60&lt;br /&gt;
|2400&lt;br /&gt;
|3840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Computadora&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|0,16&lt;br /&gt;
|1,28&lt;br /&gt;
|1920&lt;br /&gt;
|2457,6&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Impresoras&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|0,45&lt;br /&gt;
|0,45&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|162&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Heladera&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|0,115&lt;br /&gt;
|0,23&lt;br /&gt;
|8760&lt;br /&gt;
|2014,8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Microondas&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|0,065&lt;br /&gt;
|0,07&lt;br /&gt;
|240&lt;br /&gt;
|15,6&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Ventiladores&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|0,575&lt;br /&gt;
|4,60&lt;br /&gt;
|100&lt;br /&gt;
|460&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Dispenser de agua&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|0,575&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|1920&lt;br /&gt;
|2208&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Cafetera&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|240&lt;br /&gt;
|276&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;5&amp;quot; |Total&lt;br /&gt;
|92154&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
Nos deja un total de 92.154 Kwh/ año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Consumo de Agua ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mantenimiento, Medios de Control y Sistemas de Seguridad ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama 160625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas&#039;&#039;&#039;: serán 3 colaboradores responsables de tomar contacto directo con el cliente, presentar el portfolio de productos y asesorar al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberán contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Sillas&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras.&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25425</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25425"/>
		<updated>2025-06-18T15:23:03Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
La definición de la localización se resume a dos ubicaciones principales, General Pacheco y Zarate. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cotinuación se presenta el cuadro comparativo con los factores importantes para el proyecto y sus ponderaciones para cada opción.&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; rowspan=&amp;quot;3&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 1&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |General  Pacheco&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Zarate, Partido de Tigre&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos  Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Factor&lt;br /&gt;
|IRFP&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|Medios de transportes&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|Mano de Obra especializada&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|Cercania a proveedores&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|Cercania de los Clientes&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|Riesgo ambiental del terreno &lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|Valor y disponibilidad de Terrenos&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|18&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|Topografia del Suelo&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|Acceso a servicios basicos&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|Seguridad Urbana Industrial&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10&lt;br /&gt;
|Comunicación y Conectividad&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|36&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|294&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|269&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; |&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|81,67%&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|74,72%&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
En función de la ponderación, se determina que el lugar en donde se debe ubicar la planta es General Pacheco.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje v2.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presion en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales.&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Logística Interna y Externa ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta al transporte y movilización de de los insumos y semielaborados dentro de la empresa se contaran con los siguientes elementos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Autoelevadores&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos se utilizarán al inicio y final del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente transportarán los pallet de vidrio float y los depositarán en la sección de alimentación de la maquina cortadora.&lt;br /&gt;
* Al final del proceso se encargarán de transportar los pallet de producto terminado al sector dedicado para su almacenamiento y posterior despacho.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Tractor de arrastre&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos serán utilizados para movilizar los racks de semielaborado en distintas etapas intermedias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de serigrafía a ingreso hornos.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de hornos a ingreso armado.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de insertado a ingreso de autoclave.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de autoclave a ingreso de control de calidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Cintas trasportadoras&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Se utilizará para el avance de insumos y semielaborados en los siguientes recorridos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Corte-Pulido-Lavado-Serigrafiado-Control de calidad 1.&lt;br /&gt;
* Armado-Aplicación Film-Pre eliminado de aire-Insertado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a la logística externa, la misma se realizará con una flota de camiones propios, siendo la cantidad de camiones un total de 2. Esto perimitirá gestionar las entregas a los clientes de forma eficiente, segura y con la minima demora posible.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas (capacidades, tamaño de lotes y tiempos) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Matrix EVO 1220, 4 vagones&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1200 x 1980 mm.&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 168 KWh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 8000 x 2300 x 1600 mm&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: IKU 1423 - 600 De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas/hora.&lt;br /&gt;
*Consumo de energia: 155 kWh/dia.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 9700 x 5000 x 3400 mm&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|241x241px|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Famatec - Friendly Glass.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg.&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada por la mano de obra en el puesto.&lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 1200 x 1200 mm.&lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Vetromac SA40-26&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/2/25/Pulidora_Lijiang.png/300px-Pulidora_Lijiang.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 48 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 4000 x 2600 mm.&lt;br /&gt;
==== Pulidora Automatica ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|Pulidora Lijiang|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/6/6c/Lavadora_Benteler.png/300px-Lavadora_Benteler.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 3000 x 2500 mm.&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 160 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6920 x 4600 x 2200 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Benteller&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm.&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 140 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Consumo de agua: Falta el consumo de agua, para ver si es significativo.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 5 500 × 3 500 × 2 840 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:SKP‑0812 a SKP‑2551 .png|izquierda|miniaturadeimagen|SKP‑1015]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: SKP‑1015&lt;br /&gt;
* Capacidad: 80 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Máxima área de impresión: 1000 x 1500 mm&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6500 x 1800 x 1800 mm&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 80 Kwh/dia&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.atma.com.tw/en/product/ATMATIC_GS1220.html&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Autoclave Lijiang.png|izquierda|Autoclave Lijian|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-laminated-glass-autoclave-equipment&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 198 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3330 x 2850 x 1180 mm.&lt;br /&gt;
* Tamaño de lote: 180 piezas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Procesadora de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Procesadora PVB Glassline.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Glassline.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Potencia: 60 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 3750 x 2000 x 2350 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Consumo de Energía ====&lt;br /&gt;
Para el consumo de electricidad confeccionamos una tabla que tiene en cuenta todas las maquinas utilizadas en el proceso que necesitan estar conectadas a la red eléctrica y además otros consumos generales utilizados diariamente.&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Maquina&lt;br /&gt;
|Cantidad&lt;br /&gt;
|Pot consumida (kW  h)&lt;br /&gt;
|Pot total (kW h)&lt;br /&gt;
|Horas / año&lt;br /&gt;
|kW h por año&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Horno de Curvado&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7,00&lt;br /&gt;
|7,00&lt;br /&gt;
|1920&lt;br /&gt;
|13440&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Equipos de  eliminado de aire&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|6,46&lt;br /&gt;
|6,46&lt;br /&gt;
|1920&lt;br /&gt;
|12400&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Lineas de  corte CNC&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|2,00&lt;br /&gt;
|2,00&lt;br /&gt;
|1920&lt;br /&gt;
|3840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Pulidora  Automatica&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|6,67&lt;br /&gt;
|6,67&lt;br /&gt;
|1920&lt;br /&gt;
|12800&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Lavadora  Automatica&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|5,83&lt;br /&gt;
|5,83&lt;br /&gt;
|1920&lt;br /&gt;
|11200&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Maquina de  Serigrafeado&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|3,33&lt;br /&gt;
|3,33&lt;br /&gt;
|1920&lt;br /&gt;
|6400&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Autoclave&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|8,25&lt;br /&gt;
|8,25&lt;br /&gt;
|1920&lt;br /&gt;
|15840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Procesadora de  PVB&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|2,50&lt;br /&gt;
|2,50&lt;br /&gt;
|1920&lt;br /&gt;
|4800&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Luminaria&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|0,04&lt;br /&gt;
|1,60&lt;br /&gt;
|2400&lt;br /&gt;
|3840&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Computadora&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|0,16&lt;br /&gt;
|1,28&lt;br /&gt;
|1920&lt;br /&gt;
|2457,6&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Impresoras&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|0,45&lt;br /&gt;
|0,45&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|162&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Heladera&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|0,115&lt;br /&gt;
|0,23&lt;br /&gt;
|8760&lt;br /&gt;
|2014,8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Microondas&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|0,065&lt;br /&gt;
|0,07&lt;br /&gt;
|240&lt;br /&gt;
|15,6&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Ventiladores&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|0,575&lt;br /&gt;
|4,60&lt;br /&gt;
|100&lt;br /&gt;
|460&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Dispenser de agua&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|0,575&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|1920&lt;br /&gt;
|2208&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Cafetera&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|1,15&lt;br /&gt;
|240&lt;br /&gt;
|276&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;5&amp;quot; |Total&lt;br /&gt;
|92154&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
Nos deja un total de 92.154 Kwh/ año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Consumo de Agua ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mantenimiento, Medios de Control y Sistemas de Seguridad ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama 160625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas&#039;&#039;&#039;: serán 3 colaboradores responsables de tomar contacto directo con el cliente, presentar el portfolio de productos y asesorar al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberán contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Sillas&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras.&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25424</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25424"/>
		<updated>2025-06-18T14:46:33Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
La definición de la localización se resume a dos ubicaciones principales, General Pacheco y Zarate. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cotinuación se presenta el cuadro comparativo con los factores importantes para el proyecto y sus ponderaciones para cada opción.&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; rowspan=&amp;quot;3&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 1&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |General  Pacheco&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Zarate, Partido de Tigre&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos  Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Factor&lt;br /&gt;
|IRFP&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|Medios de transportes&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|Mano de Obra especializada&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|Cercania a proveedores&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|Cercania de los Clientes&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|Riesgo ambiental del terreno &lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|Valor y disponibilidad de Terrenos&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|18&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|Topografia del Suelo&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|Acceso a servicios basicos&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|Seguridad Urbana Industrial&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10&lt;br /&gt;
|Comunicación y Conectividad&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|36&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|294&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|269&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; |&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|81,67%&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|74,72%&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
En función de la ponderación, se determina que el lugar en donde se debe ubicar la planta es General Pacheco.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje v2.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presion en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales.&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Logística Interna y Externa ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta al transporte y movilización de de los insumos y semielaborados dentro de la empresa se contaran con los siguientes elementos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Autoelevadores&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos se utilizarán al inicio y final del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente transportarán los pallet de vidrio float y los depositarán en la sección de alimentación de la maquina cortadora.&lt;br /&gt;
* Al final del proceso se encargarán de transportar los pallet de producto terminado al sector dedicado para su almacenamiento y posterior despacho.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Tractor de arrastre&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos serán utilizados para movilizar los racks de semielaborado en distintas etapas intermedias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de serigrafía a ingreso hornos.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de hornos a ingreso armado.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de insertado a ingreso de autoclave.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de autoclave a ingreso de control de calidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Cintas trasportadoras&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Se utilizará para el avance de insumos y semielaborados en los siguientes recorridos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Corte-Pulido-Lavado-Serigrafiado-Control de calidad 1.&lt;br /&gt;
* Armado-Aplicación Film-Pre eliminado de aire-Insertado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a la logística externa, la misma se realizará con una flota de camiones propios, siendo la cantidad de camiones un total de 2. Esto perimitirá gestionar las entregas a los clientes de forma eficiente, segura y con la minima demora posible.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas (capacidades, tamaño de lotes y tiempos) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Matrix EVO 1220, 4 vagones&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1200 x 1980 mm.&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 168 KWh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 8000 x 2300 x 1600 mm&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: IKU 1423 - 600 De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas/hora.&lt;br /&gt;
*Consumo de energia: 155 kWh/dia.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 9700 x 5000 x 3400 mm&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|241x241px|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Famatec - Friendly Glass.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg.&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada por la mano de obra en el puesto.&lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 1200 x 1200 mm.&lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Vetromac SA40-26&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/2/25/Pulidora_Lijiang.png/300px-Pulidora_Lijiang.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 48 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 4000 x 2600 mm.&lt;br /&gt;
==== Pulidora Automatica ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|Pulidora Lijiang|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/6/6c/Lavadora_Benteler.png/300px-Lavadora_Benteler.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 3000 x 2500 mm.&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 160 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6920 x 4600 x 2200 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Benteller&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm.&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 140 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Consumo de agua: Falta el consumo de agua, para ver si es significativo.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 5 500 × 3 500 × 2 840 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:SKP‑0812 a SKP‑2551 .png|izquierda|miniaturadeimagen|SKP‑1015]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: SKP‑1015&lt;br /&gt;
* Capacidad: 80 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Máxima área de impresión: 1000 x 1500 mm&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6500 x 1800 x 1800 mm&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 80 Kwh/dia&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.atma.com.tw/en/product/ATMATIC_GS1220.html&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Autoclave Lijiang.png|izquierda|Autoclave Lijian|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-laminated-glass-autoclave-equipment&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 198 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3330 x 2850 x 1180 mm.&lt;br /&gt;
* Tamaño de lote: 180 piezas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Procesadora de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Procesadora PVB Glassline.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Glassline.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Potencia: 60 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 3750 x 2000 x 2350 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Consumo de Energía ====&lt;br /&gt;
Para el consumo de electricidad confeccionamos una tabla que tiene en cuenta todas las maquinas utilizadas en el proceso que necesitan estar conectadas a la red eléctrica.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mantenimiento, Medios de Control y Sistemas de Seguridad ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama 160625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas&#039;&#039;&#039;: serán 3 colaboradores responsables de tomar contacto directo con el cliente, presentar el portfolio de productos y asesorar al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberán contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Sillas&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras.&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25411</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25411"/>
		<updated>2025-06-17T20:47:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Horno de Curvado */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
La definición de la localización se resume a dos ubicaciones principales, General Pacheco y Zarate. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cotinuación se presenta el cuadro comparativo con los factores importantes para el proyecto y sus ponderaciones para cada opción.&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; rowspan=&amp;quot;3&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 1&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |General  Pacheco&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Zarate, Partido de Tigre&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos  Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Factor&lt;br /&gt;
|IRFP&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|Medios de transportes&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|Mano de Obra especializada&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|Cercania a proveedores&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|Cercania de los Clientes&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|Riesgo ambiental del terreno &lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|Valor y disponibilidad de Terrenos&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|18&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|Topografia del Suelo&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|Acceso a servicios basicos&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|Seguridad Urbana Industrial&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10&lt;br /&gt;
|Comunicación y Conectividad&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|36&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|294&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|269&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; |&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|81,67%&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|74,72%&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
En función de la ponderación, se determina que el lugar en donde se debe ubicar la planta es General Pacheco.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje v2.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presion en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales.&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Logística Interna y Externa ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta al transporte y movilización de de los insumos y semielaborados dentro de la empresa se contaran con los siguientes elementos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Autoelevadores&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos se utilizarán al inicio y final del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente transportarán los pallet de vidrio float y los depositarán en la sección de alimentación de la maquina cortadora.&lt;br /&gt;
* Al final del proceso se encargarán de transportar los pallet de producto terminado al sector dedicado para su almacenamiento y posterior despacho.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Tractor de arrastre&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos serán utilizados para movilizar los racks de semielaborado en distintas etapas intermedias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de serigrafía a ingreso hornos.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de hornos a ingreso armado.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de insertado a ingreso de autoclave.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de autoclave a ingreso de control de calidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Cintas trasportadoras&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Se utilizará para el avance de insumos y semielaborados en los siguientes recorridos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Corte-Pulido-Lavado-Serigrafiado-Control de calidad 1.&lt;br /&gt;
* Armado-Aplicación Film-Pre eliminado de aire-Insertado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a la logística externa, la misma se realizará con una flota de camiones propios, siendo la cantidad de camiones un total de 2. Esto perimitirá gestionar las entregas a los clientes de forma eficiente, segura y con la minima demora posible.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas (capacidades, tamaño de lotes y tiempos) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Matrix EVO 1220, 4 vagones&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1200 x 1980 mm.&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 168 KWh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 8000 x 2300 x 1600 mm&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: IKU 1423 - 600 De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas/hora.&lt;br /&gt;
*Potencia Instalada: 155 kW.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 9700 x 5000 x 3400 mm&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|241x241px|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Famatec - Friendly Glass.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg.&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada por la mano de obra en el puesto.&lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 1200 x 1200 mm.&lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Vetromac SA40-26&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/2/25/Pulidora_Lijiang.png/300px-Pulidora_Lijiang.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 48 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 4000 x 2600 mm.&lt;br /&gt;
==== Canteadora o Pulidora ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|Pulidora Lijiang|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/6/6c/Lavadora_Benteler.png/300px-Lavadora_Benteler.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 3000 x 2500 mm.&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 160 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6920 x 4600 x 2200 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Benteller&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm.&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 400 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Consumo de agua: Falta el consumo de agua, para ver si es significativo.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 5 500 × 3 500 × 2 840 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado (Cambiar) ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:SKP‑0812 a SKP‑2551 .png|izquierda|miniaturadeimagen|SKP‑1015]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: SKP‑1015&lt;br /&gt;
* Capacidad: 80 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Máxima área de impresión: 1000 x 1500 mm&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6500 x 1800 x 1800 mm&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 80Kwh al dia&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.atma.com.tw/en/product/ATMATIC_GS1220.html&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Autoclave Lijiang.png|izquierda|Autoclave Lijian|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-laminated-glass-autoclave-equipment&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 198 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3330 x 2850 x 1180 mm.&lt;br /&gt;
* Tamaño de lote: 180 piezas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Línea Procesadora de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Procesadora PVB Glassline.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Glassline.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Potencia: 60 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 3750 x 2000 x 2350 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mantenimiento y Medios de Control ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sistemas de Seguridad ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama 160625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas&#039;&#039;&#039;: serán 3 colaboradores responsables de tomar contacto directo con el cliente, presentar el portfolio de productos y asesorar al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberán contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Sillas&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras.&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=Archivo:SKP%E2%80%910812_a_SKP%E2%80%912551_.png&amp;diff=25410</id>
		<title>Archivo:SKP‑0812 a SKP‑2551 .png</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=Archivo:SKP%E2%80%910812_a_SKP%E2%80%912551_.png&amp;diff=25410"/>
		<updated>2025-06-17T20:44:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;SKP‑0812 a SKP‑2551&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=Archivo:Procesadora_PVB_Glassline.png&amp;diff=25409</id>
		<title>Archivo:Procesadora PVB Glassline.png</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=Archivo:Procesadora_PVB_Glassline.png&amp;diff=25409"/>
		<updated>2025-06-17T19:49:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Procesadora PVB Glassline&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25408</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25408"/>
		<updated>2025-06-17T19:07:47Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Ventosas para la colocación de placas de PVB */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
La definición de la localización se resume a dos ubicaciones principales, General Pacheco y Zarate. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cotinuación se presenta el cuadro comparativo con los factores importantes para el proyecto y sus ponderaciones para cada opción.&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; rowspan=&amp;quot;3&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 1&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |General  Pacheco&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Zarate, Partido de Tigre&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos  Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Factor&lt;br /&gt;
|IRFP&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|Medios de transportes&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|Mano de Obra especializada&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|Cercania a proveedores&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|Cercania de los Clientes&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|Riesgo ambiental del terreno &lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|Valor y disponibilidad de Terrenos&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|18&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|Topografia del Suelo&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|Acceso a servicios basicos&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|Seguridad Urbana Industrial&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10&lt;br /&gt;
|Comunicación y Conectividad&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|36&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|294&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|269&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; |&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|81,67%&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|74,72%&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
En función de la ponderación, se determina que el lugar en donde se debe ubicar la planta es General Pacheco.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje v2.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presion en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales.&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Logística Interna y Externa ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta al transporte y movilización de de los insumos y semielaborados dentro de la empresa se contaran con los siguientes elementos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Autoelevadores&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos se utilizarán al inicio y final del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente transportarán los pallet de vidrio float y los depositarán en la sección de alimentación de la maquina cortadora.&lt;br /&gt;
* Al final del proceso se encargarán de transportar los pallet de producto terminado al sector dedicado para su almacenamiento y posterior despacho.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Tractor de arrastre&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos serán utilizados para movilizar los racks de semielaborado en distintas etapas intermedias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de serigrafía a ingreso hornos.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de hornos a ingreso armado.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de insertado a ingreso de autoclave.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de autoclave a ingreso de control de calidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Cintas trasportadoras&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Se utilizará para el avance de insumos y semielaborados en los siguientes recorridos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Corte-Pulido-Lavado-Serigrafiado-Control de calidad 1.&lt;br /&gt;
* Armado-Aplicación Film-Pre eliminado de aire-Insertado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a la logística externa, la misma se realizará con una flota de camiones propios, siendo la cantidad de camiones un total de 2. Esto perimitirá gestionar las entregas a los clientes de forma eficiente, segura y con la minima demora posible.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas (capacidades, tamaño de lotes y tiempos) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Matrix EVO 1220, 4 vagones&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1200 x 1980 mm.&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 168 KWh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 8000 x 2300 x 1600 mm&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: IKU 1423 - 600 De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas/hora.&lt;br /&gt;
*Potencia Instalada: 155 kW.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 9700 x 5000 x 3400 mm&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|241x241px|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Famatec - Friendly Glass.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg.&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada por la mano de obra en el puesto.&lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 1200 x 1200 mm.&lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Vetromac SA40-26&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/2/25/Pulidora_Lijiang.png/300px-Pulidora_Lijiang.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 48 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 4000 x 2600 mm.&lt;br /&gt;
==== Canteadora o Pulidora ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|Pulidora Lijiang|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/6/6c/Lavadora_Benteler.png/300px-Lavadora_Benteler.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 3000 x 2500 mm.&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 160 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 6920 x 4600 x 2200 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Benteller&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm.&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 400 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Consumo de agua: Falta el consumo de agua, para ver si es significativo.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 5 500 × 3 500 × 2 840 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado (Cambiar) ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Serigrafeadora ATMA.png|izquierda|ATMATIC GS1220|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: &lt;br /&gt;
* Capacidad: 240 piezas/ hora.&lt;br /&gt;
* Máxima área de impresión: 1200 x 2000 mm.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 3580 x 2300 x 1600 mm.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 80Kwh al dia&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.atma.com.tw/en/product/ATMATIC_GS1220.html&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Autoclave Lijiang.png|izquierda|Autoclave Lijian|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-laminated-glass-autoclave-equipment&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 198 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3330 x 2850 x 1180 mm.&lt;br /&gt;
* Tamaño de lote: 180 piezas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Línea Procesadora de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Procesadora de PVB.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Falta la referencia.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Potencia: 910 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: &lt;br /&gt;
=== Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mantenimiento y Medios de Control ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sistemas de Seguridad ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama 160625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas&#039;&#039;&#039;: serán 3 colaboradores responsables de tomar contacto directo con el cliente, presentar el portfolio de productos y asesorar al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberán contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Sillas&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras.&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25407</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25407"/>
		<updated>2025-06-17T18:09:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Mantenimiento y Medios de Control */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
La definición de la localización se resume a dos ubicaciones principales, General Pacheco y Zarate. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cotinuación se presenta el cuadro comparativo con los factores importantes para el proyecto y sus ponderaciones para cada opción.&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; rowspan=&amp;quot;3&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 1&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |General  Pacheco&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Zarate, Partido de Tigre&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos  Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Factor&lt;br /&gt;
|IRFP&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|Medios de transportes&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|Mano de Obra especializada&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|Cercania a proveedores&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|Cercania de los Clientes&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|Riesgo ambiental del terreno &lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|Valor y disponibilidad de Terrenos&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|18&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|Topografia del Suelo&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|Acceso a servicios basicos&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|Seguridad Urbana Industrial&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10&lt;br /&gt;
|Comunicación y Conectividad&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|36&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|294&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|269&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; |&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|81,67%&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|74,72%&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
En función de la ponderación, se determina que el lugar en donde se debe ubicar la planta es General Pacheco.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje v2.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presion en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales.&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad.&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Logística Interna y Externa ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta al transporte y movilización de de los insumos y semielaborados dentro de la empresa se contaran con los siguientes elementos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Autoelevadores&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos se utilizarán al inicio y final del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente transportarán los pallet de vidrio float y los depositarán en la sección de alimentación de la maquina cortadora.&lt;br /&gt;
* Al final del proceso se encargarán de transportar los pallet de producto terminado al sector dedicado para su almacenamiento y posterior despacho.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Tractor de arrastre&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Los mismos serán utilizados para movilizar los racks de semielaborado en distintas etapas intermedias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de serigrafía a ingreso hornos.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de hornos a ingreso armado.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de insertado a ingreso de autoclave.&lt;br /&gt;
* Traslado desde salida de autoclave a ingreso de control de calidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&amp;lt;u&amp;gt;Cintas trasportadoras&amp;lt;/u&amp;gt;:&#039;&#039;&#039; Se utilizará para el avance de insumos y semielaborados en los siguientes recorridos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Corte-Pulido-Lavado-Serigrafiado-Control de calidad 1.&lt;br /&gt;
* Armado-Aplicación Film-Pre eliminado de aire-Insertado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a la logística externa, la misma se realizará con una flota de camiones propios, siendo la cantidad de camiones un total de 2. Esto perimitirá gestionar las entregas a los clientes de forma eficiente, segura y con la minima demora posible.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas (capacidades, tamaño de lotes y tiempos) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Matrix EVO 1220, 4 vagones&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1200 x 1980 mm.&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 168 KWh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: &lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: IKU 1423 - 600 De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas/hora.&lt;br /&gt;
*Potencia Instalada: 155 kW.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: 9700 x 5000 x 3400 mm&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|241x241px|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Famatec - Friendly Glass.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg.&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada por la mano de obra en el puesto.&lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
*Dimensiones: &lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Vetromac SA40-26&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/2/25/Pulidora_Lijiang.png/300px-Pulidora_Lijiang.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 48 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 4000 x 2600 mm.&lt;br /&gt;
==== Canteadora o Pulidora ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|Pulidora Lijiang|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/images/thumb/6/6c/Lavadora_Benteler.png/300px-Lavadora_Benteler.png&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 3000 x 2500 mm.&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 160 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Benteller&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm.&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm.&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 400 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Consumo de agua: Falta el consumo de agua, para ver si es significativo.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 30 piezas/hora.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Serigrafeadora ATMA.png|izquierda|ATMATIC GS1220|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: &lt;br /&gt;
* Capacidad: 240 piezas/ hora.&lt;br /&gt;
* Máxima área de impresión: 1200 x 2000 mm.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: 3580 x 2300 x 1600 mm.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 80Kwh al dia&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.atma.com.tw/en/product/ATMATIC_GS1220.html&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Autoclave Lijiang.png|izquierda|Autoclave Lijian|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Lijiang&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-laminated-glass-autoclave-equipment&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 198 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3330 x 2850 x 1180 mm.&lt;br /&gt;
* Tamaño de lote: 180 piezas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Línea Procesadora de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Procesadora de PVB.png|izquierda|sinmarco]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Modelo: Falta la referencia.&lt;br /&gt;
* Capacidad: 60 piezas/hora.&lt;br /&gt;
* Potencia: 910 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Dimensiones: &lt;br /&gt;
=== Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mantenimiento y Medios de Control ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sistemas de Seguridad ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama 160625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas&#039;&#039;&#039;: serán 3 colaboradores responsables de tomar contacto directo con el cliente, presentar el portfolio de productos y asesorar al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberán contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Sillas&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras.&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25400</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25400"/>
		<updated>2025-06-17T02:44:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Determinación de la Localización */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 1&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Alternativa 2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |General  Pacheco&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Zarate, Partido de Tigre&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos  Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |(Buenos Aires, Argentina)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Factor&lt;br /&gt;
|IRFP&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|DRFA&lt;br /&gt;
|IRFP x DRFA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|Medios de transportes&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|Mano de Obra especializada&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|Cercania a proveedores&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|24&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|Cercania del Mercado&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|Riesgo ambiental del terreno &lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|Valor y disponibilidad de Terrenos&lt;br /&gt;
|3&lt;br /&gt;
|6&lt;br /&gt;
|18&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|27&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|Topografia del Suelo&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|16&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|Acceso a servicios basicos&lt;br /&gt;
|5&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|Seguridad Urbana Industrial&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|8&lt;br /&gt;
|32&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10&lt;br /&gt;
|Comunicación y Conectividad&lt;br /&gt;
|4&lt;br /&gt;
|9&lt;br /&gt;
|36&lt;br /&gt;
|7&lt;br /&gt;
|28&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|360&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|294&lt;br /&gt;
|Total&lt;br /&gt;
|269&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|81,67%&lt;br /&gt;
|Total %&lt;br /&gt;
|74,72%&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presion en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|miniaturadeimagen|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;]]&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
     &lt;br /&gt;
La configuración dispuesta será 4 vagones Matrix EVO 1220. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Gravity Bend: 1200 x 1980 mm&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad por vagón: 5,5 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 168 KWh/dia&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Para el equipo de pre-eliminado de aire utilizaremos otro producto marca Glaston. En este caso será el IKU De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Serie: IKU 1423 - 600&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas / hora&lt;br /&gt;
*Potencia Instalada: 155 kW.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|miniaturadeimagen|241x241px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nos instruimos con Famatec y elegimos su gama de ventosas Friendly Glass.&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg&lt;br /&gt;
*Tiempo de carga: 60 seg/pieza&lt;br /&gt;
*Tiempo de descarga 60 seg/pieza&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada según la tarea realizar. &lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este sistema de línea de corte marca Vetromac nos dan las siguientes especificaciones:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 48 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Velocidad de corte: 200 m/min&lt;br /&gt;
* Superficie de trabajo: 4000 x 2600 mm&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.vetromac.com/catalog/vetromac_catalog_en.pdf&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Canteadora o Pulidora ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|miniaturadeimagen|Pulidora Lijiang]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño: 3000 x 2500 mm&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm&lt;br /&gt;
* Velocidad de trabajo: 35 m/min&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 160 Kwh/dia&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-horizontal-glass-four-sided-linear-edge-grinding-machine&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|miniaturadeimagen|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm&lt;br /&gt;
* Velocidad de trabajo: 18 m/min&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 400 Kwh/dia&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Serigrafeadora ATMA.png|izquierda|miniaturadeimagen|ATMATIC GS1220]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Capacidad: 240 piezas/ hora&lt;br /&gt;
* Máxima área de impresión: 1200 x 2000 mm&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3580 x 2300 x 1600 mm&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 80Kwh al dia&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.atma.com.tw/en/product/ATMATIC_GS1220.html&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Autoclave Lijiang.png|izquierda|miniaturadeimagen|Autoclave Lijian]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Capacidad: 200 m3/dia&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 198 Kwh/dia&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3330 x 2850 x 1180mm&lt;br /&gt;
* Tamaño de lote: 60 piezas&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-laminated-glass-autoclave-equipment&amp;lt;/ref&amp;gt;Línea Procesadora de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Procesadora de PVB.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Capacidad: 2,5 m/min&lt;br /&gt;
* Potencia: 910 Kwh/dia&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mantenimiento y Medios de Control ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sistemas de Seguridad ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama 160625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas&#039;&#039;&#039;: serán 3 colaboradores responsables de tomar contacto directo con el cliente, presentar el portfolio de productos y asesorar al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberán contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Sillas&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras.&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Matriz de localizacion lamitemp&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
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		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25397"/>
		<updated>2025-06-16T20:29:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presion en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|miniaturadeimagen|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;]]&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
     &lt;br /&gt;
La configuración dispuesta será 4 vagones Matrix EVO 1220. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Gravity Bend: 1200 x 1980 mm&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad por vagón: 5,5 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 168 KWh/dia&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Para el equipo de pre-eliminado de aire utilizaremos otro producto marca Glaston. En este caso será el IKU De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Serie: IKU 1423 - 600&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas / hora&lt;br /&gt;
*Potencia Instalada: 155 kW.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|miniaturadeimagen|241x241px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nos instruimos con Famatec y elegimos su gama de ventosas Friendly Glass.&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg&lt;br /&gt;
*Tiempo de carga: 60 seg/pieza&lt;br /&gt;
*Tiempo de descarga 60 seg/pieza&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada según la tarea realizar. &lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este sistema de línea de corte marca Vetromac nos dan las siguientes especificaciones:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 48 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Velocidad de corte: 200 m/min&lt;br /&gt;
* Superficie de trabajo: 4000 x 2600 mm&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.vetromac.com/catalog/vetromac_catalog_en.pdf&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Canteadora o Pulidora ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|miniaturadeimagen|Pulidora Lijiang]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño: 3000 x 2500 mm&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm&lt;br /&gt;
* Velocidad de trabajo: 35 m/min&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 160 Kwh/dia&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-horizontal-glass-four-sided-linear-edge-grinding-machine&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|miniaturadeimagen|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm&lt;br /&gt;
* Velocidad de trabajo: 18 m/min&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 400 Kwh/dia&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Serigrafeadora ATMA.png|izquierda|miniaturadeimagen|ATMATIC GS1220]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Capacidad: 240 piezas/ hora&lt;br /&gt;
* Máxima área de impresión: 1200 x 2000 mm&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3580 x 2300 x 1600 mm&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 80Kwh al dia&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.atma.com.tw/en/product/ATMATIC_GS1220.html&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Autoclave Lijiang.png|izquierda|miniaturadeimagen|Autoclave Lijian]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Capacidad: 200 m3/dia&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 198 Kwh/dia&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3330 x 2850 x 1180mm&lt;br /&gt;
* Tamaño de lote: 60 piezas&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-laminated-glass-autoclave-equipment&amp;lt;/ref&amp;gt;Línea Procesadora de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Procesadora de PVB.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Capacidad: 2,5 m/min&lt;br /&gt;
* Potencia: 910 Kwh/dia&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mantenimiento y Medios de Control ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sistemas de Seguridad ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama 160625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas&#039;&#039;&#039;: serán 3 colaboradores responsables de tomar contacto directo con el cliente, presentar el portfolio de productos y asesorar al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberán contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Bancos&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras, pizarras&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25396</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25396"/>
		<updated>2025-06-16T20:10:24Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Line de Corte CNC */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presion en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|miniaturadeimagen|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;]]&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
     &lt;br /&gt;
La configuración dispuesta será 4 vagones Matrix EVO 1220. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Gravity Bend: 1200 x 1980 mm&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad por vagón: 5,5 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 168 KWh/dia&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Para el equipo de pre-eliminado de aire utilizaremos otro producto marca Glaston. En este caso será el IKU De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Serie: IKU 1423 - 600&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas / hora&lt;br /&gt;
*Potencia Instalada: 155 kW.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|miniaturadeimagen|241x241px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nos instruimos con Famatec y elegimos su gama de ventosas Friendly Glass.&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg&lt;br /&gt;
*Tiempo de carga: 60 seg/pieza&lt;br /&gt;
*Tiempo de descarga 60 seg/pieza&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada según la tarea realizar. &lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este sistema de línea de corte marca Vetromac nos dan las siguientes especificaciones:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 48 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Velocidad de corte: 200 m/min&lt;br /&gt;
* Superficie de trabajo: 4000 x 2600 mm&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.vetromac.com/catalog/vetromac_catalog_en.pdf&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Canteadora o Pulidora ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|miniaturadeimagen|Pulidora Lijiang]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño: 3000 x 2500 mm&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm&lt;br /&gt;
* Velocidad de trabajo: 35 m/min&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 160 Kwh/dia&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-horizontal-glass-four-sided-linear-edge-grinding-machine&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|miniaturadeimagen|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm&lt;br /&gt;
* Velocidad de trabajo: 18 m/min&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 400 Kwh/dia&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Serigrafeadora ATMA.png|izquierda|miniaturadeimagen|ATMATIC GS1220]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Capacidad: 240 piezas/ hora&lt;br /&gt;
* Máxima área de impresión: 1200 x 2000 mm&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3580 x 2300 x 1600 mm&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 80Kwh al dia&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.atma.com.tw/en/product/ATMATIC_GS1220.html&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Autoclave Lijiang.png|izquierda|miniaturadeimagen|Autoclave Lijian]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Capacidad: 200 m3/dia&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 198 Kwh/dia&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3330 x 2850 x 1180mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-laminated-glass-autoclave-equipment&amp;lt;/ref&amp;gt;Línea Procesadora de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Procesadora de PVB.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Capacidad: 2,5 m/min&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
* Potencia: 910 Kwh/dia&lt;br /&gt;
* https://sdglasino.en.made-in-china.com/product/hOBTcNVDllUM/China-Glasino-2550-Semil-Automatic-PVB-Laminated-Glass-Production-Line.html?utm_source=chatgpt.com&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mantenimiento y Medios de Control ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sistemas de Seguridad ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama 160625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas&#039;&#039;&#039;: serán 3 colaboradores responsables de tomar contacto directo con el cliente, presentar el portfolio de productos y asesorar al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberán contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Bancos&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras, pizarras&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25395</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25395"/>
		<updated>2025-06-16T20:09:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Canteadora o Pulidora */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presion en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|miniaturadeimagen|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;]]&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
     &lt;br /&gt;
La configuración dispuesta será 4 vagones Matrix EVO 1220. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Gravity Bend: 1200 x 1980 mm&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad por vagón: 5,5 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 168 KWh/dia&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Para el equipo de pre-eliminado de aire utilizaremos otro producto marca Glaston. En este caso será el IKU De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Serie: IKU 1423 - 600&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas / hora&lt;br /&gt;
*Potencia Instalada: 155 kW.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|miniaturadeimagen|241x241px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nos instruimos con Famatec y elegimos su gama de ventosas Friendly Glass.&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg&lt;br /&gt;
*Tiempo de carga: 60 seg/pieza&lt;br /&gt;
*Tiempo de descarga 60 seg/pieza&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada según la tarea realizar. &lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este sistema de línea de corte marca Vetromac nos dan las siguientes especificaciones:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 48 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Velocidad de corte: 200 m/min&lt;br /&gt;
* Superficie de trabajo: 4000 x 2600 mm&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.vetromac.com/catalog/vetromac_catalog_en.pdf&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Canteadora o Pulidora ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|miniaturadeimagen|Pulidora Lijiang]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño: 3000 x 2500 mm&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm&lt;br /&gt;
* Velocidad de trabajo: 35 m/min&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 160 Kwh/dia&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-horizontal-glass-four-sided-linear-edge-grinding-machine&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|miniaturadeimagen|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm&lt;br /&gt;
* Velocidad de trabajo: 18 m/min&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 400 Kwh/dia&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Serigrafeadora ATMA.png|izquierda|miniaturadeimagen|ATMATIC GS1220]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Capacidad: 240 piezas/ hora&lt;br /&gt;
* Máxima área de impresión: 1200 x 2000 mm&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3580 x 2300 x 1600 mm&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 80Kwh al dia&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.atma.com.tw/en/product/ATMATIC_GS1220.html&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Autoclave Lijiang.png|izquierda|miniaturadeimagen|Autoclave Lijian]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Capacidad: 200 m3/dia&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 198 Kwh/dia&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3330 x 2850 x 1180mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-laminated-glass-autoclave-equipment&amp;lt;/ref&amp;gt;Línea Procesadora de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Procesadora de PVB.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Capacidad: 2,5 m/min&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
* Potencia: 910 Kwh/dia&lt;br /&gt;
* https://sdglasino.en.made-in-china.com/product/hOBTcNVDllUM/China-Glasino-2550-Semil-Automatic-PVB-Laminated-Glass-Production-Line.html?utm_source=chatgpt.com&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mantenimiento y Medios de Control ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sistemas de Seguridad ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama 160625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas&#039;&#039;&#039;: serán 3 colaboradores responsables de tomar contacto directo con el cliente, presentar el portfolio de productos y asesorar al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberán contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Bancos&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras, pizarras&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25394</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25394"/>
		<updated>2025-06-16T20:09:00Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Ventosas para la colocación de placas de PVB */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presion en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|miniaturadeimagen|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;]]&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
     &lt;br /&gt;
La configuración dispuesta será 4 vagones Matrix EVO 1220. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Gravity Bend: 1200 x 1980 mm&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad por vagón: 5,5 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 168 KWh/dia&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Para el equipo de pre-eliminado de aire utilizaremos otro producto marca Glaston. En este caso será el IKU De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Serie: IKU 1423 - 600&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas / hora&lt;br /&gt;
*Potencia Instalada: 155 kW.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|miniaturadeimagen|241x241px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nos instruimos con Famatec y elegimos su gama de ventosas Friendly Glass.&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg&lt;br /&gt;
*Tiempo de carga: 60 seg/pieza&lt;br /&gt;
*Tiempo de descarga 60 seg/pieza&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada según la tarea realizar. &lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:Plano Linea de corte CNC.png|no|miniaturadeimagen|Vetromac SL40-26-LINE-D6]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este sistema de línea de corte marca Vetromac nos dan las siguientes especificaciones:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 48 Kwh/dia.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Velocidad de corte: 200 m/min&lt;br /&gt;
* Superficie de trabajo: 4000 x 2600 mm&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.vetromac.com/catalog/vetromac_catalog_en.pdf&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Canteadora o Pulidora ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|miniaturadeimagen|Pulidora Lijiang]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño: 3000 x 2500 mm&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm&lt;br /&gt;
* Velocidad de trabajo: 35 m/min&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 160 Kwh/dia&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-horizontal-glass-four-sided-linear-edge-grinding-machine&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|miniaturadeimagen|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm&lt;br /&gt;
* Velocidad de trabajo: 18 m/min&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 400 Kwh/dia&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Serigrafeadora ATMA.png|izquierda|miniaturadeimagen|ATMATIC GS1220]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Capacidad: 240 piezas/ hora&lt;br /&gt;
* Máxima área de impresión: 1200 x 2000 mm&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3580 x 2300 x 1600 mm&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 80Kwh al dia&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.atma.com.tw/en/product/ATMATIC_GS1220.html&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Autoclave Lijiang.png|izquierda|miniaturadeimagen|Autoclave Lijian]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Capacidad: 200 m3/dia&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 198 Kwh/dia&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3330 x 2850 x 1180mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-laminated-glass-autoclave-equipment&amp;lt;/ref&amp;gt;Línea Procesadora de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Procesadora de PVB.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Capacidad: 2,5 m/min&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
* Potencia: 910 Kwh/dia&lt;br /&gt;
* https://sdglasino.en.made-in-china.com/product/hOBTcNVDllUM/China-Glasino-2550-Semil-Automatic-PVB-Laminated-Glass-Production-Line.html?utm_source=chatgpt.com&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mantenimiento y Medios de Control ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sistemas de Seguridad ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama 160625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas&#039;&#039;&#039;: serán 3 colaboradores responsables de tomar contacto directo con el cliente, presentar el portfolio de productos y asesorar al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberán contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Bancos&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras, pizarras&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25393</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25393"/>
		<updated>2025-06-16T20:01:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Determinación de las máquinas e instalaciones */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presion en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|miniaturadeimagen|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;]]&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
     &lt;br /&gt;
La configuración dispuesta será 4 vagones Matrix EVO 1220. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Gravity Bend: 1200 x 1980 mm&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad por vagón: 5,5 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 5,3-8,7 KWh/&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Para el equipo de pre-eliminado de aire utilizaremos otro producto marca Glaston. En este caso sera el IKU De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Serie: IKU 1423 - 600&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas / hora&lt;br /&gt;
*Potencia Instalada: 155 kW.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|miniaturadeimagen|241x241px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nos instruimos con Famatec y elegimos su gama de ventosas Friendly Glass.&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg&lt;br /&gt;
*Tiempo de carga: 60 seg/pieza&lt;br /&gt;
*Tiempo de descarga 60 seg/pieza&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada según la tarea realizar. &lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:Plano Linea de corte CNC.png|no|miniaturadeimagen|Vetromac SL40-26-LINE-D6]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este sistema de línea de corte marca Vetromac nos dan las siguientes especificaciones:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 6 Kw.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Velocidad de corte: 200 m/min&lt;br /&gt;
* Superficie de trabajo: 4000 x 2600 mm&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.vetromac.com/catalog/vetromac_catalog_en.pdf&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Canteadora o Pulidora ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|miniaturadeimagen|Pulidora Lijiang]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño: 3000 x 2500 mm&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm&lt;br /&gt;
* Velocidad de trabajo: 35 m/min&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 20 Kw&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-horizontal-glass-four-sided-linear-edge-grinding-machine&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|miniaturadeimagen|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm&lt;br /&gt;
* Velocidad de trabajo: 18 m/min&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Serigrafeadora ATMA.png|izquierda|miniaturadeimagen|ATMATIC GS1220]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Capacidad: 240 piezas/ hora&lt;br /&gt;
* Máxima área de impresión: 1200 x 2000 mm&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3580 x 2300 x 1600 mm&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 80Kwh al dia&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.atma.com.tw/en/product/ATMATIC_GS1220.html&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Autoclave Lijiang.png|izquierda|miniaturadeimagen|Autoclave Lijian]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Capacidad: 200 m3/dia&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 198 Kwh/dia&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3330 x 2850 x 1180mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-laminated-glass-autoclave-equipment&amp;lt;/ref&amp;gt;Línea Procesadora de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Procesadora de PVB.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Capacidad: 2,5 m/min&lt;br /&gt;
* Potencia: 910 Kwh/dia&lt;br /&gt;
* https://sdglasino.en.made-in-china.com/product/hOBTcNVDllUM/China-Glasino-2550-Semil-Automatic-PVB-Laminated-Glass-Production-Line.html?utm_source=chatgpt.com&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mantenimiento y Medios de Control ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sistemas de Seguridad ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama 160625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas&#039;&#039;&#039;: serán 3 colaboradores responsables de tomar contacto directo con el cliente, presentar el portfolio de productos y asesorar al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberán contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Bancos&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras, pizarras&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25391</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25391"/>
		<updated>2025-06-16T15:36:29Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Carrusel */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presion en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|miniaturadeimagen|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;]]&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
La configuración dispuesta será 4 vagones Matrix EVO 1220. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Gravity Bend: 1200 x 1980 mm&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad por vagón: 5,5 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 5,3-8,7 KWh/&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|miniaturadeimagen]]Para el equipo de pre-eliminado de aire utilizaremos otro producto marca Glaston. En este caso sera el IKU De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Serie: IKU 1423 - 600&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas / hora&lt;br /&gt;
*Potencia Instalada: 155 kW.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|miniaturadeimagen|241x241px]]Nos instruimos con Famatec y elegimos su gama de ventosas Friendly Glass.&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg&lt;br /&gt;
*Tiempo de carga: 60 seg/pieza&lt;br /&gt;
*Tiempo de descarga 60 seg/pieza&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada según la tarea realizar. &lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:Plano Linea de corte CNC.png|no|miniaturadeimagen|Vetromac SL40-26-LINE-D6]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este sistema de línea de corte marca Vetromac nos dan las siguientes especificaciones:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 6 Kw.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Velocidad de corte: 200 m/min&lt;br /&gt;
* Superficie de trabajo: 4000 x 2600 mm&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.vetromac.com/catalog/vetromac_catalog_en.pdf&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Canteadora o Pulidora ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|miniaturadeimagen|Pulidora Lijiang]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño: 3000 x 2500 mm&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm&lt;br /&gt;
* Velocidad de trabajo: 35 m/min&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 20 Kw&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-horizontal-glass-four-sided-linear-edge-grinding-machine&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|miniaturadeimagen|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm&lt;br /&gt;
* Velocidad de trabajo: 18 m/min&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Serigrafeadora ATMA.png|izquierda|miniaturadeimagen|ATMATIC GS1220]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Capacidad: 240 piezas/ hora&lt;br /&gt;
* Máxima área de impresión: 1200 x 2000 mm&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3580 x 2300 x 1600 mm&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 80Kwh al dia&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.atma.com.tw/en/product/ATMATIC_GS1220.html&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Autoclave Lijiang.png|izquierda|miniaturadeimagen|Autoclave Lijian]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Capacidad: 200 m3/dia&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 198 Kwh/dia&lt;br /&gt;
* Dimensiones de la maquina: 3330 x 2850 x 1180mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-laminated-glass-autoclave-equipment&amp;lt;/ref&amp;gt;Línea Procesadora de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Procesadora de PVB.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Capacidad: 2,5 m/min&lt;br /&gt;
* Potencia: 910 Kwh/dia&lt;br /&gt;
* https://sdglasino.en.made-in-china.com/product/hOBTcNVDllUM/China-Glasino-2550-Semil-Automatic-PVB-Laminated-Glass-Production-Line.html?utm_source=chatgpt.com&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mantenimiento y Medios de Control ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sistemas de Seguridad ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama 160625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas&#039;&#039;&#039;: serán 3 colaboradores responsables de tomar contacto directo con el cliente, presentar el portfolio de productos y asesorar al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberán contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Bancos&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras, pizarras&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=Archivo:Procesadora_de_PVB.png&amp;diff=25390</id>
		<title>Archivo:Procesadora de PVB.png</title>
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		<updated>2025-06-16T15:26:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Procesadora de PVB&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=Archivo:Autoclave_Lijiang.png&amp;diff=25388</id>
		<title>Archivo:Autoclave Lijiang.png</title>
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		<updated>2025-06-16T15:10:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Autoclave Lijiang&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=Archivo:Serigrafeadora_ATMA.png&amp;diff=25387</id>
		<title>Archivo:Serigrafeadora ATMA.png</title>
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		<updated>2025-06-16T15:00:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Serigrafeadora para el vidrio float&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25385</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25385"/>
		<updated>2025-06-16T14:19:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Cinta Transportadora */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presion en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|miniaturadeimagen|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;]]&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
La configuración dispuesta será 4 vagones Matrix EVO 1220. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Gravity Bend: 1200 x 1980 mm&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad por vagón: 5,5 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 5,3-8,7 KWh/&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|miniaturadeimagen]]Para el equipo de pre-eliminado de aire utilizaremos otro producto marca Glaston. En este caso sera el IKU De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Serie: IKU 1423 - 600&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas / hora&lt;br /&gt;
*Potencia Instalada: 155 kW.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|miniaturadeimagen|241x241px]]Nos instruimos con Famatec y elegimos su gama de ventosas Friendly Glass.&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg&lt;br /&gt;
*Tiempo de carga: 60 seg/pieza&lt;br /&gt;
*Tiempo de descarga 60 seg/pieza&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada según la tarea realizar. &lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:Plano Linea de corte CNC.png|no|miniaturadeimagen|Vetromac SL40-26-LINE-D6]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este sistema de línea de corte marca Vetromac nos dan las siguientes especificaciones:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 6 Kw.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Velocidad de corte: 200 m/min&lt;br /&gt;
* Superficie de trabajo: 4000 x 2600 mm&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.vetromac.com/catalog/vetromac_catalog_en.pdf&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Canteadora o Pulidora ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|miniaturadeimagen|Pulidora Lijiang]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño: 3000 x 2500 mm&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm&lt;br /&gt;
* Velocidad de trabajo: 35 m/min&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 20 Kw&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-horizontal-glass-four-sided-linear-edge-grinding-machine&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|miniaturadeimagen|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm&lt;br /&gt;
* Velocidad de trabajo: 18 m/min&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado ====&lt;br /&gt;
https://www.atma.com.tw/en/product/ATMATIC_GS1322-W.html#INQ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-laminated-glass-autoclave-equipment&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Línea Procesadora de PVB ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
https://sdglasino.en.made-in-china.com/product/hOBTcNVDllUM/China-Glasino-2550-Semil-Automatic-PVB-Laminated-Glass-Production-Line.html?utm_source=chatgpt.com&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Carrusel ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Cinta Transportadora ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoelevador ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mantenimiento y Medios de Control ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sistemas de Seguridad ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama040625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas:&#039;&#039;&#039; toma contacto directo con el cliente, presenta el portfolio de productos y asesora al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Bancos&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras, pizarras&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25383</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25383"/>
		<updated>2025-06-16T11:39:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Especificaciones Técnicas de las maquinas */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presion en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|miniaturadeimagen|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;]]&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
La configuración dispuesta será 4 vagones Matrix EVO 1220. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Gravity Bend: 1200 x 1980 mm&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad por vagón: 5,5 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 5,3-8,7 KWh/&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|miniaturadeimagen]]Para el equipo de pre-eliminado de aire utilizaremos otro producto marca Glaston. En este caso sera el IKU De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Serie: IKU 1423 - 600&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas / hora&lt;br /&gt;
*Potencia Instalada: 155 kW.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|miniaturadeimagen|241x241px]]Nos instruimos con Famatec y elegimos su gama de ventosas Friendly Glass.&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg&lt;br /&gt;
*Tiempo de carga: 60 seg/pieza&lt;br /&gt;
*Tiempo de descarga 60 seg/pieza&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada según la tarea realizar. &lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:Plano Linea de corte CNC.png|no|miniaturadeimagen|Vetromac SL40-26-LINE-D6]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este sistema de línea de corte marca Vetromac nos dan las siguientes especificaciones:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 6 Kwh.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Velocidad de corte: 200 m/min&lt;br /&gt;
* Superficie de trabajo: 4000 x 2600 mm&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.vetromac.com/catalog/vetromac_catalog_en.pdf&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Canteadora o Pulidora ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|miniaturadeimagen|Pulidora Lijiang]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño: 3000 x 2500 mm&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm&lt;br /&gt;
* Velocidad de trabajo: 35 m/min&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 20 Kw/h&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-horizontal-glass-four-sided-linear-edge-grinding-machine&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|miniaturadeimagen|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm&lt;br /&gt;
* Velocidad de trabajo: 18 m/min&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Cinta Transportadora ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Procesador de PVB Carrusel ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumo de Energía, Agua y Otros Servicios ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mantenimiento y Medios de Control ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sistemas de Seguridad ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama040625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas:&#039;&#039;&#039; toma contacto directo con el cliente, presenta el portfolio de productos y asesora al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Bancos&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras, pizarras&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25382</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25382"/>
		<updated>2025-06-16T02:57:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Especificaciones Técnicas de las maquinas */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presion en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|miniaturadeimagen|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;]]&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
La configuración dispuesta será 4 vagones Matrix EVO 1220. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Gravity Bend: 1200 x 1980 mm&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad por vagón: 5,5 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 5,3-8,7 KWh/&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|miniaturadeimagen]]Para el equipo de pre-eliminado de aire utilizaremos otro producto marca Glaston. En este caso sera el IKU De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Serie: IKU 1423 - 600&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas / hora&lt;br /&gt;
*Potencia Instalada: 155 kW.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Ventosas para la colocación de placas de PVB ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|miniaturadeimagen|241x241px]]Nos instruimos con Famatec y elegimos su gama de ventosas Friendly Glass.&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg&lt;br /&gt;
*Tiempo de carga: 60 seg/pieza&lt;br /&gt;
*Tiempo de descarga 60 seg/pieza&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada según la tarea realizar. &lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Line de Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:Plano Linea de corte CNC.png|no|miniaturadeimagen|Vetromac SL40-26-LINE-D6]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este sistema de línea de corte marca Vetromac nos dan las siguientes especificaciones:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 6 Kwh.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Velocidad de corte: 200 m/min&lt;br /&gt;
* Superficie de trabajo: 4000 x 2600 mm&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.vetromac.com/catalog/vetromac_catalog_en.pdf&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Canteadora o Pulidora ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Pulidora Lijiang.png|izquierda|miniaturadeimagen|Pulidora Lijiang]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño: 3000 x 2500 mm&lt;br /&gt;
* Altura de trabajo: 930mm&lt;br /&gt;
* Velocidad de trabajo: 35 m/min&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 20 Kw/h&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.ljglassmachinery.com/automatic-glass-processing-machine/automatic-horizontal-glass-four-sided-linear-edge-grinding-machine&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lavadora Automática ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Lavadora Benteler.png|izquierda|miniaturadeimagen|Máquina de lavado Bentler para parabrisas curvados y vidrios delanteros]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de largo: 500 mm&lt;br /&gt;
* Minimo tamaño de ancho: 1000 mm&lt;br /&gt;
* Velocidad de trabajo: 18 m/min&lt;br /&gt;
* Ancho de vidrio: 1,4 - 6 mm&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.benteler-glass.com/en/products/washing-machines/#accordion-934-item-6&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Cinta Transportadora ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Máquina de Serigrafiado ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Autoclave ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Procesador de PVB Carrusel ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama040625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas:&#039;&#039;&#039; toma contacto directo con el cliente, presenta el portfolio de productos y asesora al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Bancos&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras, pizarras&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=Archivo:Pulidora_Lijiang.png&amp;diff=25381</id>
		<title>Archivo:Pulidora Lijiang.png</title>
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		<updated>2025-06-16T02:51:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Lijiang&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=Archivo:Lavadora_Benteler.png&amp;diff=25380</id>
		<title>Archivo:Lavadora Benteler.png</title>
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		<updated>2025-06-16T01:57:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Lavadora Benteler&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25378</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
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		<updated>2025-06-16T00:28:44Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Determinación de las máquinas e instalaciones */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3Dv2.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
El producto se distribuirá a los clientes a traves de un embalaje metalico especial. El mismo es adaptable a distintas dimensiones de parabrisas y permite garantizar la seguridad y optimización del espacio tanto en el almacenaje como en el transporte. Puede almacenar hasta 30 parabrisas en simultaneo. El plano del mismo es el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Embalaje.png|centro|sinmarco|615x615px]]&lt;br /&gt;
Como medida adicional, el embalado se complementa con el zunchado de los parabrisas a traves de los orificios delanteros y traseros del rack metálico.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la maquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende, se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rápido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de maquinarias específicas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando así la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realiza una Pre-Eliminación del aire del parabrisas. Al realizar el armado del mismo, quedan espacios intermedios llenos con aire que disminuyen la adherencia entre las parejas y difcultan su manipulación en las siguientes etapas. Para ello, una maquina disminuye esos espacios a partir de la aplicación de presion en los bordes del parabrisas. Al ser un proceso completamente automático, solo se necesitaría un empleado para realizar el seteado del equipo. La alimentación del semielaborado a la maquina viene directamente desde la operación 11 a traves de cintas transportadoras.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario (El mismo que realizó el seteo de la maquina de la operación 12), el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se busca eliminar completamente el aire residual entre las parejas de vidrio. Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 2 pallet (30 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los elementos de seguridad que se deberán utilizar en toda la planta sin excepción son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anteojos de seguridad&lt;br /&gt;
* Protectores auditivos endoaurales&lt;br /&gt;
* Zapatos de seguridad&lt;br /&gt;
* Pantalones que cubran la totalidad de la pierna&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Luego habrá ciertos elementos de seguridad que serán circunstanciales, en función de la tarea realizada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guantes y mangas anticorte, exclusivamente para tareas en las que se manipule directamente el vidrio.&lt;br /&gt;
* Guantes de latex, para el uso de pegamentos o químicos.&lt;br /&gt;
* Casco de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
* Arnés de seguridad, para actividades en altura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|miniaturadeimagen|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;]]&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.linkedin.com/in/moreno-magon-b0890239/recent-activity/all/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
La configuración dispuesta será 4 vagones Matrix EVO 1220. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Gravity Bend: 1200 x 1980 mm&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad por vagón: 5,5 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 5,3-8,7 KWh/&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|miniaturadeimagen]]Para el equipo de pre-eliminado de aire utilizaremos otro producto marca Glaston. En este caso sera el IKU De-airing conveyor.&lt;br /&gt;
* Serie: IKU 1423 - 600&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas / hora&lt;br /&gt;
*Potencia Instalada: 155 kW.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Ventosas ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|miniaturadeimagen|241x241px]]Nos instruimos con Famatec y elegimos su gama de ventosas Friendly Glass.&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 500 kg&lt;br /&gt;
*Tiempo de carga: 60 seg/pieza&lt;br /&gt;
*Tiempo de descarga 60 seg/pieza&lt;br /&gt;
*Capacidad: Estará determinada según la tarea realizar. &lt;br /&gt;
*Radio de trabajo: 3000 mm.&lt;br /&gt;
*Rango vertical: 1600 mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Corte CNC ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Linea de corte CNC.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:Plano Linea de corte CNC.png|no|miniaturadeimagen|Vetromac SL40-26-LINE-D6]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este sistema de línea de corte marca Vetromac nos dan las siguientes especificaciones:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 1800 kg.&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 6 Kwh.&lt;br /&gt;
* Precisión de corte: ± 0,15 mm.&lt;br /&gt;
* Velocidad de corte: 200 m/min&lt;br /&gt;
* Superficie de trabajo: 4000 x 2600 mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama040625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas:&#039;&#039;&#039; toma contacto directo con el cliente, presenta el portfolio de productos y asesora al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Bancos&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras, pizarras&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=Archivo:Plano_Linea_de_corte_CNC.png&amp;diff=25377</id>
		<title>Archivo:Plano Linea de corte CNC.png</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=Archivo:Plano_Linea_de_corte_CNC.png&amp;diff=25377"/>
		<updated>2025-06-16T00:19:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Es el plano de la linea corte marca Vetromac&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=Archivo:Linea_de_corte_CNC.png&amp;diff=25376</id>
		<title>Archivo:Linea de corte CNC.png</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=Archivo:Linea_de_corte_CNC.png&amp;diff=25376"/>
		<updated>2025-06-16T00:17:49Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Linea de Corte CNC marca Vetromac modelo SL40-26-LINE-D6&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25354</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25354"/>
		<updated>2025-06-12T22:09:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Especificaciones Técnicas de las maquinas */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3D.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la máquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rapido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de máquinarias especificas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando asi la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;:  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario, el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 3 pallet (20 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|miniaturadeimagen|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La configuración dispuesta será 4 vagones Matrix EVO 1220. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Gravity Bend: 1200 x 1980 mm&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad por vagón: 5,5 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 5,3-8,7 KWh/&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
* Nombre: IKU 1423 - 600&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas / hora&lt;br /&gt;
*Potencia Instalada: 155 kW.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Ventosas ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|miniaturadeimagen|241x241px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 200 kg &lt;br /&gt;
*Tiempo de carga: 48&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama040625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas:&#039;&#039;&#039; toma contacto directo con el cliente, presenta el portfolio de productos y asesora al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Bancos&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras, pizarras&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25351</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25351"/>
		<updated>2025-06-12T21:17:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Horno de Curvado */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3D.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la máquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rapido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de máquinarias especificas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando asi la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;:  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario, el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 3 pallet (20 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|miniaturadeimagen|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La configuración dispuesta será 4 vagones Matrix EVO 1220. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Gravity Bend: 1200 x 1980 mm&lt;br /&gt;
* Lote: 4 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad por vagón: 2 a 9 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Capacidad media del horno: 22 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 5,3-8,7 KWh/&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
* Nombre: IKU 1423 - 600&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas / hora&lt;br /&gt;
*Potencia Instalada: 155 kW.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Ventosas ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|miniaturadeimagen|241x241px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 200 kg &lt;br /&gt;
*Tiempo de carga: 48&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama040625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas:&#039;&#039;&#039; toma contacto directo con el cliente, presenta el portfolio de productos y asesora al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Bancos&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras, pizarras&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25350</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25350"/>
		<updated>2025-06-12T19:51:47Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Especificaciones Técnicas de las maquinas */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3D.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la máquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rapido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de máquinarias especificas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando asi la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;:  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario, el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 3 pallet (20 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|miniaturadeimagen|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La configuración dispuesta será 8 vagones Matrix EVO 1220. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Gravity Bend: 1200 x 1980 mm&lt;br /&gt;
* Lote: 8 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad del horno: 80 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 5,3-8,7 KWh/&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
* Nombre: IKU 1423 - 600&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas / hora&lt;br /&gt;
*Potencia Instalada: 155 kW.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Ventosas ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|miniaturadeimagen|241x241px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Capacidad Máxima de carga: 200 kg &lt;br /&gt;
*Tiempo de carga: 48&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama040625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas:&#039;&#039;&#039; toma contacto directo con el cliente, presenta el portfolio de productos y asesora al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Bancos&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras, pizarras&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25349</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25349"/>
		<updated>2025-06-12T15:55:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Equipos de eliminado de aire: */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3D.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la máquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rapido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de máquinarias especificas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando asi la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;:  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario, el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 3 pallet (20 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|miniaturadeimagen|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La configuración dispuesta será 8 vagones Matrix EVO 1220. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Gravity Bend: 1200 x 1980 mm&lt;br /&gt;
* Lote: 8 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad del horno: 80 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 5,3-8,7 KWh/&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|miniaturadeimagen]]&lt;br /&gt;
* Nombre: IKU 1423 - 600&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas / hora&lt;br /&gt;
*Potencia Instalada: 155 kW.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Ventosas ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png|izquierda|miniaturadeimagen|241x241px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama040625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas:&#039;&#039;&#039; toma contacto directo con el cliente, presenta el portfolio de productos y asesora al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Bancos&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras, pizarras&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png&amp;diff=25348</id>
		<title>Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=Archivo:Friendly-2-3-e1632987078325.png&amp;diff=25348"/>
		<updated>2025-06-12T15:42:09Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: Ventosas para la manipulación de vidrio.&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Resumen ==&lt;br /&gt;
Ventosas para la manipulación de vidrio.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25347</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25347"/>
		<updated>2025-06-12T15:28:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Especificaciones Técnicas de las maquinas */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3D.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la máquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rapido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de máquinarias especificas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando asi la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;:  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario, el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 3 pallet (20 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|miniaturadeimagen|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La configuración dispuesta será 8 vagones Matrix EVO 1220. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Gravity Bend: 1200 x 1980 mm&lt;br /&gt;
* Lote: 8 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad del horno: 80 piezas/hora&lt;br /&gt;
* Consumo de energía: 5,3-8,7 KWh/&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Equipos de eliminado de aire: ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:IKU de-airing conveyor.png|izquierda|miniaturadeimagen|IKU De-airing Conveyor]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Nombre: IKU 1423 - 600&lt;br /&gt;
* Máximo tamaño de cristal: 1400 x 2300&lt;br /&gt;
* Capacidad: 75 piezas / hora&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama040625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas:&#039;&#039;&#039; toma contacto directo con el cliente, presenta el portfolio de productos y asesora al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Bancos&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras, pizarras&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=Archivo:Iku_leaflet_a4_eng_102022_lw.pdf&amp;diff=25346</id>
		<title>Archivo:Iku leaflet a4 eng 102022 lw.pdf</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=Archivo:Iku_leaflet_a4_eng_102022_lw.pdf&amp;diff=25346"/>
		<updated>2025-06-12T15:16:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Aspiradores marcar glaston&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=Archivo:IKU_de-airing_conveyor.png&amp;diff=25345</id>
		<title>Archivo:IKU de-airing conveyor.png</title>
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		<updated>2025-06-12T15:12:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Aspirador de aire y calor&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25344</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25344"/>
		<updated>2025-06-12T14:31:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Horno de Curvado */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3D.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: 9kg&lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la máquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rapido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de máquinarias especificas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando asi la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;:  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario, el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. El lote final de parabrisas será de 60 parabrisas que se distribuirán en 3 pallet (20 unidades por Pallet). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|miniaturadeimagen|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La configuración dispuesta será 8 vagones Matrix EVO 1220. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Gravity Bend: 1200 x 1980 mm&lt;br /&gt;
* Lote: 8 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad del horno: 100 - 700 piezas / 8 horas&lt;br /&gt;
* Capacidad por vagon: 2 - 10 piezas / hora&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 5,3-8,7 KWh/m2&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama040625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas:&#039;&#039;&#039; toma contacto directo con el cliente, presenta el portfolio de productos y asesora al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Bancos&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras, pizarras&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25335</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25335"/>
		<updated>2025-06-10T14:31:03Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Horno de Curvado */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3D.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: &lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la máquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rapido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de máquinarias especificas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando asi la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;:  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario, el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|miniaturadeimagen|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La configuración dispuesta será 8 vagones Matrix EVO 1220. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Gravity Bend: 1200 x 1980 mm&lt;br /&gt;
* Press-Bending: 1200 x 1880 mm&lt;br /&gt;
* Lote: 8 piezas (Un vidrio por vagón).&lt;br /&gt;
* Capacidad por vagon: 28-41 piezas/seg o 100-700 piezas/8 horas&lt;br /&gt;
* Consumo de energia: 5,3-8,7 KWh/m2&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama040625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas:&#039;&#039;&#039; toma contacto directo con el cliente, presenta el portfolio de productos y asesora al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Bancos&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras, pizarras&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25334</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoFisico</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoFisico&amp;diff=25334"/>
		<updated>2025-06-10T02:03:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Determinación de las máquinas e instalaciones */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Determinación de la Localización ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición Técnica del Producto ==&lt;br /&gt;
Para la descripción del producto y los posteriores analisis del proceso productivo, se trabajará con un producto representativo. Puntualmente se usara como referencia un parabrisas perteneciente a la marca Renault (siendo este uno de los potenciales clientes), específcamente con el modelo H1312.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Planos del Producto ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Parabrisas Serigrafiado sin Inserto&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista WS.png|centro|sinmarco|696x696px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Bracket para espejo&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del parabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último&lt;br /&gt;
[[Archivo:Vista Bracket.png|centro|sinmarco|696x696px|Este producto no se fabrica internamente en la empresa, pero al formar parte del Prabrisas final se dibuja y diseña para una correcta representación de este último]]&amp;lt;u&amp;gt;Modelado 3D&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:Modelado 3D.png|centro|sinmarco|699x699px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Listado de Materiales (BOM) ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOMWSv2.png|centro|sinmarco|695x695px]]&lt;br /&gt;
[[Archivo:BOM TABLA.png|centro|sinmarco|703x703px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas y Características condición del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Peso: &lt;br /&gt;
* Espesor final: 4,45mm&lt;br /&gt;
* Tolerancia banda serigrafía: ±0,2 mm&lt;br /&gt;
* Curvatura/Flecha: 34mm&lt;br /&gt;
* Transparencia mínima: 75%&lt;br /&gt;
* Distorsión: El parabrisas no puede presentar distorsión de la imagen&lt;br /&gt;
* Respuesta al impacto: Al realizar ensayo de impacto con bola sobre el parabrisas final, la ruptura tiene que formar un círculo con arañas internas y no presentar desprendimiento de partículas de vidrio visibles&lt;br /&gt;
* Aspecto visual: El parabrisas no debe presentar ninguno de los siguiente defectos.&lt;br /&gt;
** Cachaduras&lt;br /&gt;
** Rayaduras&lt;br /&gt;
** Burbujas de aire&lt;br /&gt;
** Manchas de serigrafía fuera de la banda&lt;br /&gt;
** Banda de serigrafía incompleta/con puntos sin serigrafiar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Normas Aplicables ===&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las normativas, solo existe una única aplicada estrictamente al producto y es el Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; que es una regulación a nivel nacional. La restricción mas importante de este Decreto es que los parabrisas deben contar con una transparencia mayor al 75%, siendo este un punto determinante para la conformidad del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar que se pueden sumar algunas restricciones por parte de los clientes, pero las mismas son explicitadas en los planos del producto en cuanto a variaciones de tolerancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de normas mencionadas en el Dimensionamiento Comercial corresponde a condiciones del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plan de Ensayos ===&lt;br /&gt;
El plan de control de calidad se distribuirá en distintas etapas del proceso productivo, combinando etapas exclusivas de control y operaciones con controles visuales. Esto con el fin de identificar y segregar de forma inmediata aquellos semielaborados que no cumplan con los aspectos mencionados en las especificaciones técnicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Recepción de materiales&amp;lt;/u&amp;gt;: Los materiales recibidos se pueden catalogar en dos grupos. &lt;br /&gt;
** El primero es el Vidrio Float, siendo este el insumo más importante del producto y a la vez el más delicado. Al recibir los lotes del insumo se deberá segregar uno de ellos, desarmarlo, evaluar las condiciones visuales del mismo y aplicar ensayos de metrología sobre dos láminas de float.&lt;br /&gt;
** El segundo grupo integra al resto de insumos, en este caso el control debe centrarse en controlar las fechas de vencimiento y controlar que el aspecto visual de los mismos sea el adecuado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Unidades de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: En la última sección operativa de cada Unidad de Trabajo se deberá realizar el segregado de la primera pieza. En el propio puesto se deberá hacer un control visual y por medición de dimensiones según los valores indicados en las instrucciones de control (la información sobre la documentación necesaria se explicará al final de esta sección). A su vez, metrología deberá retirar las piezas antes de finalizado el turno para hacer pruebas físicas al semielaborado.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control en Puestos de Trabajo&amp;lt;/u&amp;gt;: A lo largo del proceso productivo se podrán encontrar dos tipos de puestos distintos, los operativos y los de control. Las acciones de control de cada uno serán distintas.&lt;br /&gt;
** Los puestos operativos harán controles visuales, en donde se buscarán fundamentalmente defectos. El objetivo es que durante la actividad productiva se logren identificar piezas claramente no conformes y se segreguen rápidamente, disponiendo el producto en los correspondientes tachos de cada puesto. Es importante destacar que esto se podrá realizar al final de las unidades de trabajo y en los puestos semi-automaticos y manuales.&lt;br /&gt;
** Los puestos de control harán un control más exhaustivo, en donde se probarán aspectos más técnicos como puede ser la transparencia, dimensiones, curvaturas, así como tambien los defectos visuales. Estos requerirán de instrumentos puntuales, como lo son bancos con luces para probar la transparencia, reglas de flecha, entre otros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En todos los puestos se deberá contar con documentación adicional para facilitar la identificación de fallas. Los documentos más importantes son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Control&amp;lt;/u&amp;gt;: Cada puesto contará con una IC específica para la actividad realizada en el mismo. Las mismas definen las dimensiones, valores y características conformes para el producto. Estas se usan exclusivamente para el control de primera pieza.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Ayudas visuales&amp;lt;/u&amp;gt;: Las mismas se encontrarán en todos los puestos y contarán con información genérica de las no conformidades. Fundamentalmente integrando referencias a los tipos de defectos para una fácil comparación e identificación.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Instrucciones de Fabricación&amp;lt;/u&amp;gt;: Se utilizarán no como un recurso para controlar el producto, sino como una herramienta para poder repasar el proceso productivo y asi evitar errores en el mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Acondicionamiento del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definición del Proceso de Producción ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Fabricación y Control ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo grama simple de Unidades de Trabajov2.png|centro|sinmarco|1432x1432px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Flujo Grama de Recursos ING-EG + Desperdicio.png|centro|sinmarco|1713x1713px|vínculo=Archivo:Flujo_Grama_de_Recursos_ING-EG___Desperdicio.png]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cursograma Sinóptico ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cursograma Sinoptico.png|centro|sinmarco|923x923px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción del Proceso Productivo ===&lt;br /&gt;
El proceso productivo se describirá operación e indicando las necesidades de personal para cada una.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Consiste en el corte de las láminas de Vidrio Float a través de una máquina CNC. La misma realiza la operación de forma automática a partir de una punta metálica que marca el vidrio, al terminar el contorneado produce un pequeña sacudida que desprende el vidrio con la posterior segregación del excedente. Se requiere exclusivamente de un único operario que haga las actividades de preparación de la máquina, en lo que refiere a definición del modelo de Parabrisas a producir, controles de primera pieza y seguimiento del correcto funcionamiento de parámetros de la máquina. La carga de la materia prima se debe hacer con Autoelevador, acercando el lote a utilizar al puesto de trabajo y colocándolo en la alimentación de la máquinaria. A partir de esa instancia el propio equipo se encarga de tomar de a 1 pieza de vidrio y realizar la correspondiente transformación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 2&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de corte, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. El equipo fija con ventosas la lámina de vidrio cortada, para luego hacer una pasada superficial por el contorno puliendo las imperfecciones del corte. Al ser una máquina integrada con la de corte, el control y preparación se deben hacer en conjunto con esta, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 3&amp;lt;/u&amp;gt;: Es inmediatamente posterior a la máquina de pulido, estando estas comunicadas por una cinta transportadora. En este caso la lámina de vidrio es expuesta a chorros de agua que hacen una limpieza rápida y efectiva del semielaborado para luego hacer un proceso de secado rapido a través de aire caliente. Al ser una máquina integrada con las anteriores, el control y preparación se deben hacer en conjunto con estas, por ende se requeriría al mismo operario de la operación 1 y 2. En todo nuevo lote de producción de una pieza se deberá segregar la primera pieza para hacer controles de calidad y el posterior ensayo de metrología.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 4&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta operación se realiza el serigrafiado de las láminas de vidrio. El mismo se realiza con una impresora de serigrafía comunicada con las anteriores máquinas a través de una cinta transportadora. Las láminas de vidrio ingresan al equipo y son pintadas a través de dos pasadas de un espátula automática que desplaza la pintura de un extremo a otro del float. Para este proceso se requieren de pantallas, es decir, la matriz de serigrafía, siendo esta 1 por modelo. Se requiere de un único operario que se encarga de la preparación de la pintura, ya que la misma debe mezclarse con un diluyente antes de poder ser volcada en la máquina de serigrafiado. A su vez se encarga de las actividades de preparación del puesto y del cambio de pantallas de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 5&amp;lt;/u&amp;gt;: La siguiente etapa es el secado de la serigrafía. Para ello el float pasa por un horno de secado y posterior chiller de enfriamiento, permitiendo no solo que la pintura se seque sino que también el vidrio se vuelva manejable para las siguientes etapas. Esta es una actividad netamente automática en la que el operador solo tiene puede realizar set up de las máquinas y controles de los parámetros de las mismas. Por este grado de automatización el mismo operador que se encarga de la operación 4 se puede encargar de esta operación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es la primera etapa netamente de control. La misma se ubica inmediatamente después del proceso de secado. No se requiere de máquinarias especificas, sólo de un operario que controle visualmente el estado de la serigrafía y el vidrio. Así como también la realización de controles de especificaciones contra las Instrucciones de Control. También se deberá segregar la primera pieza del lote para que se puedan ejecutar los posteriores ensayos de metrología. En caso de encontrar disconformidades el producto se deberá retirar del proceso y tirar en los tachos designados en el puesto. Las piezas conformes se deberán cargar en los carros designados hasta llenarlos -un total de 30 láminas de vidrio-, para luego poder dirigirlos a las siguientes etapas del proceso.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 6&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se realizará el curvado de las parejas de vidrio. Los carros a la salida de CC1 se transportan manualmente hasta los Hornos. Las láminas de vidrio se cargan de una a la vez en el equipo, colocándose en la matriz correspondiente y aplicando litopone en el contorno metálico de dicha matriz para evitar el pegado del vidrio. El horno se encargará luego de exponer a calor al vidrio, causando su decantación y, por ende, curvado según el molde de la matriz. Una vez que la pieza cumple su tiempo dentro del horno debe ser retirada por el operario, utilizando los correspondientes EPPs, para luego colocarla en un molde para hacer la medición de la flecha de la pieza. En caso de que la pieza esté conforme según la medición de flecha, se coloca en un carro de descansado para que disminuya su temperatura. Si la pieza es no conforme, se segrega. Esta actividad debe ser realizada por 3 operarios:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Uno que se encarga de las descargas y medición.&lt;br /&gt;
# El segundo que se encarga de las cargas y preparación de la matriz.&lt;br /&gt;
# Y el tercero que une las parejas de vidrio (Macho + Hembra) y las deposita en un carro para luego transportar el lote completo a la Operación 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 7&amp;lt;/u&amp;gt;: Esta es una tarea de preparación del Polivinil Butiral (PVB). El mismo se comercializa en rollos y antes de poder ser utilizados debe ser procesado para lograr los valores adecuados de temperatura y humedad que garantizan una correcta adherencia. La máquina es plenamente automática, el operario que la maneje solo debe realizar la carga del rollo y el set up de la máquina según parámetros definidos. A su vez se debe hacer un seguimiento desde el tablero de la máquina para confirmar que el proceso sea de forma adecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 8&amp;lt;/u&amp;gt;: El corte de las láminas de PVB se realiza en la misma máquina que la operación 7. Es una tarea propia del equipo que porciona en rectángulos de medida configurable el polivinil. Se requiere exclusivamente de un operario que tome las láminas cortadas y las apile una encima de la otra para su posterior uso en el armado. El operario es el mismo que prepara la operación 7, debido al grado de automatización de la máquina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 9&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se deberá porcionar el Film Reflectivo para su posterior colocación sobre el parabrisas. La actividad se hará de forma manual con un solo operario, este deberá desenrollar el rollo de film y con una herramienta de corte y regla separará las distintas láminas de Film. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 10&amp;lt;/u&amp;gt;: En esta etapa se unirán las parejas de vidrio (Macho + Hembra) por medio de la lámina de PVB. Las parejas de vidrio pre armadas en la Operación 6 son tomadas entre dos operarios que las colocan sobre una cinta transportadora. Luego, por el accionar de un botón la cinta se frena y una ventosa baja verticalmente y succiona la lámina superior de la pareja. Al levantarla, los mismos dos operarios toman la lámina de PVB dispuesta en el puesto y la colocan encima de la pareja inferior de vidrio. Al accionar nuevamente el botón, la ventosa vuelve a bajar verticalmente y aplica una presión a ambas láminas de vidrio, provocando asi la adherencia entre ambas con el PVB. En ese mismo momento, los operarios utilizarán herramientas de corte para rebabar el excedente de PVB con un movimiento a 45°. Por último accionaran nuevamente el botón que reinicia el avance de la cinta transportadora. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 11&amp;lt;/u&amp;gt;: Entre dos operarios tomarás las láminas de Film Reflectivo y las aplicarás sobre el parabrisas. Para ello se deberá un operario deberá sostener la lámina, mientras que el segundo aplica presión con una espátula empezando desde un extremo del parabrisas para pegar el Film. Una vez colocado el Reflectivo, se deberá rebabar el excedente con una herramienta de corte y un movimiento a 45°. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 12&amp;lt;/u&amp;gt;:  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 13&amp;lt;/u&amp;gt;: Una vez realizada la Pre-Eliminación de aire, se deberá insertar el bracket para el espejo retrovisor. Esta tarea es completamente manual y es realizada por un único operario, el cual realiza una primera inspección visual del parabrisas, para segregar la pieza en caso de ser necesario. Luego tomará el adhesivo Loctite y aplicará una película del mismo en el contorno de la base del inserto, para después pegarlo manualmente sobre el parabrisas. El posicionamiento del inserto deberá coincidir con la marca de la serigrafía diseñada para dicho fin. El parabrisas insertado es colocado en el carro para Autoclave. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Operación 14&amp;lt;/u&amp;gt;: Los carros de Autoclave (Cuentan con 60 Parabrisas), son cargados en el equipo con un tractor de arrastre. Una vez llenado el Autoclave, el operario deberá dar inicio al proceso de eliminación de aire desde la consola. Al finalizar el mismo, el operario descargará los carros y los trasladará a la última etapa de control. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad 2&amp;lt;/u&amp;gt;: La etapa de carrusel consiste en una máquina rotativa, con distintas &amp;quot;sillas&amp;quot;, en las cuales se depositan los parabrisas a controlar. A medida que los parabrisas giran, un operario realiza el control visual de los mismos y de características de transparencia, pudiendo frenar o dar avance al sistema de carrusel a voluntad. Además, deberá contar con un lápiz de cera para poder marcar desperfectos e indicar la conformidad del producto. Se requerirá de otros dos operarios más, uno encargado de las tareas de carga de parabrisas al sistema de carrusel y el otro encargado de la descarga y preparación del pallet metálico o de madera según el tipo de producto. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de las máquinas e instalaciones ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Especificaciones Técnicas de las maquinas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Horno de Curvado ====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Matrix Evo 2 level.png|izquierda|miniaturadeimagen|&#039;&#039;&#039;Matrix Evo 2 level&#039;&#039;&#039;]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición de cuadro de datos iniciales ===&lt;br /&gt;
Antes de realizar los cálculos correspondientes al Balanceo de Línea, se presentará a continuación un grupo de tablas con información que se referenciará y utilizará a lo largo del proceso de cálculo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En primer instancia y tomando como punto de partida el Diagrama de Flujo de Materias Primas-Semielaborados, podemos determinar las cantidades de desperdicio para cada materia prima. Con esta información podemos armar el siguiente cuadro resumen de los insumos, en donde definiremos una ponderación para cada materia prima para así tener una equivalencia con el producto terminado. Con esta ponderación, se afectará a los porcentajes de desperdicio para tener un desperdicio referenciado al parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña BOM)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otra información adicional para el cálculo es que se trabajarán 5 días a la semana; a lo largo del año la empresa no se tomará vacaciones para cierre temporal de la planta; y durante el año se cuentan con 16 días feriados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como se mencionó en la Definición Técnica del Producto, se trabajará unificando todas las ramas de productos en una sola que son los parabrisas. Por ende, se unificarán las cantidades de los distintos planes de ventas identificados, llegando a una venta anual de 74.600 unidades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Balance anual de material ===&lt;br /&gt;
En esta sección nos interesa conocer la alimentación necesaria para abastecer a nuestra producción anual en función de los desperdicios seccionales, así como también determinar los valores de desperdicio globales para futuros cálculos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de la información recopilada, se elabora la siguiente tabla de balance:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de los valores determinados, encontramos que la alimentación y desperdicios en función de la producción son los siguientes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Pestaña Alimentación)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ritmo de trabajo ===&lt;br /&gt;
Tomando la información antes definida respecto a los días laborales, encontramos que los días laborables al año son: 52 semanas/años x 5 días/semana - 16 días/año = 244 días/año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Respecto a las horas de trabajo al día, las mismas dependerán del puesto de trabajo y las capacidades de cada uno. La información respecto a este apartado se presentará en la sección de &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Capacidad real anual de la máquinaria ===&lt;br /&gt;
En este apartado se analizarán las capacidades reales de cada una de las secciones operativas. En la siguiente tabla, se puede ver la conclusión de dicha capacidad, línea por línea, en funcion de las horas trabajadas por puesto, rendimientos operativos y demás datos de interés.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Tablas Base)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cantidad de máquinas ===&lt;br /&gt;
En esta sección se combinará la información del &amp;quot;Balance anual de material&amp;quot; junto con la &amp;quot;Capacidad real anual de la máquinaria&amp;quot; para poder definir las necesidades de máquinarias/puestos para cada una de las secciones operativas del proceso productivo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cantidad MQ)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuello de botella y capacidad anual real del equipo ===&lt;br /&gt;
(Estos cálculos estan pendientes)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación de la evolución de las mercaderías ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de la producción ===&lt;br /&gt;
Como punto de partida, nos interesa conocer los volúmenes de producción que tendremos para el año 1, contemplando el periodo de puesta en marcha, y para el resto de años trabajando a régimen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Primero debemos contemplar que las producciones mensuales serán de 6.216,67 PT/mes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El segundo paso es identificar cómo será la producción durante el periodo de puesta en marcha, presentándose la siguiente situación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una vez conocido el dato de producción en PPM, estamos en condiciones de conocer las producciones anuales para cada año, obteniendo asi el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Resumen Producción Total por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Stock promedio de producto elaborado ===&lt;br /&gt;
Para el stock promedio se trabajará sobre el periodo de régimen, contemplando la información de semanas trabajadas al año e integrando información adicional como los stock de seguridad y el ritmo de entregas semanal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las entregas, se realizarán 2 entregas semanales. Esto es necesario para liberar espacio en la empresa y disminuir el riesgos de inmovilizar los parabrisas, debido a su fragilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los stock de seguridad se situarán en 0, ya que la demanda del producto depende de requisitos específicos de modelos por parte de los clientes, por lo que no sería razonable contar con un mínimo de mercadería.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de todo podemos armar la siguiente tabla resumen con el cálculo del stock promedio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Volumen producción semanal Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Evolución de las ventas ===&lt;br /&gt;
En esta etapa se buscarán determinar las ventas anuales en cada periodo, pero fundamentalmente en el Año 1, ya que sus ventas se limitarán a las cantidades que se puedan producir durante ese año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de esto se obtiene el siguiente cuadro resumen con los valores de ventas por año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Ventas Totales por Año Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Consumos de materias primas anuales ===&lt;br /&gt;
Antes de iniciar el analisis, se debe contemplar un conjunto de datos de relevancia para el proceso. Los mismos se presentan a continuación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Parametros Generales Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que el ciclo de elaboración está calculado para un lote de 60 Parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a las materias primas consumidas, estas dependerán de la cantidad de desperdicios generados en el periodo. A raíz de esto debemos dividir este análisis en las siguientes dos partes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 1&amp;lt;/u&amp;gt;: Este periodo está afectado por el PPM, en donde los desperdicios se generan de forma distinta a la instancia de régimen. Puntualmente se da que el desperdicio es el doble del generado en el periodo normal. En función de este dato, podemos obtener la siguiente tabla resumen con los consumos de materias primas anuales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 1 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Año 2 a 5&amp;lt;/u&amp;gt;: Estos periodos no están afectados por un PPM, por ende los valores serán los mismos para todos y se presentan en el siguiente cuadro resumen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner resumen Consumo y DNR Año 2 a 5 Pestaña Calculos Varios)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Programa de compras y stock promedio materia prima ===&lt;br /&gt;
En este apartado se presentará como será el programa de compras partiendo desde el Año 1 hasta llegar a los Años 2 a 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los puntos a destacar antes de presentar el avance mes a mes son los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Inicialmente se hará una compra en el Año 0 para satisfacer las necesidades de todo el PPM. Esto con el fin de disponer de la totalidad de recursos y agilizar asi el periodo de pruebas.&lt;br /&gt;
* Las compras se realizarán cada 2 semanas.&lt;br /&gt;
* En la última semana del PPM se ejecturá una compra por la totalidad de insumos para las próximas dos semanas, sumando tambien una compra por todas las materias menos criticas (Todas menos el vidrio Float) para los siguientes 5 meses y 2 semanas. Esto se hace con el fin de aprovechar las largas fechas de vencimiento de los productos y que los mismos ocupan muy poco espacio, para así agilizar la disponibilidad de todos esos materiales. A la vez, permite que la compras se concentren exclusivamente en disponer del Vidrio Float, siendo este el recurso mas crítico del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función de lo mencionado, se presenta la siguiente evolución de las compras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tablas Pestaña Compras MP)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En función del avance mostrado se puede determinar que el Stock Promedio de Materias Primas es de 14.549,75 Und.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cuadro resumen del programa general ===&lt;br /&gt;
A continuación se presentará el cuadro que condensa toda la información calculada a lo largo de las secciones anteriores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Poner Tabla Pestaña Cuadro Final)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Determinación del Personal ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Organigrama de la empresa ===&lt;br /&gt;
Se considerarán tres grandes áreas entre las cuales se dividirán las tareas y actividades que se llevarán a cabo.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Archivo:Organigrama040625.jpg|centro|miniaturadeimagen|1154x1154px]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Descripción de los puestos de trabajo. Calificación y formación necesaria de los operadores. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Producción&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
A lo largo de la Descripción del Proceso Productivo, se detalló la necesidad de 17 operarios, los cuales se requiere que sean mayores de 18 años, con secundario completo, indiferentemente de su género.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Operarios&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los operarios deberán contar con título secundario completo, preferiblemente con orientación técnica. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos automáticos y semi-automáticos&lt;br /&gt;
#* 1 operario de máquinas, con conocimientos de preparación y control de máquina CNC, pulidora y máquina de limpieza, que cuente con permiso para operar autoelevador.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de serigrafiado, con conocimientos de preparación y control de impresora de serigrafía, horno y chiller; y de manipuleo de sustancias químicas (pintura).&lt;br /&gt;
#* 3 operarios encargados del proceso de curvatura del vidrio, con conocimientos de medición de curvatura, capacidad de trabajar en equipo y en ambientes de calor.&lt;br /&gt;
#* 1 operario de preparación del PVB, con conocimientos básicos máquina, capacidad de organización para gestionar los rollos y que preste atención al detalle.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la unión de las parejas de vidrio, con capacidad y coordinación para el trabajo en equipo, habilidad para la manipulación del vidrio y del PVB.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado del autoclave, con conocimientos básicos de su operación y capacidad de manejar el tractor de arrastre.&lt;br /&gt;
# Operarios de procesos manuales&lt;br /&gt;
#* 1 operario de corte, encargado de los films reflectivos, que cuente con habilidad manual y precisión, capacidad para trabajar con materiales frágiles.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios de aplicación de film, que tengan habilidad manual y precisión, coordinación para trabajar en equipo.&lt;br /&gt;
#* 1 operario encargado de la colocación de bracket, con atención al detalle y con capacidad de identificar defectos visuales.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios para el control final del parabrisa, con habilidad para manipular los vidrios, capacidad física para levantar y mover los parabrisas.&lt;br /&gt;
# Operarios de control de calidad: requerirán habilidad, precisión y coordinación para manipular los insumos frágiles involucrados.&lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados con buena visión, que presten atención al detalle para identificar no conformidades y defectos, con conocimientos sobre las normativas a cumplir. Será un requerimiento saber utilizar herramientas de medición y rapidez para actuar sobre no conformidades. Uno de ellos se encargará del control visual de serigrafía y vidrio; mientras que el otro se encargará del control de calidad del producto final&lt;br /&gt;
#Operarios de depósito: incluye la recepción y transporte en planta de insumos, semielaborados y la preparación y manipulación de producto terminado.&lt;br /&gt;
#* 1 operarios encargados de recepcionar y controlar la entrega de materiales contra remito, y su posterior registro en sistema. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras. &lt;br /&gt;
#* 1 clarkista encargado de posicionar la mercadería en los racks correspondientes y transportarla cuando sea necesario. Debe contar con carnet habilitante para el manejo de autoelevadores. &lt;br /&gt;
#* 2 operarios encargados de la preparación y despacho de pedidos. Conocimientos previos en logística o experiencia en depósitos. Conocimiento previo en manejo de zorras.&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Jefe de producción:&#039;&#039;&#039; Elabora los planes de producción según la demanda y la capacidad instalada. Coordina turnos y recursos humanos para asegurar el cumplimiento del plan. Controla el correcto funcionamiento de las líneas, y asegura el cumplimiento de los estándares de calidad. Monitorea KPIs de productividad, eficiencia, rendimiento, calidad. Elabora informes periódicos para presentar ante la dirección general, con propuestas de mejora. Actúa como nexo entre el área de procesos, producción, calidad y logística.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, con conocimientos sobre gestión de producción, normas de calidad automotriz, seguridad e higiene, y con capacidad de liderazgo y gestión de personal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente de calidad&#039;&#039;&#039;: coordina a los operarios de control de calidad. Asegura el cumplimiento y correcta ejecución del plan de control de calidad detallado anteriormente, desde la recepción de los materiales hasta el control en los puestos de trabajo. Asegura que el producto terminado cumpla con todas las especificaciones y normas establecidas, ya sea por regulación nacional como por requisito particular de los clientes. Organiza y lidera auditorías internas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, Químico, Mecánico o afín; con conocimientos de gestión de calidad en la industria, capacidad de análisis crítico de procesos y productos, habilidades de comunicación. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de mantenimiento&#039;&#039;&#039;: ejecutar rutinas de mantenimiento preventivo en los equipos, realizar chequeos periódicos. Diagnosticar y reparar fallas mecánicas, eléctricas o electrónicas en la línea. Minimizar tiempos de parada y arranque. Instalación y puesta en marcha de nuevos equipos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Técnico Electromecánico, Mecánico o Electrónico, o Ingeniero Mecánico o Electromecánico, capaz de resolver rápidamente los problemas técnicos.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Comercial&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gerente comercial&#039;&#039;&#039;: reporta a la dirección general. Supervisa al equipo de ejecutivos de ventas, marketing y atención al cliente. Trabaja en conjunto con producción y logística para garantizar el cumplimiento de entregas y CSL. Define y ejecuta el plan de ventas. Desarrollo de relaciones comerciales. Realiza estudios de mercado, benchmarking de la competencia y análisis de tendencias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, con capacidad de liderazgo comercial. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ejecutivo de ventas:&#039;&#039;&#039; toma contacto directo con el cliente, presenta el portfolio de productos y asesora al cliente en base a sus requerimientos. Negociación y cierre de órdenes de compra. Atención postventa y seguimiento de consultas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Marketing o similar, con conocimientos en estrategia de ventas B2B, negociación, capacidad de atención al cliente, resolución de conflictos.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de marketing y atención al cliente:&#039;&#039;&#039; diseño de materiales promocionales, coordinación de presencias en ferias, charlas y convenciones. Recolectar y analizar información sobre competidores, tendencias, comportamiento del cliente. Gestión de reclamos. Encuestas de satisfacción.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Marketing, Comunicación, Publicidad o similares, con conocimientos de análisis de datos del mercado, creatividad, habilidades de comunicación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== &amp;lt;u&amp;gt;Administración&amp;lt;/u&amp;gt; ====&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de compras&#039;&#039;&#039;: gestiona la compra de materias primas, negociación con proveedores de condiciones de entrega (plazos de pago, mínimos de compra). Evaluación de proveedores, búsqueda de proveedores alternativos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Comercio Internacional o Logística, con habilidades de negociación, organización y conocimientos sobre sistemas de gestión de compras. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de planificación:&#039;&#039;&#039; elaboración de planes de producción en función del plan de ventas, dar seguimiento al cumplimiento del plan. Dar visibilidad a comercial sobre el estado de los pedidos, capacidad de abastecimiento de las órdenes de compra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá ser Ingeniero Industrial, o contar con estudios relacionados con Logística o Administración, con conocimientos en gestión de inventarios y demanda, habilidad para la organización y coordinación de tareas, gestión de la capacidad instalada y cuellos de botella. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de finanzas:&#039;&#039;&#039; gestiona el flujo de fondos de la empresa, planifica tesorería, evaluar necesidad de financiamiento y relación con bancos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Economía o Contabilidad, con conocimientos de gestión de tesorería corporativa, gestión financiera, capacidad de negociación, y atención a detalles.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de contabilidad:&#039;&#039;&#039; registro de operaciones contables, confección de balances y conciliaciones bancarias. Liquidación de impuestos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Contabilidad, capacidad de organización para cumplir plazos fiscales, precisión numérica y conocimiento de la normativa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de recursos humanos&#039;&#039;&#039;: gestión del proceso de selección y capacitación del personal, administrar licencias, ART, coordinación de la liquidación de sueldos y beneficios con contabilidad. Asegurar cumplimiento de la ley laboral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en RRHH, Relaciones Laborales o Administración, empatía, con conocimientos de liquidación de sueldos y beneficios, negociación y comunicación&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Responsable de logística&#039;&#039;&#039;: gestión de almacenes e inventarios de materias primas, semielaborados y producto terminado. Coordinación de entregas a clientes. Coordinación de recepción de insumos con el área de compras. Gestionar remitos y documentación aduanera en el caso que se requiera. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deberá contar con una Licenciatura en Administración de Empresas, Ingeniería Industrial o Logística. Conocimiento y manejo de sistemas WMS, transporte, gestión de inventarios. Habilidades de organización, coordinación y orientación a la eficiencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Listado de Equipos Auxiliares, Muebles y Útiles ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área de producción&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mesadas de trabajo de acero inoxidable&lt;br /&gt;
* Racks metálicos para el almacenamiento de insumos y producto terminado&lt;br /&gt;
* Armarios&lt;br /&gt;
* Bancos&lt;br /&gt;
* Contenedores plásticos y bandejas para la manipulación segura de vidrio y PVB&lt;br /&gt;
* Zorras hidráulicas manuales&lt;br /&gt;
* Clarks&lt;br /&gt;
* Carros de transporte &lt;br /&gt;
* Instrumental de medición&lt;br /&gt;
* Instrumental para control visual (lupas, lámparas)&lt;br /&gt;
* Equipo de protección personal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Área administrativa&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobiliario general: escritorios, sillas, archiveros, estanterías, armarios&lt;br /&gt;
* Computadoras, teléfonos, impresoras, monitores, mouse, router&lt;br /&gt;
* Aire acondicionado&lt;br /&gt;
* Insumos de oficina: hojas, carpetas, lapiceras, pizarras&lt;br /&gt;
* Dispenser de agua &lt;br /&gt;
* Kit de cafetería&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anteproyecto de Planta ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cronograma de ejecución ==&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=Archivo:Matrix_Evo_2_level.png&amp;diff=25333</id>
		<title>Archivo:Matrix Evo 2 level.png</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=Archivo:Matrix_Evo_2_level.png&amp;diff=25333"/>
		<updated>2025-06-10T01:11:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Horno industrial para el curvado de vidrio&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoComercial&amp;diff=25181</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoComercial</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoComercial&amp;diff=25181"/>
		<updated>2025-05-26T20:32:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Oportunidades */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Definición del proyecto ==&lt;br /&gt;
El proyecto se centrará en la producción y comercialización de vidrios de seguridad laminados y templados para vehículos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Análisis del sector industrial ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Historia ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Historia parabrisas 2.png|derecha|sinmarco|292x292px]]&lt;br /&gt;
La evolución del parabrisas comenzó como una solución básica para proteger al conductor del viento y objetos proyectados. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los primeros parabrisas eran frágiles y peligrosos, y fueron reemplazados por versiones laminadas a partir de 1919, que ofrecían mayor seguridad al evitar la dispersión de fragmentos tras un impacto. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los años 30 se introdujeron vidrios dobles laminados con una lámina plástica intermedia, que mejoró notablemente la resistencia, aunque presentaban problemas de decoloración y costo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En 1937, la incorporación del butiral de polivinilo (PVB) permitió superar estos inconvenientes, generalizando su uso en la industria automotriz. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hacia fines de los años 50, se aplicó vidrio templado en ventanillas y lunetas, y en 1960 se introdujeron parabrisas templados. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Actualmente, los parabrisas integran tecnologías avanzadas como sensores de luz y lluvia y sistemas HUD (Head-Up Display), consolidándose como un elemento esencial de seguridad y confort en los vehículos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Análisis macroeconómico a nivel global ===&lt;br /&gt;
El mercado automotriz es el principal motor para el sector autopartista y, por ende, para el mercado de parabrisas. En 2024 se vendieron cerca de 75 millones de vehículos en todo el mundo, mostrando una recuperación después de la pandemia, aunque algo más lenta de lo esperado&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.acea.auto/publication/economic-and-market-report-global-and-eu-auto-industry-full-year-2024/&amp;lt;/ref&amp;gt;. Además, los autos eléctricos crecieron significativamente, superando el 20 % del mercado total, con más de 17 millones vendidos&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.iea.org/news/more-than-1-in-4-cars-sold-worldwide-this-year-is-set-to-be-electric-as-ev-sales-continue-to-grow&amp;lt;/ref&amp;gt;. Este cambio hacia vehículos más sustentables impulsa la demanda de autopartes con tecnología más avanzada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El sector autopartista está en proceso de adaptación, incorporando nuevas tecnologías para cumplir con las exigencias de eficiencia, seguridad y sustentabilidad que pide la industria automotriz. En este contexto, el mercado global de parabrisas también crece: se espera que alcance los 34.500 millones de dólares para 2034, con un crecimiento anual del 5,7 %&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.futuremarketinsights.com/reports/windshield-glass-market&amp;lt;/ref&amp;gt;. Dentro de este mercado, el segmento de vidrios inteligentes presenta un crecimiento aún más acelerado, con una tasa anual del 22 % hasta 2030&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.mordorintelligence.com/industry-reports/smart-glass-market&amp;lt;/ref&amp;gt;, impulsado por la demanda de autos eléctricos y autónomos. Aunque hay desafíos como aranceles en algunos países, el sector sigue con buen potencial, especialmente para quienes invierten en innovación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Análisis macroeconómico en Argentina ===&lt;br /&gt;
Relacionando con el análisis global, Argentina presenta un contexto más complejo. Entre 2018 y 2020, el sector automotriz local sufrió caídas significativas por crisis económicas y restricciones a las importaciones. La pandemia agravó esta situación, pero desde 2022 comenzó una recuperación gradual. En 2024, las ventas de autos nuevos fueron de aproximadamente 414.000 unidades, con una caída del 7,9 % respecto a 2023, y la producción alcanzó 506.571 vehículos, bajando un 17,1 %. Para 2025, se proyecta una recuperación moderada, con aumentos mensuales de producción entre 5 y 10 %, impulsada por mejoras en la demanda y estabilidad relativa en el mercado cambiario&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.infobae.com/economia/2025/05/07/la-produccion-automotriz-crecio-un-94-y-las-exportaciones-cayeron-un-68-en-el-primer-cuatrimestre-del-ano/&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El mercado autopartista y de parabrisas representa cerca del 20 % del sector automotor local. Aunque enfrenta desafíos como una dependencia de importaciones de alrededor del 35 %, el interés por tecnologías avanzadas como vidrios inteligentes crece, impulsado por normativas internacionales de seguridad y confort. En 2024, la producción local autopartista, que incluye fabricantes de parabrisas, experimentó una mejora del 4,2 % respecto al respecto a 2023. La incorporación de tecnologías avanzadas, como vidrios inteligentes para parabrisas, sigue siendo un desafío importante, condicionado por el contexto económico y comercial.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Las proyecciones para el mercado autopartista y de vidrios para parabrisas en Argentina están estrechamente ligadas a la evolución macroeconómica y las políticas industriales, con expectativas de un crecimiento moderado conforme se estabilicen las condiciones internas y se adapten a las tendencias globales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Estructura del sector industrial ===&lt;br /&gt;
La industria de autopartes tracciona encadenamientos productivos de otros sectores industriales y servicios. Se inicia con las empresas productoras de insumos (Como el acero, vidrio, caucho) que abastece al eslabón autopartista, quienes luego proveen a las plantas automotrices. La cadena autopartista incluye la producción de partes, subconjuntos y conjuntos para automóviles. [https://www.argentina.gob.ar/sites/default/files/autopartes_doc.pdf]&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cadena automotriz-autopartista.png|centro|sinmarco|589x589px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Las empresas autopartistas pueden dividirse en tres &amp;quot;anillos&amp;quot; de producción:[https://www.inversionycomercio.ar/pdf/sectores/industria/AAICI_IndustriaAUT.pdf]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Las del primer anillo son proveedores directos de las terminales automotrices, poseen procesos de ingeniería, su producción tiene alta complejidad tecnológica y cuentan con capacidad propia de diseño e innovación.&lt;br /&gt;
# Las empresas del segundo anillo son las que proveen a las firmas del primer anillo de partes y componentes especializados para la conformación de los módulos y sistemas más avanzados. Trabajan habitualmente sobre diseños suministrados por las terminales.&lt;br /&gt;
# El tercer anillo está conformado por los fabricantes de partes y componentes con un mayor nivel de estandarización y menor complejidad tecnológica. Estas partes y componentes están destinados tanto a las terminales automotrices como al mercado de reposición.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Existen alrededor de 200 empresas autopartistas localizadas en el primer y segundo anillo y alrededor de 450 firmas orientadas al mercado de reposición.[https://www.argentina.gob.ar/sites/default/files/2021.07.08_version_web_fichas_sectoriales_-_automotriz_y_autopartes.pdf]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En cuanto al crecimiento proyectado del sector, se espera un aumento de entre un 7 y un 9% en la producción contra el 2024, siguiendo la tendencia que se venía presenciando el año anterior. [https://www.autodataar.com/nota-industria-automotriz-2025-proyeccion-de-crecimiento-en-ventas--produccion-y-exportaciones-63989#:~:text=Para%202025%2C%20las%20proyecciones%20son,unidades%20patentadas%20(%2B12%25)]&lt;br /&gt;
[[Archivo:Evolución actividad.png|centro|miniaturadeimagen|527x527px|&#039;&#039;* IPI: índice de producción industrial&#039;&#039;]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Identificación del Negocio ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición del Negocio ===&lt;br /&gt;
El plan de negocio incluye la producción, comercialización y distribución de parabrisas y lunetas para terminales automotrices. Los productos analizados cumplen con las certificaciones y estándares de calidad exigidos por los clientes del sector.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oportunidades y amenazas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Oportunidades ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Crecimiento del mercado automotor. Según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) se prevee un aumento del 45% de las ventas para el 2025. Esto se debe a las nuevas formas de financiación se enfocan en generar rentabilidad a través del volumen de ventas. Esto deriva en campañas de financiación agresivas que resultan tentadoras para los consumidores.&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.lanacion.com.ar/autos/la-razon-detras-del-crecimiento-de-las-ventas-de-autos-en-la-argentina-nid20052025/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Sistemas ADAS en el mercado AGR. Si bien los sistemas avanzados de asistencia al conductor son cada vez mas recurrentes en el mercado OEM no lo es con el mercado reposición. El reemplazo del parabrisas suele ser genérico sin tener en cuenta la calibración del ADAS.&amp;lt;ref&amp;gt;https://espanol.nuvisionautoglass.com/adas-calibration/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Reducción de impuestos internos. Según un estudio automotor realizado por BBVA Research el sector automotriz presenta una mejora de la competitividad y el beneficio a los consumidores. Esto es gracias a la eliminación de contribuciones internas a automóviles y moto vehículos y la caída del impuesto PAIS.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:0&amp;quot;&amp;gt;https://www.ambito.com/economia/industria-automotriz-la-produccion-vehiculos-se-rehabilita-celeridad-la-argentina-n6117761&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Un tipo de cambio favorable a la inversión.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:0&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Un mercado escaso en desarrollos tecnológicos. Los avances fueron siempre en dirección de proteger al conductor. Por eso las posibilidades de crecer son más amplias si nos concentramos en mejorar la experiencia del conductor facilitando el manejo del automóvil.&amp;lt;ref&amp;gt;https://warnesrepuestos.com.ar/parabrisas-historia-23624/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Relaciones con mercados complementarios. Algunas empresas ofrecen un producto complementario el cual se agregará al producto para generar una diferencia competitiva. Este es el caso de los films para vidrios de seguridad de 3M.&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.3m.com.ar/3M/es_AR/peliculas-automotriz/&amp;lt;/ref&amp;gt; Los cuales se pueden aplicar en el automóvil siempre que el nivel de transmisión luminosa final sea mayor al 75%.&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.infobae.com/autos/2021/07/16/son-legales-los-vidrios-polarizados-en-los-autos/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* La reducción de la red ferroviaria a lo largo de la historia argentina sumado a las revueltas políticas por parte de las asociaciones sindicales como el APLA ponen al auto como el único medio efectivo para largas distancias.&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.lanacion.com.ar/politica/que-pasara-con-los-vuelos-de-aerolineas-argentinas-en-el-paro-general-del-10-de-abril-nid07042025/&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.lanacion.com.ar/politica/que-pasara-con-los-vuelos-de-aerolineas-argentinas-en-el-paro-general-del-10-de-abril-nid07042025/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Amenazas ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Pocos proveedores de vidrio crudo a nivel nacional. Esto complica el abastecimiento de materia prima.&lt;br /&gt;
* Guerra de aranceles. La batería de aranceles dispuesta por los estados unidos genera consecuencias a nivel global generando inestabilidad económica.&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.bbc.com/mundo/articles/c77n43jdy6go&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Transporte sustentable. Las tendencias a nivel mundial indican una fuerte preocupación por reducir la huella de carbono. Esto promovió a la población a usar otros medios para moverse en zonas urbanas.&amp;lt;ref&amp;gt;https://tl.trimble.com/es/blog/transporte-sustentable/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Relación directa con el cliente. Al ser un mercado bastante consolidado y donde no hay mucha diferenciación entre productos. Las relaciones estrechas entre clientes y la competencia complican la entrada al mercado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Factores claves del éxito ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Localización cercana a los clientes&amp;lt;/u&amp;gt;: La ubicación de la planta deberá ser en zona industrial cercana a las fabricas de las automotrices seleccionadas como clientes. Esto con el objetivo de minimizar las distancias de traslado de los camiones, también con el fin de tener un menor riesgo de ruptura del producto.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Certificaciones de proceso&amp;lt;/u&amp;gt;: Se deberá cumplir con la normativa del sector (IATF&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.iatfglobaloversight.org/iatf-169492016/about/&amp;lt;/ref&amp;gt;) habilitante para la venta de autopartes al sector automotriz.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Normativas de producto&amp;lt;/u&amp;gt;: Los parabrisas y las lunetas no deberán infringir las características especificadas en las normativas nacionales, debiendo garantizar fundamentalmente la correcta visibilidad.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Control de calidad&amp;lt;/u&amp;gt;: Se deberán realizar controles durante y al final del proceso productivo, para garantizar la correcta segregación de parabrisas dañados o con problemas de dispersión. Esto con el fin de garantizar que solo las piezas que cumplan con las normativas lleguen al cliente.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Tecnología especializada&amp;lt;/u&amp;gt;: Se deberá recurrir a maquinarias especificas para la transformación del vidrio, que manipulen el producto con delicadeza y precisión debido a la fragilidad del mismo.&lt;br /&gt;
* &amp;lt;u&amp;gt;Relación con clientes&amp;lt;/u&amp;gt;: Se debe lograr una relación de atención constante al cliente, así como un entendimiento de sus necesidades puntuales. Para ello se deberá contar con vendedores enfocados en una cuenta, permitiendo así una atención personalizada a los mismos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Estudio del Mercado ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición Inicial del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Descripción ====&lt;br /&gt;
Los productos que se comercializarán son parabrisas y lunetas destinados a vehículos de uso comercial, es decir, excluyendo lo referido a camiones, colectivos, trenes y demás medios de transporte similares.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Puntualmente encontraremos una distinción en la fabricación de parabrisas y lunetas, según el proceso de elaboración de cada uno.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Parabrisas&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.vidrioservice.com/como-se-fabrica-el-vidrio-laminado/&amp;lt;/ref&amp;gt;, se elaboran con vidrio transparente y sin distorsión, pero en un formato específico, siendo este el de vidrios laminados. Esto quiere decir que consta de dos placas de vidrio unidas por una lámina de PVB (Polivinil Butiral) que garantiza que ante una rotura, las partículas de vidrio queden unidas a dicho polímero y no se dispersen.&lt;br /&gt;
* Lunetas&amp;lt;ref&amp;gt;https://barrioglass.com/2019/03/26/vidrio-templado-que-es-fabricacion-y-caracteristicas/&amp;lt;/ref&amp;gt;, se elaboran también con vidrio transparente y sin distorsión, pero en este caso el formato es distinto, ya que consiste en vidrio templado. Este es un proceso por el cual la lámina de vidrio se trata térmicamente para que ante la rotura de la misma provoque la pulverización del vidrio sin dejar piezas grandes y cortantes como resultado de la misma.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En ambas gamas de productos se utilizan otros tipos de componentes adicionales como pueden ser los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Pintura para serigrafia&lt;br /&gt;
* Pegamentos para insertos&lt;br /&gt;
* Primer&lt;br /&gt;
* Insertos, que es un socket para el espejo retrovisor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Nombre segun denominación corriente. Importancia de marcas. ====&lt;br /&gt;
Parabrisas y lunetas o cristales de seguridad para automotores. Una de las marcas mas reconocidas es Pilkington.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En este sector industrial, la marca no cobra una relevancia importante. Si bien existen empresas líderes del mercado, se apunta a que el producto cumpla con su funcionalidad satisfaciendo todas las normas y regulaciones que los fabricantes deben seguir. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante darle confiabilidad al cliente a través de los estándares de calidad. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Usos y características de los bienes y servicios ====&lt;br /&gt;
La función de este producto es la de garantizar la protección del pasajero ante un eventual impacto de objetos contra el parabrisas o incluso de la persona contra el mismo&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es a raíz de este punto que se debe garantizar que ante una eventual rotura el parabrisas no se astille pudiendo dañar al conductor y demás pasajeros. Este mismo criterio se cumple para las lunetas que, aunque estas si se astillan, las mismas lo hacen pulverizando las partículas de modo que no se pueda provocar daño a las personas&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Destino de los bienes y servicios ====&lt;br /&gt;
Podemos identificar dos destinos/mercados para estos bienes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* El primero es el OEM, orientado a el uso del producto para la elaboración de automotores 0KM. En donde el cliente es del tipo industrial, siendo los mismos las empresas fabricantes de vehículos comerciales.&lt;br /&gt;
* El segundo es el de reposición o AGR, orientado a la venta a consumidores finales para reparar en caso de que se produzca la rotura del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Normas o nivel de calidad a que se deben ajustar ====&lt;br /&gt;
En lo que respecta a la normativa de calidad a cumplir podemos encontrar los siguientes puntos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt;: Aunque no es una certificación, establece los criterios que deben cumplir todos los parabrisas y lunetas para no entrar en infracción. Se aclaran características generales y también resultados específicos que se deben medir en los ensayos de prueba del producto.&lt;br /&gt;
* IATF 16949&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.iatfglobaloversight.org/iatf-169492016/about/&amp;lt;/ref&amp;gt;: Esta es la certificación más importante, ya que es la habilitante a comercializar parabrisas y lunetas a los fabricantes de automotores, es decir a lo que es el Mercado OEM.&lt;br /&gt;
* Certificado de Homologación de Autopartes de Seguridad (CHAS)&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.argentina.gob.ar/servicio/solicitar-el-certificado-de-homologacion-de-autopartes-yo-elementos-de-seguridad-chas-o-el&amp;lt;/ref&amp;gt;: Este certificado habilita la comercialización, importación o transferencia en Argentina de la autoparte o del elemento de seguridad y es obligatorio para todas las autopartes que se destinen al mercado de reposición.&lt;br /&gt;
* Certificaciones específicas que puedan requerir los fabricantes de automotores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Subproductos, desperdicios ====&lt;br /&gt;
Este proceso productivo no genera puntualmente subproductos, esto se debe a que el principal componente es el vidrio, en donde los sobrantes del mismo se astillan y no mantienen su forma, imposibilitando así su aprovechamiento para otros productos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aunque no se puedan generar subproductos, es destacable que el vidrio es un material completamente reciclable, que a partir de una correcta segregación puede ser utilizado como materia prima para los fabricantes de vidrio crudo. Siendo esto incluso beneficioso para el proveedor, ya que se determinó a partir de estudios que utilizar vidrio astillado en el proceso productivo permite generar un ahorro energético del 2-3% por cada 10% de vidrio astillado usado en el mismo&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.rts.com/blog/the-complete-glass-recycling-process/&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta al resto de insumos, aquellos del tipo quimico como la pintura, primer y pegamentos deben ser descartados completamente. En el caso de los insertos, al ser estos normalmente de PVC pueden ser reciclados siempre que no hayan estado en contacto con alguno de los elementos quimicos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Análisis del Mercado Consumidor ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Características. Análisis, tipificación y cuantificación ====&lt;br /&gt;
El mercado tiene la particularidad de estar dividido en dos tipos, cada uno con sus propias características y cuantificación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mercado OEM o Retail&lt;br /&gt;
* Mercado AGR o Reposición&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Mercado OEM =====&lt;br /&gt;
Este mercado se centra en el aprovisionamiento del producto a los fabricantes de automotores del país, es decir que nuestro cliente directo serían empresas como Ford, Toyota, Fiat, Renault, entre otras. Esto implica que es un mercado del tipo Industrial, en donde las características y la calidad del producto son los factores determinantes para el cliente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Para aproximar inicialmente la cuantía de este mercado, recurrimos a los reportes de producción de la ADEFA del año 2024 y de lo que va del 2025&amp;lt;ref&amp;gt;https://adefa.org.ar/es/estadisticas-mensuales&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 1.png|centro|sinmarco|568x568px]]&lt;br /&gt;
Con eso identificamos que los vehículos producidos en el 2024 fueron aproximadamente 507.000.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que a partir del reporte de patentamientos del 2024&amp;lt;ref&amp;gt;https://datos.jus.gob.ar./dataset/inscripciones-iniciales-de-autos&amp;lt;/ref&amp;gt; y junto con los reportes de la ADEFA respecto a las exportaciones del mismo periodo&amp;lt;ref&amp;gt;https://adefa.org.ar/es/estadisticas-mensuales&amp;lt;/ref&amp;gt;, podemos determinar que lo producido se sustenta contra lo que se está vendiendo (Aproximadamente 522.000 automotores).&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 2.png|centro|sinmarco|564x564px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Mercado AGR =====&lt;br /&gt;
Este mercado está orientado a la reposición, es decir la venta de parabrisas y lunetas directamente al consumidor final para que este realice reemplazos en caso de ruptura de los originales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un gran diferenciador es que en este mercado los productos se comercializan con la marca propia del fabricante del vidrio y no con la marca del vehículo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Resulta de alta relevancia destacar el rol de los centros mecánicos, ya que el reemplazo de vidrios no puede realizarlo el propio consumidor final. Por ende, estos talleres son un punto vital para lograr las ventas de reposición.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar también que otro de los medios de compra de repuestos, que es utilizado fundamentalmente por los talleres, es Claims&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.claimservices.com.ar/login.php&amp;lt;/ref&amp;gt;. Estos funcionan como un distribuidor y trabajan con los productos de los 4 productores principales del sector. Fundamentalmente se dedican a la cotización de repuestos a los talleres y cooperan con las aseguradoras para las circunstancias de siniestros. Esto los convierte en uno de los aliados fundamentales para la inserción en este mercado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a una cuantificación hay que destacar que no existen reportes oficiales en lo referido a las ventas de reposición, pero si podemos realizar una primera aproximación de la cuantía en función de las cantidades de siniestros en el ejercicio 2023-2024&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.argentina.gob.ar/superintendencia-de-seguros/estadisticas/desarrollo-de-siniestros-del-ramo-automotores&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 3.png|centro|sinmarco|454x454px]]&lt;br /&gt;
En donde el valor de interés es el referido a daños parciales a vehículos, llegando a un total aproximado de 933.000 autos dañados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Segmentación. Análisis, tipificación y cuantificación ====&lt;br /&gt;
Del mismo modo que se realizó el análisis inicial se segmentará en cada uno de los mercados correspondientes al producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Mercado OEM =====&lt;br /&gt;
En este caso la segmentación consistirá en identificar cuáles son las marcas con mayor nivel de producción y cómo se distribuye su participación en el mercado de automotores nacional.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A partir de los registros de la ADEFA (Del 2023) podemos identificar quienes son los mayores productores, destacando a Toyota, FIAT, Volkswagen y Peugeot-Citroen&amp;lt;ref&amp;gt;https://adefa.org.ar/es/estadisticas-anuarios&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 4.png|centro|sinmarco|454x454px]]&lt;br /&gt;
A su vez, resulta de interés determinar las marcas que más venden en el país, en donde desde el registro de patentamientos del Gobierno contamos con la siguiente información.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 5.png|centro|sinmarco|373x373px]]&lt;br /&gt;
Cruzando esta información con lo determinado a nivel productivo, nos permite concluir que ambos reportes nos llevan a entender que las 4 principales marcas son Toyota, FIAT, Volkswagen y Peugeot-Citroen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el análisis del mercado competidor identificamos que las marcas Toyota y FIAT están puntualmente vinculadas casi exclusivamente con una empresa de la competencia. Por ende nuestro foco y mercado objetivo se limitará a las siguientes 4 marcas que más producen, siendo estas Volkswagen, Peugeot-Citroen, Renault y Ford. Que cuantificado llega a un total de 264.000 parabrisas y lunetas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a un análisis de segmentación demográfica, conductual o de otras características similares, consideramos que no es relevante profundizar en ninguno de ellos. Principalmente por el mercado de índole Industrial en donde los clientes son acotados y lo que prevalece es la búsqueda de características que potencien sus productos o faciliten sus procesos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Si es importante destacar un detalle geográfico, en donde la mayoría de las marcas tienen sus fábricas en la Provincia de Buenos Aires, principalmente en zonas como Pacheco y Zárate. La excepción a este detalle son FIAT y Renault, quienes tienen su fábrica en Córdoba. Lo que nos lleva a comprender que Pacheco y Zárate serían dos localidades a considerar para la ubicación de la planta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Mercado AGR =====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 6.png|miniaturadeimagen|318x318px|% Accidentes por provincia]]&lt;br /&gt;
Para el análisis de este mercado, debemos retomar la interpretación de la información en lo que respecta a los siniestros. Anteriormente identificamos que el volumen está en aproximadamente 933.000 accidentes anuales, en donde la distribución de los mismos a lo largo del país se da segun la tabla de &amp;quot;% Accidentes por provincia&amp;quot;.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 7.png|izquierda|miniaturadeimagen|197x197px|Reporte Ventas 2011-2023]]&lt;br /&gt;
A partir de esta estadística identificamos que solo entre CABA, Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe, ya se totalizan el 77% de los accidentes de todo el país. Identificando que son las regiones con mayor potencialidad para la venta de repuestos de automotores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Al no disponerse de datos de los daños causados en los siniestros, debemos aproximar el número de vehículos que presentan rotura de parabrisas o lunetas. Considerando que ambos son de los elementos más frágiles de la carrocería de un vehículo y en función de los datos estadísticos de producción para reposición que presentamos en el apartado de análisis de competidores, llegamos a la conclusión que podemos asumir que aproximadamente el 30% de los accidentes causan rotura del parabrisas o luneta. Llegando así a un valor cercano a los 218.000 vehículos (Este valor está segmentado por las localidades con mayor tasa de accidentes).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante en esta instancia definir para qué marcas de autos se generarán productos de reposición. Esto con el fin futuro de definir la cantidad de matrices necesarias para el curvado. Según los reportes de la ADEFA entre el 2011 y el 2023, podemos determinar una tabla con &amp;quot;Reportes Ventas 2011-2023&amp;quot;&amp;lt;ref&amp;gt;https://adefa.org.ar/es/estadisticas-anuarios&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De este informe podemos concluir que los modelos Volkswagen son históricamente los más vendidos, por lo que deberemos tener especial atención en los vehículos de dicha marca.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A parte de Volkswagen, marcas como Chevrolet, Fiat, Peugeot, Renault, Citroen y Toyota también merecen atención por su representación del parque automotor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Influencia de Compra ====&lt;br /&gt;
Dentro del mercado OEM la influencia de compra está estrictamente ligada a los fabricantes de automotores, en donde la misma se ve afectada fundamentalmente por las especificaciones técnicas del producto ofrecido.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta al mercado AGR, la última decisión de compra la tiene el consumidor final, es decir el propietario del vehículo dañado, quien elige entre las opciones que le pueda ofrecer el mecánico elegido para hacer el arreglo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Estacionalidad y Evolución Histórica ====&lt;br /&gt;
Como se puede extraer de estadísticas usadas anteriormente, se presentan ciertas estacionalidades dentro del mercado OEM, siendo los momentos más destacables el intervalo de Marzo-Abril y el de Agosto-Noviembre, en donde la producción y la venta presentas cumbres en su evolución mensual, para después de estas decaer significativamente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta al Mercado AGR, la estacionalidad podría estar más ligada a meses en donde se produzcan amplios movimientos de vehículos. Identificando principalmente el periodo Noviembre-Febrero, época en la cual las personas tienden a irse de vacaciones implicando así movimiento de autos a distintos puntos del país y por lo tanto una mayor carga en las rutas y ciudades pequeñas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Análisis del Mercado Competidor ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Características. Análisis, tipificación y cuantificación ====&lt;br /&gt;
Dentro del rubro de los parabrisas se identifica que los competidores conforman un mercado netamente concentrado, en donde la totalidad de las ventas tanto en lo que respecta a los productos OEM y AGR están distribuidas entre solo 4 empresas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Pilkington&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.pilkington.com/es-ar/ar&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Favicur&amp;lt;ref&amp;gt;https://favicur.com.ar/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Cristem&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.cristem.com.ar/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* GlassTen&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.glassten.com.ar/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a la participación en el mercado de cada uno, según el plan de ventas de Pilkington encontramos la siguiente evolución&amp;lt;ref&amp;gt;Información provista por la empresa, Anonima&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 8.png|centro|sinmarco|576x576px]]&lt;br /&gt;
Puntualmente, se identifica que en el periodo las ventas fueron de 300.000 parabrisas para OEM y 167.000 para AGR. Es importante destacar que las ventas de lunetas en el mercado OEM son homólogas a las de parabrisas ya que el pedido de las marcas es para ambos productos en simultáneo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cruzando esta información con los reportes de producción de automotores de la ADEFA, podemos aproximar la participación de las empresas en el mercado OEM, llegando a los siguientes valores.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 9.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
Extendiendo esta distribución de la participación al mercado AGR, podemos determinar que, en función de las ventas de 167.000 parabrisas de Pilkington, el mercado de reposición sería de aproximadamente 300.000 parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Siendo Pilkington uno de los mayores referentes del sector, resulta relevante distinguir algunos puntos claves de su accionar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Forma parte del Grupo NSG, con alianza directa con VASA, punto que se profundizará en el mercado proveedor.&lt;br /&gt;
* Está aliado, principalmente con dos de las grandes marcas analizadas en el mercado consumidor Toyota y FIAT. Sin dejar de considerar que tiene alianzas con el resto de fabricantes, pero esas dos son las más destacables de su red de clientes.&lt;br /&gt;
* Cuenta con una flota propia de camiones que le da sustento para la logística en OEM.&lt;br /&gt;
* Cuenta con una distribuidora propia (Gamma&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.distribuidoragamma.com/&amp;lt;/ref&amp;gt;), con la cual ejecuta la mayor parte de sus ventas por AGR.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Nivel de Competencia, Estrategias y Posicionamiento en el Mercado, Precios ====&lt;br /&gt;
Como se mencionó anteriormente, el mercado destaca por su alto nivel de concentración tanto en el mercado OEM como el AGR.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta al primero prevalece una relación cliente-oferente basada en los contratos, los cuales están supeditados a la aprobación de la IATF. Es un mercado en donde se buscará proveer a las marcas no atendidas por Pilkington, en donde la distribución entre los competidores es más pareja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esto implica que se licitará para entrar en marcas como Volkswagen, Peugeot-Citroen, Ford y Renault.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como principal estrategia de posicionamiento e inserción en el mercado, se buscara innovar con un film capaz de reducir el efecto del deslumbramiento por rayos UV, funcionando este a su vez como aislante termico disminuyendo el calor producido por los mismos. Esta es una tecnología reciente que aun no se implementa en los competidores y que se consigue a nivel local con proveedores como 3M&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.3m.com.ar/3M/es_AR/peliculas-automotriz/&amp;lt;/ref&amp;gt;. A su vez es importante destacar que el mismo esta diseñado de forma tal que no cause reduccion de la visibilidad, no ifringiendo asi con las regulaciones impuestas en el Decreto 779/95 mencionado anteriormente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo referido al mercado AGR, se buscará generar una relación directa con los talleres mecánicos, en forma similar a las estrategias de Pilkington. Será importante poder brindar una oferta de valor para el mecánico, quien luego ayudará en la toma de decisión del consumidor final.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Algunas estrategias para lograr este objetivo serían:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Lograr una alianza directa con Claims, siendo este uno de los distribuidores con mayor llegada al mercado de talleres y de aseguradoras.&lt;br /&gt;
* Alianzas con los proveedores de productos complementarios para la instalación del parabrisas. La reposición requiere de un proceso de extrusión de un polímero para lograr el pegado del vidrio, uno de los compuestos más conocidos es SilkaFlex 256&amp;lt;ref&amp;gt;https://esp.sika.com/dms/getdocument.get/73d25f41-8f1d-4b59-885d-1b0cf2b546c3/sikaflex-256.pdf&amp;lt;/ref&amp;gt;. El objetivo sería ofrecer un producto en combo entre parabrisas y SilkaFlex, dando la solución completa al mecánico o consumidor final.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a los precios, estos varían mucho entre los distintos modelos de parabrisas y lunetas. Puntualmente no hay un listado abierto de precios desde las empresas competidoras, pero si se pueden identificar algunas listas de precios de distribuidores de los productos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un ejemplo es la lista de precios de Repuestos Cinter&amp;lt;ref&amp;gt;http://www.repuestoscinter.com.ar/listas/207.pdf&amp;lt;/ref&amp;gt;. En esta se presentan precios en el mes de Abril de parabrisas y lunetas para reposición de varios modelos y marcas de autos. Investigando un poco más, pudimos determinar que esta empresa es un canal minorista que parte de uno mayorista. Asumiendo que cada canal intermedio incorpora aproximadamente un 20% adicional al precio del producto vamos a buscar determinar una escala de precios para los productos a vender.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que cada modelo de producto cuenta con precios diferentes, pero relativamente similares. Es a raíz de esto que vamos a trabajar con un precio promedio, con el fin de contar con un lineamiento base para el valor de venta. En función de esto y del análisis de la lista de precios y sus porcentajes llegamos a los siguientes valores aproximados de mercado actual.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 10.png|centro|sinmarco|396x396px]]&lt;br /&gt;
Estos precios serán válidos tanto para el mercado AGR, como para el mercado OEM, debido a la falta de información respecto a los valores de este último mercado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Análisis del Mercado Proveedor ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Características. Análisis, tipificación y cuantificación. Influencias y poder Negociador ====&lt;br /&gt;
Las características del mercado de proveedores para el proyecto son variadas en función del recurso a conseguir.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Analizando el mercado de materias primas, se distingue que el mismo tiene una amplia variedad de oferentes a nivel nacional, exceptuando los proveedores de vidrio crudo siendo estos únicamente dos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo referido al mercado de maquinarias y tecnologías, no se encuentran soluciones aptas dentro del país, por lo que la mayoría de estos recursos productivos deben ser traídos desde el exterior. Esta falta de oferta se debe a la especificidad de los equipos y a la acotada producción del país en materia de vidrios laminados y templados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Proveedores de Materia Prima y Materiales ====&lt;br /&gt;
La materia prima más importante de nuestro producto es el vidrio crudo o vidrio transparente. Motivo por el cual se debe garantizar la apropiada calidad del mismo para su incorporación a los parabrisas y lunetas. Actualmente existen solo dos empresas que cumplen estos requisitos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* VASA&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.vasa.com.ar/&amp;lt;/ref&amp;gt; es la mayor productora de vidrio del país, pertenece al grupo NSG al igual que Pilkington y por ende, cuenta con una alianza directa con dicho competidor.&lt;br /&gt;
* Corporación del Sur&amp;lt;ref&amp;gt;https://corporaciondelsursa.com.ar/&amp;lt;/ref&amp;gt; es la segunda productora de vidrio del país, estando la misma ubicada al Sur de la provincia de Santa Fe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aunque Corporación del Sur presenta una localización alejada de las ubicaciones en donde los clientes tienen sus fábricas automotrices (Principalmente en el Norte de Buenos Aires), presenta la ventaja de no tener ningún trato directo con la competencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VASA debería evitarse como proveedor de vidrio, debido a la capacidad que tendría para desaprovisionar de insumos o para favorecer a la competencia en caso de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de insumos cuentan con una mayor accesibilidad en el país, estando los mismos menos monopolizados. Puntualmente el resto de insumos son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Pintura para serigrafia&lt;br /&gt;
* PVB&lt;br /&gt;
* Adhesivo Loctite 401&lt;br /&gt;
* Litopone&lt;br /&gt;
* Tiza para hornos&lt;br /&gt;
* Sockets para retrovisor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Proveedores de Tecnología ====&lt;br /&gt;
Los proveedores de tecnologías específicas para el segmento del vidrio están limitados en Argentina, por lo que las soluciones se deben encontrar en el mercado internacional. Las maquinarias elementales para el proyecto son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máquina de corte CNC de vidrio. Esta en realidad es una solución integrada que ejecuta 3 acciones en serie corte, pulido y limpieza.&lt;br /&gt;
* Máquina de serigrafía.&lt;br /&gt;
* Hornos para vidrio. Distinguiendo que se necesitaran dos tipos, el primero destinado a realizar el curvado de los parabrisas y lunetas, y el segundo destinado al templado de las lunetas.&lt;br /&gt;
* Máquina de acondicionamiento de PVB.&lt;br /&gt;
* Maquina eliminadora de aire. Lo hace a presion, haciendo que el parabrisas pase entre dos rodillos que lo comprimen y liberan de aire.&lt;br /&gt;
* Autoclave. Es otro equipo destinado a eliminar el aire, mientras que el anterior hace un pre trabajo, este elimina todo resto de aire evitando asi la formacion de burbujas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Proveedores de Servicios ====&lt;br /&gt;
Las máquinas y equipos mencionados anteriormente operan mediante energía eléctrica, por lo que no sería necesaria la instalación y suministro de gas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En cuanto a la energía eléctrica, en caso de que la planta se ubicara en Pacheco, el proveedor del servicio será Edenor o alguna cooperativa que opere por la zona. Al demandar grandes cantidades de energía eléctrica, para la planta puede ser beneficioso obtener la energía directamente de una cooperativa. Si se ubicara en Zárate, el suministro de energía eléctrica estará en manos de la Cooperativa de Electricidad de Zárate. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En cuanto al suministro de agua, el proveedor será AySA que provee agua potable y cloacas para usuarios industriales en la zona en el caso de Pacheco; y de ubicarse en Zárate, el proveedor será Aguas de Zárate.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Para la logística, se utilizará una flota de camiones propia para abastecer tanto a las terminales automotrices como al mercado AGR.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Análisis de Productos Complementarios ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Limpiaparabrisas: Dispositivo con una hoja de goma que limpia el parabrisas del vehículo al eliminar agua, suciedad o nieve.&lt;br /&gt;
* Viseras parasoles: Paneles ajustables ubicados sobre el parabrisas que bloquean la luz solar directa para mejorar la visibilidad del conductor y pasajero.&lt;br /&gt;
* Raspadores de hielo: Herramientas manuales utilizadas para quitar hielo o escarcha del parabrisas y otras ventanas del vehículo.&lt;br /&gt;
* Película protectora: Lámina adhesiva aplicada a superficies del vehículo para proteger contra rayones, rayos UV o suciedad.&lt;br /&gt;
* Parasol: Accesorio, generalmente plegable, qe se coloca en el parabrisas para bloquear el sol y mantener el interior del vehículo más fresco.&lt;br /&gt;
* Líquido limpiaparabrisas: Solución química que se rocía sobre el parabrisas para ayudar a remover suciedad, insectos o residuos, mejorando la visibilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Análisis de Entrantes Potenciales ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Barreras de entrada ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Cumplimiento de normativas técnicas y de seguridad:Los parabrisas deben estar homologados y cumplir con ciertos estándares , lo que implica someterse a certificaciones que no solo tiene costos, sino que llevan tiempo.&lt;br /&gt;
* Necesidad de infraestructura y equipamiento específico para la fabricación y manipulación del vidrio laminado : es una industria en la que para ingresar se necesita una gran inversión para asegurar la calidad del producto.&lt;br /&gt;
* Confianza del cliente: usuarios finales como instaladores tienden a elegir marcas y componentes que ya conocen.&lt;br /&gt;
* Canales de distribución: suelen estar dominados por las grandes empresas que ya tienen contratos o acuerdos con redes de talleres o concesionarios, lo que vuelve difícil que un nuevo competidor se incorpore.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Barreras de salida ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Desmontar una planta, deshacerse del stock, despedir empleados implica gastos operativos importantes.&lt;br /&gt;
* La empresa mantiene contratos de producción que obligan a fabricar un número fijo de modelos de parabrisas, generando penalizaciones en caso de incumplimiento y dificultando el abandono del mercado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Toma de Decisiones Estratégicas de Inserción y Crecimiento ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sobre el producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Producto básico:&#039;&#039;&#039; Parabrisas y lunetas de vehículos fabricados con vidrios laminados y templados, cumpliendo con características técnicas y normativas de calidad que aseguran su seguridad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Producto real&#039;&#039;&#039;: Parabrisas y lunetas de vehículos, con una película adherida, que protege contra los rayos UV y reduce el calor solar. La utilización de esta película es lo que diferencia el producto de la competencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Producto aumentado&#039;&#039;&#039;: Contará con certificación de la norma de gestión de calidad para la industria automotriz (IATF 16949), CHAS, así como también aquellas certificaciones exigidas por parte de los fabricantes de automotores. Adicionalmente, habrá servicio post-venta para el mercado AGR, incluyendo su respectiva garantía y cambios. Para lo que implica el mercado OEM, habrá contacto directo con el cliente para realizar ajustes y modificaciones al producto según requerimientos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plaza ===&lt;br /&gt;
La planta deberá ubicarse en Pacheco,  debido a la cercanía con las grandes plantas de montaje de autos como Ford y Volkswagen, o en Zárate, con cercanía a la planta de Toyota. Estas dos posibilidades de ubicación permiten una conexión con los proveedores de vidrio en Santa Fé mediante la Ruta Nacional 9.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el caso del mercado OEM, el canal de distribución es directo y enfocado en la relación B2B, dado que se venden a fabricantes de autos. En el caso del mercado AGR, el nivel de distribución será el 2, en donde el intermediario con el consumidor final (aquella persona que busca reparar el parabrisas o la luneta) es el taller de reparación o concesionario oficial que ofrece reparaciones.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Promoción ===&lt;br /&gt;
La participación en licitaciones para poder suministrarles nuestros productos a fábricas de Volkswagen, Peugeot-Citroen, Ford y Renault será fundamental para poder adentrarnos en el mercado industrial.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Se contará con un grupo de vendedores directos en automotrices y en distribuidoras de AGR, que conozcan las propiedades del vidrio, los beneficios de la película adhesiva, normativas y certificaciones requeridas, el proceso de instalación y mantenimiento. También participarán de ferias como “Automechanika” y “Expo Reparación Automotriz” .&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Adicionalmente, se buscará lograr una alianza directa con Claims, siendo este uno de los distribuidores con mayor llegada al mercado de talleres y de aseguradoras, y con los proveedores de productos complementarios para la instalación del parabrisas, tal como lo es el polímero SilkaFlex, necesario para el pegado del vidrio. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Políticas de Precios ===&lt;br /&gt;
La política de precios se dividirá en dos etapas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La primera, para los primeros dos años del negocio, con una estrategia de inserción en donde a pesar de nuestra característica distintiva en relación a los productos de la competencia se igualarán los precios con los del mercado actual. Esto con el fin de penetrar el mercado con mayor facilidad para lograr nuestra exigente meta de mercado debido a la alta concentración del mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La segunda será para los siguientes años del negocio, en donde analizamos que la competencia logrará equiparar las características del producto y el precio se normalizará un poco por encima del actual, asumimos un 5% más para la cobertura del costo del nuevo insumo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Perfil del Cliente ===&lt;br /&gt;
Se participará en los dos tipos de mercados mencionados anteriormente OEM y AGR.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El mercado OEM consistirá en aprovisionar a las autopartistas, puntualmente trabajando sobre la empresas como Volkswagen, Peugeot-Citroen, Renault y Ford. Según los valores expuestos por la ADEFA, estos representan un mercado total de 264.000 parabrisas y lunetas, la meta estará en lograr un 10% del mismo con un total de 26.400 unidades de cada producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta al mercado AGR, se aprovisionará con autopartes al mercado de reposición. También se definirá una participación de mercado del 10% del total, definiendo una cantidad objetivo de 21.800 productos, que se dividirán equitativamente entre parabrisas y lunetas, ya que no se cuenta con una estimación de la proporción en la que se rompen dichos productos. También es importante destacar que las marcas que se trabajarán serán nuevamente Volkswagen, Peugeot-Citroen, Renault y Ford. En primer lugar, porque son de las marcas que mayor representación tienen en el mercado y en segundo lugar, para generar homogeneidad con los productos que se venden en OEM generando una mejor vínculo con las marcas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Plan de Ventas ==&lt;br /&gt;
Según toda la información analizada anteriormente y con una participacion de mercado del 10%, el plan de ventas sera el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 11v3.png|centro|sinmarco|638x638px]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoComercial&amp;diff=24793</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoComercial</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoComercial&amp;diff=24793"/>
		<updated>2025-05-02T16:01:04Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: Se modificaron las amenazas, oportunidades y factores claves de éxito. Se agregaron sus citas. Se agrego la lista de productos complementarios.&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Definición del proyecto ==&lt;br /&gt;
El proyecto se centrará en la producción y comercialización de vidrios de seguridad laminados y templados, específicamente diseñados para parabrisas y lunetas de vehículos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Análisis del sector industrial ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Historia ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Historia parabrisas 2.png|derecha|sinmarco|292x292px]]&lt;br /&gt;
La evolución del parabrisas comenzó como una solución básica para proteger al conductor del viento y objetos proyectados. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los primeros parabrisas eran frágiles y peligrosos, y fueron reemplazados por versiones laminadas a partir de 1919, que ofrecían mayor seguridad al evitar la dispersión de fragmentos tras un impacto. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los años 30 se introdujeron vidrios dobles laminados con una lámina plástica intermedia, que mejoró notablemente la resistencia, aunque presentaban problemas de decoloración y costo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En 1937, la incorporación del butiral de polivinilo (PVB) permitió superar estos inconvenientes, generalizando su uso en la industria automotriz. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hacia fines de los años 50, se aplicó vidrio templado en ventanillas y lunetas, y en 1960 se introdujeron parabrisas templados. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Actualmente, los parabrisas integran tecnologías avanzadas como sensores de luz y lluvia y sistemas HUD (Head-Up Display), consolidándose como un elemento esencial de seguridad y confort en los vehículos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Análisis macroeconómico a nivel global ===&lt;br /&gt;
El mercado global de parabrisas se encuentra en una etapa de crecimiento sostenido, impulsado por la recuperación del sector automotriz tras los efectos de la pandemia, el avance tecnológico y la transición energética global. Enfrentará medidas arancelarias en Estados Unidos, que afectan el comercio internacional de vehículos y autopartes, pero aún así el sector de vidrios automotrices muestra una tendencia de crecimiento sostenido, impulsada por la innovación tecnológica y la transición hacia una movilidad más eficiente y sustentable. Se estima que el mercado alcanzará los USD 34 millones para 2034, con una tasa de crecimiento anual del 5,7 %, destacándose el segmento de vidrio inteligente, cuyo crecimiento proyectado del 22 % anual hasta 2030 está asociado a la incorporación de soluciones avanzadas en vehículos eléctricos y autónomos&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.globenewswire.com/news-release/2025/01/29/3017363/28124/en/Automotive-Windshield-Market-Forecast-Report-2025.html&amp;lt;nowiki/&amp;gt;https://www.infobae.com/movant/2025/03/30/la-industria-automotriz-pilar-de-la-economia-global-y-su-impacto-en-la-vida-cotidiana/&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Análisis macroeconómico en Argentina ===&lt;br /&gt;
En el contexto económico argentino de 2025, el sector automotriz muestra señales de reactivación tras un período prolongado de contracción marcado por restricciones cambiarias, inflación elevada y caída del consumo. Se estima que las ventas de vehículos livianos en el mercado interno superen las 500.000 unidades, impulsadas por el crecimiento de los ingresos reales y una mayor expansión del crédito.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este repunte en la producción vehicular incrementa la demanda de componentes esenciales, como los vidrios automotrices. Sin embargo, el sector enfrenta desafíos significativos, incluyendo la escasez de insumos importados y problemas logísticos globales. Además, la dependencia de importaciones para satisfacer la demanda de vidrio automotriz y la volatilidad cambiaria continúan limitando el desarrollo del sector&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.bbvaresearch.com/publicaciones/argentina-situacion-automotriz-2025&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Estructura del sector industrial ===&lt;br /&gt;
La industria de autopartes tracciona encadenamientos productivos de otros sectores industriales y servicios. Se inicia con las empresas productoras de insumos (Como el acero, vidrio, caucho) que abastece al eslabón autopartista, quienes luego proveen a las plantas automotrices. La cadena autopartista incluye la producción de partes, subconjuntos y conjuntos para automóviles. [https://www.argentina.gob.ar/sites/default/files/autopartes_doc.pdf]&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cadena automotriz-autopartista.png|centro|sinmarco|589x589px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Las empresas autopartistas pueden dividirse en tres &amp;quot;anillos&amp;quot; de producción:[https://www.inversionycomercio.ar/pdf/sectores/industria/AAICI_IndustriaAUT.pdf]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# Las del primer anillo son proveedores directos de las terminales automotrices, poseen procesos de ingeniería, su producción tiene alta complejidad tecnológica y cuentan con capacidad propia de diseño e innovación.&lt;br /&gt;
# Las empresas del segundo anillo son las que proveen a las firmas del primer anillo de partes y componentes especializados para la conformación de los módulos y sistemas más avanzados. Trabajan habitualmente sobre diseños suministrados por las terminales.&lt;br /&gt;
# El tercer anillo está conformado por los fabricantes de partes y componentes con un mayor nivel de estandarización y menor complejidad tecnológica. Estas partes y componentes están destinados tanto a las terminales automotrices como al mercado de reposición.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Existen alrededor de 200 empresas autopartistas localizadas en el primer y segundo anillo y alrededor de 450 firmas orientadas al mercado de reposición.[https://www.argentina.gob.ar/sites/default/files/2021.07.08_version_web_fichas_sectoriales_-_automotriz_y_autopartes.pdf]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En cuanto al crecimiento proyectado del sector, se espera un aumento de entre un 7 y un 9% en la producción contra el 2024, siguiendo la tendencia que se venía presenciando el año anterior. [https://www.autodataar.com/nota-industria-automotriz-2025-proyeccion-de-crecimiento-en-ventas--produccion-y-exportaciones-63989#:~:text=Para%202025%2C%20las%20proyecciones%20son,unidades%20patentadas%20(%2B12%25)]&lt;br /&gt;
[[Archivo:Evolución actividad.png|centro|miniaturadeimagen|527x527px|&#039;&#039;* IPI: índice de producción industrial&#039;&#039;]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Identificación del Negocio ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición del Negocio ===&lt;br /&gt;
El negocio se centra en la producción, comercialización y distribución de cristales para automóviles, promoviendo la seguridad esencial que necesita el pasajero y cumpliendo con las certificaciones y estándares de calidad que las terminales automotrices exigen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oportunidades y amenazas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Oportunidades ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Reducción de impuestos internos. Según un estudio automotor realizado por BBVA Research el sector automotriz presenta una mejora de la competitividad y el beneficio a los consumidores. Esto es gracias a la eliminación de contribuciones internas a automóviles y moto vehículos y la caída del impuesto PAIS.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:0&amp;quot;&amp;gt;https://www.ambito.com/economia/industria-automotriz-la-produccion-vehiculos-se-rehabilita-celeridad-la-argentina-n6117761&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Un tipo de cambio favorable a la inversión.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:0&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Un mercado escaso en desarrollos tecnológicos. Los avances fueron siempre en dirección de proteger al conductor. Por eso las posibilidades de crecer son más amplias si nos concentramos en mejorar la experiencia del conductor facilitando el manejo del automóvil.&amp;lt;ref&amp;gt;https://warnesrepuestos.com.ar/parabrisas-historia-23624/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Relaciones con mercados complementarios. Algunas empresas ofrecen un producto sustituto el cual si se agregara al parabrisas generaría una diferencia competitiva. Este es el caso de los films para ventanas automotrices de 3M.&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.3m.com.ar/3M/es_AR/peliculas-automotriz/&amp;lt;/ref&amp;gt; Los cuales se pueden aplicar en el automóvil siempre que el nivel de transmisión luminosa no sea mayor al 25%.&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.infobae.com/autos/2021/07/16/son-legales-los-vidrios-polarizados-en-los-autos/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* La reducción de la red ferroviaria a lo largo de la historia argentina sumado a las revueltas políticas por parte de las asociaciones sindicales como el APLA ponen al auto como el único medio efectivo para largas distancias.&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.lanacion.com.ar/politica/que-pasara-con-los-vuelos-de-aerolineas-argentinas-en-el-paro-general-del-10-de-abril-nid07042025/&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.lanacion.com.ar/politica/que-pasara-con-los-vuelos-de-aerolineas-argentinas-en-el-paro-general-del-10-de-abril-nid07042025/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Amenazas ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Pocos proveedores de vidrio crudo a nivel nacional. Esto complica mi abastecimiento de materia prima.&lt;br /&gt;
* Guerra de aranceles. La batería de aranceles dispuesta por los estados unidos genera consecuencias a nivel global generando inestabilidad económica.&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.bbc.com/mundo/articles/c77n43jdy6go&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Transporte sustentable. Las tendencias a nivel mundial indican una fuerte preocupación por reducir la huella de carbono. Esto promovió a la población a usar otros medios para moverse en zonas urbanas.&amp;lt;ref&amp;gt;https://tl.trimble.com/es/blog/transporte-sustentable/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Relación directa con el cliente. Al ser un mercado bastante consolidado y donde no hay mucha diferenciación entre productos. Las relaciones estrechas entre clientes y mi competencia complican mi entrada al mercado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Factores claves del éxito ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Selección de proveedores. Tienen que ser los adecuados para garantizar resultados duraderos y atractivos. Por otro lado deben tener un especial cuidado para el mantenimiento y limpieza de máquinas.&lt;br /&gt;
* Control de Calidad de Recepción. Es necesario contar con un buen proveedor el cual me brinde un vidrio crudo sin defectos visuales (burbujas, grietas y arañazos, decoloración) y estructurales (Grosor inconsciente, pobre recocido o acabado astillado). &amp;lt;ref&amp;gt;https://www.roenglass.com/es/guia-de-problemas-comunes-de-calidad-en-la-produccion-de-cristaleria/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Control de calidad. Es necesario contar con un especialista a la hora de analizar el producto final. Tiene que verificar que en la superficie no queden malformaciones y verificar su resistencia.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:1&amp;quot;&amp;gt;https://www.youtube.com/watch?v=6P6fMZED3lw&amp;amp;t=1s&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Equipos de buena precisión. Esto es de vital importancia a la hora de sacar las bolsas de aire entre las capas del vidrio laminado.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:1&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Equipo de ventas. Son los encargados de entablar relaciones con los talleres mecánicos y fábricas. Tiene que presentar el producto, negociar y sobre todo escuchar las necesidades del cliente. &lt;br /&gt;
* Logística y Transporte. Los medio de transporte que se van utilizar, los tiempos, las rutas, el personal calificado y las unidades de carga para que el producto llegue en tiempo y forma.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Estudio del Mercado ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición Inicial del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Descripción ====&lt;br /&gt;
El producto que buscamos comercializar son parabrisas y lunetas destinados a vehículos de uso comercial, es decir, excluyendo lo referido a camiones, colectivos, trenes y demás medios de transporte similares.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Puntualmente encontraremos una distinción en la fabricación de parabrisas y lunetas, según el proceso de elaboración de cada uno.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Parabrisas&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.vidrioservice.com/como-se-fabrica-el-vidrio-laminado/&amp;lt;/ref&amp;gt;, se elaboran con vidrio transparente y sin distorsión, pero en un formato específico, siendo este el de vidrios laminados. Esto quiere decir que consta de dos placas de vidrio unidas por una lámina de PVB (Polivinil Butiral) que garantiza que ante una rotura, las partículas de vidrio queden unidas a dicho polímero y no se dispersen.&lt;br /&gt;
* Lunetas&amp;lt;ref&amp;gt;https://barrioglass.com/2019/03/26/vidrio-templado-que-es-fabricacion-y-caracteristicas/&amp;lt;/ref&amp;gt;, se elaboran también con vidrio transparente y sin distorsión, pero en este caso el formato es distinto, ya que consiste en vidrio templado. Este es un proceso por el cual la lámina de vidrio se trata térmicamente para que ante la rotura de la misma provoque la pulverización del vidrio sin dejar piezas grandes y cortantes como resultado de la misma.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En ambas gamas de productos se utilizan otros tipos de componentes adicionales como pueden ser los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Pintura para serigrafia&lt;br /&gt;
* Pegamentos para insertos&lt;br /&gt;
* Primer&lt;br /&gt;
* Insertos, que es un socket para el espejo retrovisor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Nombre segun denominación corriente. Importancia de marcas. ====&lt;br /&gt;
Parabrisas y lunetas o cristales de seguridad para automotores. Una de las marcas mas reconocidas es Pilkington.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En este sector industrial, la marca no cobra una relevancia importante. Si bien existen empresas líderes del mercado, se apunta a que el producto cumpla con su funcionalidad satisfaciendo todas las normas y regulaciones que los fabricantes deben seguir. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante darle confiabilidad al cliente a través de los estándares de calidad. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Usos y características de los bienes y servicios ====&lt;br /&gt;
La función de este producto es la de garantizar la protección del pasajero ante un eventual impacto de objetos contra el parabrisas o incluso de la persona contra el mismo&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es a raíz de este punto que se debe garantizar que ante una eventual rotura el parabrisas no se astille pudiendo dañar al conductor y demás pasajeros. Este mismo criterio se cumple para las lunetas que, aunque estas si se astillan, las misma lo hacen pulverizando las partículas de modo que no se pueda provocar daño a las personas&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Destino de los bienes y servicios ====&lt;br /&gt;
Podemos identificar dos destinos/mercados para estos bienes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* El primero es el OEM, orientado a el uso del producto para la elaboración de automotores 0KM. En donde el cliente es del tipo industrial, siendo los mismos las empresas fabricantes de vehículos comerciales.&lt;br /&gt;
* El segundo es el de reposición o AGR, orientado a la venta a consumidores finales para reparar en caso de que se produzca la rotura del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Normas o nivel de calidad a que se deben ajustar ====&lt;br /&gt;
En lo que respecta a la normativa de calidad a cumplir podemos encontrar los siguientes puntos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt;: Aunque no es una certificación, establece los criterios que deben cumplir todos los parabrisas y lunetas para no entrar en infracción. Se aclaran características generales y también resultados específicos que se deben medir en los ensayos de prueba del producto.&lt;br /&gt;
* IATF 16949&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.iatfglobaloversight.org/iatf-169492016/about/&amp;lt;/ref&amp;gt;: Esta es la certificación más importante, ya que es la habilitante a comercializar parabrisas y lunetas a los fabricantes de automotores, es decir a lo que es el [[Mercado OEM|Mercado OEM.]]&lt;br /&gt;
* Certificado de Homologación de Autopartes de Seguridad (CHAS)&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.argentina.gob.ar/servicio/solicitar-el-certificado-de-homologacion-de-autopartes-yo-elementos-de-seguridad-chas-o-el&amp;lt;/ref&amp;gt;: Este certificado habilita la comercialización, importación o transferencia en Argentina de la autoparte o del elemento de seguridad y es obligatorio para todas las autopartes que se destinen al mercado de reposición.&lt;br /&gt;
* Certificaciones específicas que puedan requerir los fabricantes de automotores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Subproductos, desperdicios ====&lt;br /&gt;
Este proceso productivo no genera puntualmente subproductos, esto se debe a que el principal componente es el vidrio, en donde los sobrantes del mismo se astillan y no mantienen su forma, imposibilitando así su aprovechamiento para otros productos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aunque no se puedan generar subproductos, es destacable que el vidrio es un material completamente reciclable, que a partir de una correcta segregación puede ser utilizado como materia prima para los fabricantes de vidrio crudo. Siendo esto incluso beneficioso para el proveedor, ya que se determinó a partir de estudios que utilizar vidrio astillado en el proceso productivo permite generar un ahorro energético del 2-3% por cada 10% de vidrio astillado usado en el mismo&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.rts.com/blog/the-complete-glass-recycling-process/&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta al resto de insumos, aquellos del tipo quimico como la pintura, primer y pegamentos deben ser descartados completamente. En el caso de los insertos, al ser estos normalmente de PVC pueden ser reciclados siempre que no hayan estado en contacto con alguno de los elementos quimicos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Análisis del Mercado Consumidor ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Características. Análisis, tipificación y cuantificación ====&lt;br /&gt;
El mercado tiene la particularidad de estar dividido en dos tipos, cada uno con sus propias características y cuantificación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mercado OEM o Retail&lt;br /&gt;
* Mercado AGR o Reposición&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== [[Mercado OEM]] =====&lt;br /&gt;
Este mercado se centra en el aprovisionamiento del producto a los fabricantes de automotores del país, es decir que nuestro cliente directo serían empresas como Ford, Toyota, Fiat, Renault, entre otras. Esto implica que es un mercado del tipo Industrial, en donde las características y la calidad del producto son los factores determinantes para el cliente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Para aproximar inicialmente la cuantía de este mercado, recurrimos a los reportes de producción de la ADEFA del año 2024 y de lo que va del 2025&amp;lt;ref&amp;gt;https://adefa.org.ar/es/estadisticas-mensuales&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 1.png|centro|sinmarco|568x568px]]&lt;br /&gt;
Con eso identificamos que los vehículos producidos en el 2024 fueron aproximadamente 507.000.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que a partir del reporte de patentamientos del 2024&amp;lt;ref&amp;gt;https://datos.jus.gob.ar./dataset/inscripciones-iniciales-de-autos&amp;lt;/ref&amp;gt; y junto con los reportes de la ADEFA respecto a las exportaciones del mismo periodo&amp;lt;ref&amp;gt;https://adefa.org.ar/es/estadisticas-mensuales&amp;lt;/ref&amp;gt;, podemos determinar que lo producido se sustenta contra lo que se está vendiendo (Aproximadamente 522.000 automotores).&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 2.png|centro|sinmarco|564x564px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Mercado AGR =====&lt;br /&gt;
Este mercado está orientado a la reposición, es decir la venta de parabrisas y lunetas directamente al consumidor final para que este realice reemplazos en caso de ruptura de los originales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un gran diferenciador es que en este mercado los productos se comercializan con la marca propia del fabricante del vidrio y no con la marca del vehículo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Resulta de alta relevancia destacar el rol de los centros mecánicos, ya que el reemplazo de vidrios no puede realizarlo el propio consumidor final. Por ende, estos talleres son un punto vital para lograr las ventas de reposición.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar también que otro de los medios de compra de repuestos, que es utilizado fundamentalmente por los talleres, es Claims&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.claimservices.com.ar/login.php&amp;lt;/ref&amp;gt;. Estos funcionan como un distribuidor y trabajan con los productos de los 4 productores principales del sector. Fundamentalmente se dedican a la cotización de repuestos a los talleres y cooperan con las aseguradoras para las circunstancias de siniestros. Esto los convierte en uno de los aliados fundamentales para la inserción en este mercado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a una cuantificación hay que destacar que no existen reportes oficiales en lo referido a las ventas de reposición, pero si podemos realizar una primera aproximación de la cuantía en función de las cantidades de siniestros en el ejercicio 2023-2024&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.argentina.gob.ar/superintendencia-de-seguros/estadisticas/desarrollo-de-siniestros-del-ramo-automotores&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 3.png|centro|sinmarco|454x454px]]&lt;br /&gt;
En donde el valor de interés es el referido a daños parciales a vehículos, llegando a un total aproximado de 933.000 autos dañados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Segmentación. Análisis, tipificación y cuantificación ====&lt;br /&gt;
Del mismo modo que realizamos el análisis inicial vamos a segmentar en cada uno de los mercados que presenta nuestro producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Mercado OEM =====&lt;br /&gt;
En este caso la segmentación consistirá en identificar cuáles son las marcas con mayor nivel de producción y cómo se distribuye su participación en el mercado de automotores nacional.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A partir de los registros de la ADEFA (Del 2023) podemos identificar quienes son los mayores productores, destacando a Toyota, FIAT, Volkswagen y Peugeot-Citroen&amp;lt;ref&amp;gt;https://adefa.org.ar/es/estadisticas-anuarios&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 4.png|centro|sinmarco|454x454px]]&lt;br /&gt;
A su vez, resulta de interés determinar las marcas que más venden en el país, en donde desde el registro de patentamientos del Gobierno contamos con la siguiente información.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 5.png|centro|sinmarco|373x373px]]&lt;br /&gt;
Cruzando esta información con lo determinado a nivel productivo, nos permite concluir que ambos reportes nos llevan a entender que las 4 principales marcas son Toyota, FIAT, Volkswagen y Peugeot-Citroen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el análisis del mercado competidor identificamos que las marcas Toyota y FIAT están puntualmente vinculadas casi exclusivamente con una empresa de la competencia. Por ende nuestro foco y mercado objetivo se limitará a las siguientes 4 marcas que más producen, siendo estas Volkswagen, Peugeot-Citroen, Renault y Ford. Que cuantificado llega a un total de 264.000 parabrisas y lunetas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a un análisis de segmentación demográfica, conductual o de otras características similares, consideramos que no es relevante profundizar en ninguno de ellos. Principalmente por el mercado de índole Industrial en donde los clientes son acotados y lo que prevalece es la búsqueda de características que potencien sus productos o faciliten sus procesos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Si es importante destacar un detalle geográfico, en donde la mayoría de las marcas tienen sus fábricas en la Provincia de Buenos Aires, principalmente en zonas como Pacheco y Zárate. La excepción a este detalle son FIAT y Renault, quienes tienen su fábrica en Córdoba. Lo que nos lleva a comprender que Pacheco y Zárate serían dos localidades a considerar para la ubicación de la planta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Mercado AGR =====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 6.png|miniaturadeimagen|318x318px|% Accidentes por provincia]]&lt;br /&gt;
Para el análisis de este mercado, debemos retomar la interpretación de la información en lo que respecta a los siniestros. Anteriormente identificamos que el volumen está en aproximadamente 933.000 accidentes anuales, en donde la distribución de los mismos a lo largo del país se da segun la tabla de &amp;quot;% Accidentes por provincia&amp;quot;.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 7.png|izquierda|miniaturadeimagen|197x197px|Reporte Ventas 2011-2023]]&lt;br /&gt;
A partir de esta estadística identificamos que solo entre CABA, Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe, ya se totalizan el 77% de los accidentes de todo el país. Identificando que son las regiones con mayor potencialidad para la venta de repuestos de automotores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Al no disponerse de datos de los daños causados en los siniestros, debemos aproximar el número de vehículos que presentan rotura de parabrisas o lunetas. Considerando que ambos son de los elementos más frágiles de la carrocería de un vehículo y en función de los datos estadísticos de producción para reposición que presentamos en el apartado de análisis de competidores, llegamos a la conclusión que podemos asumir que aproximadamente el 30% de los accidentes causan rotura del parabrisas o luneta. Llegando así a un valor cercano a los 218.000 vehículos (Este valor está segmentado por las localidades con mayor tasa de accidentes).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante en esta instancia definir para qué marcas de autos se generarán productos de reposición. Esto con el fin futuro de definir la cantidad de matrices necesarias para el curvado. Según los reportes de la ADEFA entre el 2011 y el 2023, podemos determinar una tabla con &amp;quot;Reportes Ventas 2011-2023&amp;quot;&amp;lt;ref&amp;gt;https://adefa.org.ar/es/estadisticas-anuarios&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De este informe podemos concluir que los modelos Volkswagen son históricamente los más vendidos, por lo que deberemos tener especial atención en los vehículos de dicha marca.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A parte de Volkswagen, marcas como Chevrolet, Fiat, Peugeot, Renault, Citroen y Toyota también merecen atención por su representación del parque automotor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Influencia de Compra ====&lt;br /&gt;
Dentro del mercado OEM la influencia de compra está estrictamente ligada a los fabricantes de automotores, en donde la misma se ve afectada fundamentalmente por las especificaciones técnicas del producto ofrecido.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta al mercado AGR, la última decisión de compra la tiene el consumidor final, es decir el propietario del vehículo dañado, quien elige entre las opciones que le pueda ofrecer el mecánico elegido para hacer el arreglo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Estacionalidad y Evolución Histórica ====&lt;br /&gt;
Como se puede extraer de estadísticas usadas anteriormente, se presentan ciertas estacionalidades dentro del mercado OEM, siendo los momentos más destacables el intervalo de Marzo-Abril y el de Agosto-Noviembre, en donde la producción y la venta presentas cumbres en su evolución mensual, para después de estas decaer significativamente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta al Mercado AGR, la estacionalidad podría estar más ligada a meses en donde se produzcan amplios movimientos de vehículos. Identificando principalmente el periodo Noviembre-Febrero, época en la cual las personas tienden a irse de vacaciones implicando así movimiento de autos a distintos puntos del país y por lo tanto una mayor carga en las rutas y ciudades pequeñas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Análisis del Mercado Competidor ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Características. Análisis, tipificación y cuantificación ====&lt;br /&gt;
Dentro del rubro de los parabrisas se identifica que los competidores conforman un mercado netamente concentrado, en donde la totalidad de las ventas tanto en lo que respecta a los productos OEM y AGR están distribuidas entre solo 4 empresas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Pilkington&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.pilkington.com/es-ar/ar&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Favicur&amp;lt;ref&amp;gt;https://favicur.com.ar/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Cristem&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.cristem.com.ar/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* GlassTen&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.glassten.com.ar/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a la participación en el mercado de cada uno, según el plan de ventas de Pilkington encontramos la siguiente evolución&amp;lt;ref&amp;gt;Información provista por la empresa, Anonima&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 8.png|centro|sinmarco|576x576px]]&lt;br /&gt;
Puntualmente, se identifica que en el periodo las ventas fueron de 300.000 parabrisas para OEM y 167.000 para AGR. Es importante destacar que las ventas de lunetas en el mercado OEM son homólogas a las de parabrisas ya que el pedido de las marcas es para ambos productos en simultáneo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cruzando esta información con los reportes de producción de automotores de la ADEFA, podemos aproximar la participación de las empresas en el mercado OEM, llegando a los siguientes valores.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 9.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
Extendiendo esta distribución de la participación al mercado AGR, podemos determinar que, en función de las ventas de 167.000 parabrisas de Pilkington, el mercado de reposición sería de aproximadamente 300.000 parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Siendo Pilkington uno de los mayores referentes del sector, resulta relevante distinguir algunos puntos claves de su accionar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Forma parte del Grupo NSG, con alianza directa con VASA, punto que se profundizará en el mercado proveedor.&lt;br /&gt;
* Está aliado, principalmente con dos de las grandes marcas analizadas en el mercado consumidor Toyota y FIAT. Sin dejar de considerar que tiene alianzas con el resto de fabricantes, pero esas dos son las más destacables de su red de clientes.&lt;br /&gt;
* Cuenta con una flota propia de camiones que le da sustento para la logística en OEM.&lt;br /&gt;
* Cuenta con una distribuidora propia (Gamma&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.distribuidoragamma.com/&amp;lt;/ref&amp;gt;), con la cual ejecuta la mayor parte de sus ventas por AGR.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Nivel de Competencia, Estrategias y Posicionamiento en el Mercado, Precios ====&lt;br /&gt;
Como se mencionó anteriormente, el mercado destaca por su alto nivel de concentración tanto en el mercado OEM como el AGR.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta al primero prevalece una relación cliente-oferente basada en los contratos, los cuales están supeditados a la aprobación de la IATF. Es un mercado en donde se buscará proveer a las marcas no atendidas por Pilkington, en donde la distribución entre los competidores es más pareja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esto implica que se licitará para entrar en marcas como Volkswagen, Peugeot-Citroen, Ford y Renault.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como principal estrategia de posicionamiento e inserción en el mercado, se buscara innovar con un film capaz de reducir el efecto del deslumbramiento por rayos UV, funcionando este a su vez como aislante termico disminuyendo el calor producido por los mismos. Esta es una tecnología reciente que aun no se implementa en los competidores y que se consigue a nivel local con proveedores como 3M&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.3m.com.ar/3M/es_AR/peliculas-automotriz/&amp;lt;/ref&amp;gt;. A su vez es importante destacar que el mismo esta diseñado de forma tal que no cause reduccion de la visibilidad, no ifringiendo asi con las regulaciones impuestas en el Decreto 779/95 mencionado anteriormente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo referido al mercado AGR, se buscará generar una relación directa con los talleres mecánicos, en forma similar a las estrategias de Pilkington. Será importante poder brindar una oferta de valor para el mecánico, quien luego ayudará en la toma de decisión del consumidor final.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Algunas estrategias para lograr este objetivo serían:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Lograr una alianza directa con Claims, siendo este uno de los distribuidores con mayor llegada al mercado de talleres y de aseguradoras.&lt;br /&gt;
* Alianzas con los proveedores de productos complementarios para la instalación del parabrisas. La reposición requiere de un proceso de extrusión de un polímero para lograr el pegado del vidrio, uno de los compuestos más conocidos es SilkaFlex 256&amp;lt;ref&amp;gt;https://esp.sika.com/dms/getdocument.get/73d25f41-8f1d-4b59-885d-1b0cf2b546c3/sikaflex-256.pdf&amp;lt;/ref&amp;gt;. El objetivo sería ofrecer un producto en combo entre parabrisas y SilkaFlex, dando la solución completa al mecánico o consumidor final.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a los precios, estos varían mucho entre los distintos modelos de parabrisas y lunetas. Puntualmente no hay un listado abierto de precios desde las empresas competidoras, pero si se pueden identificar algunas listas de precios de distribuidores de los productos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un ejemplo es la lista de precios de Repuestos Cinter&amp;lt;ref&amp;gt;http://www.repuestoscinter.com.ar/listas/207.pdf&amp;lt;/ref&amp;gt;. En esta se presentan precios en el mes de Abril de parabrisas y lunetas para reposición de varios modelos y marcas de autos. Investigando un poco más, pudimos determinar que esta empresa es un canal minorista que parte de uno mayorista. Asumiendo que cada canal intermedio incorpora aproximadamente un 20% adicional al precio del producto vamos a buscar determinar una escala de precios para los productos a vender.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que cada modelo de producto cuenta con precios diferentes, pero relativamente similares. Es a raíz de esto que vamos a trabajar con un precio promedio, con el fin de contar con un lineamiento base para el valor de venta. En función de esto y del análisis de la lista de precios y sus porcentajes llegamos a los siguientes valores aproximados de mercado actual.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 10.png|centro|sinmarco|396x396px]]&lt;br /&gt;
Estos precios serán válidos tanto para el mercado AGR, como para el mercado OEM, debido a la falta de información respecto a los valores de este último mercado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Análisis del Mercado Proveedor ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Características. Análisis, tipificación y cuantificación. Influencias y poder Negociador ====&lt;br /&gt;
Las características del mercado de proveedores para el proyecto son variadas en función del recurso a conseguir.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Analizando el mercado de materias primas, se distingue que el mismo tiene una amplia variedad de oferentes a nivel nacional, exceptuando los proveedores de vidrio crudo siendo estos únicamente dos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo referido al mercado de maquinarias y tecnologías, no se encuentran soluciones aptas dentro del país, por lo que la mayoría de estos recursos productivos deben ser traídos desde el exterior. Esta falta de oferta se debe a la especificidad de los equipos y a la acotada producción del país en materia de vidrios laminados y templados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Proveedores de Materia Prima y Materiales ====&lt;br /&gt;
La materia prima más importante de nuestro producto es el vidrio crudo o vidrio transparente. Motivo por el cual se debe garantizar la apropiada calidad del mismo para su incorporación a los parabrisas y lunetas. Actualmente existen solo dos empresas que cumplen estos requisitos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* VASA&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.vasa.com.ar/&amp;lt;/ref&amp;gt; es la mayor productora de vidrio del país, pertenece al grupo NSG al igual que Pilkington y por ende, cuenta con una alianza directa con dicho competidor.&lt;br /&gt;
* Corporación del Sur&amp;lt;ref&amp;gt;https://corporaciondelsursa.com.ar/&amp;lt;/ref&amp;gt; es la segunda productora de vidrio del país, estando la misma ubicada al Sur de la provincia de Santa Fe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aunque Corporación del Sur presenta una localización alejada de las ubicaciones en donde los clientes tienen sus fábricas automotrices (Principalmente en el Norte de Buenos Aires), presenta la ventaja de no tener ningún trato directo con la competencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VASA debería evitarse como proveedor de vidrio, debido a la capacidad que tendría para desaprovisionar de insumos o para favorecer a la competencia en caso de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de insumos cuentan con una mayor accesibilidad en el país, estando los mismos menos monopolizados. Puntualmente el resto de insumos son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Pintura para serigrafia&lt;br /&gt;
* PVB&lt;br /&gt;
* Adhesivo Loctite 401&lt;br /&gt;
* Litopone&lt;br /&gt;
* Tiza para hornos&lt;br /&gt;
* Sockets para retrovisor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Proveedores de Tecnología ====&lt;br /&gt;
Los proveedores de tecnologías específicas para el segmento del vidrio están limitados en Argentina, por lo que las soluciones se deben encontrar en el mercado internacional. Las maquinarias elementales para el proyecto son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máquina de corte CNC de vidrio. Esta en realidad es una solución integrada que ejecuta 3 acciones en serie corte, pulido y limpieza.&lt;br /&gt;
* Máquina de serigrafía.&lt;br /&gt;
* Hornos para vidrio. Distinguiendo que se necesitaran dos tipos, el primero destinado a realizar el curvado de los parabrisas y lunetas, y el segundo destinado al templado de las lunetas.&lt;br /&gt;
* Máquina de acondicionamiento de PVB.&lt;br /&gt;
* Maquina eliminadora de aire. Lo hace a presion, haciendo que el parabrisas pase entre dos rodillos que lo comprimen y liberan de aire.&lt;br /&gt;
* Autoclave. Es otro equipo destinado a eliminar el aire, mientras que el anterior hace un pre trabajo, este elimina todo resto de aire evitando asi la formacion de burbujas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Proveedores de Servicios ====&lt;br /&gt;
Las máquinas y equipos mencionados anteriormente operan mediante energía eléctrica, por lo que no sería necesaria la instalación y suministro de gas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En cuanto a la energía eléctrica, en caso de que la planta se ubicara en Pacheco, el proveedor del servicio será Edenor o alguna cooperativa que opere por la zona. Al demandar grandes cantidades de energía eléctrica, para la planta puede ser beneficioso obtener la energía directamente de una cooperativa. Si se ubicara en Zárate, el suministro de energía eléctrica estará en manos de la Cooperativa de Electricidad de Zárate. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En cuanto al suministro de agua, el proveedor será AySA que provee agua potable y cloacas para usuarios industriales en la zona en el caso de Pacheco; y de ubicarse en Zárate, el proveedor será Aguas de Zárate.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Para la logística, se utilizará una flota de camiones propia para abastecer tanto a las terminales automotrices como al mercado AGR.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Análisis de Productos Complementarios ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Limpiaparabrisas: Dispositivo con una hoja de goma que limpia el parabrisas del vehículo al eliminar agua, suciedad o nieve.&lt;br /&gt;
* Viseras parasoles: Paneles ajustables ubicados sobre el parabrisas que bloquean la luz solar directa para mejorar la visibilidad del conductor y pasajero.&lt;br /&gt;
* Raspadores de hielo: Herramientas manuales utilizadas para quitar hielo o escarcha del parabrisas y otras ventanas del vehículo.&lt;br /&gt;
* Película protectora: Lámina adhesiva aplicada a superficies del vehículo para proteger contra rayones, rayos UV o suciedad.&lt;br /&gt;
* Parasol: Accesorio, generalmente plegable, qe se coloca en el parabrisas para bloquear el sol y mantener el interior del vehículo más fresco.&lt;br /&gt;
* Líquido limpiaparabrisas: Solución química que se rocía sobre el parabrisas para ayudar a remover suciedad, insectos o residuos, mejorando la visibilidad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Análisis de Entrantes Potenciales ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Barreras de entrada ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Cumplimiento de normativas técnicas y de seguridad:Los parabrisas deben estar homologados y cumplir con ciertos estándares , lo que implica someterse a certificaciones que no solo tiene costos, sino que llevan tiempo.&lt;br /&gt;
* Necesidad de infraestructura y equipamiento específico para la fabricación y manipulación del vidrio laminado : es una industria en la que para ingresar se necesita una gran inversión para asegurar la calidad del producto.&lt;br /&gt;
* Confianza del cliente: usuarios finales como instaladores tienden a elegir marcas y componentes que ya conocen.&lt;br /&gt;
* Canales de distribución: suelen estar dominados por las grandes empresas que ya tienen contratos o acuerdos con redes de talleres o concesionarios, lo que vuelve difícil que un nuevo competidor se incorpore.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Barreras de salida ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Desmontar una planta, deshacerse del stock, despedir empleados implica gastos operativos importantes.&lt;br /&gt;
* La empresa mantiene contratos de producción que obligan a fabricar un número fijo de modelos de parabrisas, generando penalizaciones en caso de incumplimiento y dificultando el abandono del mercado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Toma de Decisiones Estratégicas de Inserción y Crecimiento ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sobre el producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Producto básico:&#039;&#039;&#039; Parabrisas y lunetas de vehículos fabricados con vidrios laminados y templados, cumpliendo con características técnicas y normativas de calidad que aseguran su seguridad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Producto real&#039;&#039;&#039;: Parabrisas y lunetas de vehículos, con una película adherida, que protege contra los rayos UV y reduce el calor solar. La utilización de esta película es lo que diferencia el producto de la competencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Producto aumentado&#039;&#039;&#039;: Contará con certificación de la norma de gestión de calidad para la industria automotriz (IATF 16949), CHAS, como también certificación de la norma IRAM AITA 1H3, reguladora de vidrios para automotores, alineada con la homologación internacional ECE R43 y obligatoria para la comercialización. Adicionalmente, habrá servicio post-venta para el mercado AGR, incluyendo su respectiva garantía y cambios. Para lo que implica el mercado OEM, habrá contacto directo con el cliente para realizar ajustes y modificaciones al producto según requerimientos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Plaza ===&lt;br /&gt;
La planta se ubicará en Pacheco, debido a la cercanía con las grandes plantas de montaje de autos como Ford y Volkswagen, o en Zárate, con cercanía a la planta de Toyota. Estas dos posibilidades de ubicación permiten una conexión con los proveedores de vidrio en Santa Fé mediante la Ruta Nacional 9.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el caso del mercado OEM, el canal de distribución es directo y enfocado en la relación B2B, dado que se venden a fabricantes de autos. En el caso del mercado AGR, el nivel de distribución será el 2, en donde el intermediario con el consumidor final (aquella persona que busca reparar el parabrisas o la luneta) es el taller de reparación o concesionario oficial que ofrece reparaciones.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Promoción ===&lt;br /&gt;
La participación en licitaciones para poder suministrarles nuestros productos a fábricas de Volkswagen, Peugeot-Citroen, Ford y Renault será fundamental para poder adentrarnos en el mercado industrial.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Se contará con un grupo de vendedores directos en automotrices y en distribuidoras de AGR, que conozcan las propiedades del vidrio, los beneficios de la película adhesiva, normativas y certificaciones requeridas, el proceso de instalación y mantenimiento. También participarán de ferias como “Automechanika” y “Expo Reparación Automotriz” .&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Adicionalmente, se buscará lograr una alianza directa con Claims, siendo este uno de los distribuidores con mayor llegada al mercado de talleres y de aseguradoras, y con los proveedores de productos complementarios para la instalación del parabrisas, tal como lo es el polímero SilkaFlex, necesario para el pegado del vidrio. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Políticas de Precios ===&lt;br /&gt;
La política de precios se dividirá en dos etapas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La primera, para los primeros dos años del negocio, con una estrategia de inserción en donde a pesar de nuestra característica distintiva en relación a los productos de la competencia se igualarán los precios con los del mercado actual. Esto con el fin de penetrar el mercado con mayor facilidad para lograr nuestra exigente meta de mercado debido a la alta concentración del mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La segunda será para los siguientes años del negocio, en donde analizamos que la competencia logrará equiparar las características del producto y el precio se normalizará un poco por encima del actual, asumimos un 5% más para la cobertura del costo del nuevo insumo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Perfil del Cliente ===&lt;br /&gt;
Se participará en los dos tipos de mercados mencionados anteriormente OEM y AGR.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El mercado OEM consistirá en aprovisionar a las autopartistas, puntualmente trabajando sobre la empresas como Volkswagen, Peugeot-Citroen, Renault y Ford. Según los valores expuestos por la ADEFA, estos representan un mercado total de 264.000 parabrisas y lunetas, la meta estará en lograr un 10% del mismo con un total de 26.400 unidades de cada producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta al mercado AGR, se aprovisionará con autopartes al mercado de reposición. También se definirá una participación de mercado del 10% del total, definiendo una cantidad objetivo de 21.800 productos, que se dividirán equitativamente entre parabrisas y lunetas, ya que no se cuenta con una estimación de la proporción en la que se rompen dichos productos. También es importante destacar que las marcas que se trabajarán serán nuevamente Volkswagen, Peugeot-Citroen, Renault y Ford. En primer lugar, porque son de las marcas que mayor representación tienen en el mercado y en segundo lugar, para generar homogeneidad con los productos que se venden en OEM generando una mejor vínculo con las marcas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Plan de Ventas ==&lt;br /&gt;
Según toda la información analizada anteriormente y con una participacion de mercado del 10%, el plan de ventas sera el siguiente.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 11v3.png|centro|sinmarco|638x638px]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=Archivo:Red_Ferroviaria_Argentina.jpg&amp;diff=24792</id>
		<title>Archivo:Red Ferroviaria Argentina.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=Archivo:Red_Ferroviaria_Argentina.jpg&amp;diff=24792"/>
		<updated>2025-05-02T15:50:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;El deterioro desde 1990 hasta el 2014&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoComercial&amp;diff=24766</id>
		<title>2025/Grupo8/DimensionamientoComercial</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://evaluaciondeproyectos.com.ar/wiki/index.php?title=2025/Grupo8/DimensionamientoComercial&amp;diff=24766"/>
		<updated>2025-04-24T21:20:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;AgreloValentinHernan: /* Oportunidades */ Amenazas&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Definición del proyecto ==&lt;br /&gt;
El proyecto se centrará en la producción y comercialización de vidrios laminados y templados, específicamente diseñados para parabrisas y lunetas de vehículos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Análisis del sector industrial ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Historia ===&lt;br /&gt;
[[Archivo:Historia parabrisas 2.png|derecha|sinmarco|292x292px]]&lt;br /&gt;
La evolución del parabrisas comenzó como una solución básica para proteger al conductor del viento y objetos proyectados. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los primeros parabrisas eran frágiles y peligrosos, y fueron reemplazados por versiones laminadas a partir de 1919, que ofrecían mayor seguridad al evitar la dispersión de fragmentos tras un impacto. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En los años 30 se introdujeron vidrios dobles laminados con una lámina plástica intermedia, que mejoró notablemente la resistencia, aunque presentaban problemas de decoloración y costo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En 1937, la incorporación del butiral de polivinilo (PVB) permitió superar estos inconvenientes, generalizando su uso en la industria automotriz. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hacia fines de los años 50, se aplicó vidrio templado en ventanillas y lunetas, y en 1960 se introdujeron parabrisas templados. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Actualmente, los parabrisas integran tecnologías avanzadas como sensores de luz y lluvia y sistemas HUD (Head-Up Display), consolidándose como un elemento esencial de seguridad y confort en los vehículos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Análisis macroeconómico a nivel global ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Análisis macroeconómico en Argentina ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Estructura del sector industrial ===&lt;br /&gt;
La industria de autopartes tracciona encadenamientos productivos de otros sectores industriales y servicios. Se inicia con las empresas productoras de insumos (como el acero, vidrio, caucho) que abastece al eslabón autopartista, quienes luego proveen a las plantas automotrices. La cadena autopartista incluye la producción de partes, subconjuntos y conjuntos para automóviles. [https://www.argentina.gob.ar/sites/default/files/autopartes_doc.pdf]&lt;br /&gt;
[[Archivo:Cadena automotriz-autopartista.png|centro|sinmarco|589x589px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Las empresas autopartistas pueden dividirse en tres &amp;quot;anillos&amp;quot; de producción:[https://www.inversionycomercio.ar/pdf/sectores/industria/AAICI_IndustriaAUT.pdf]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1) Son proveedores directos de las terminales automotrices, poseen procesos de ingeniería, su producción tiene alta complejidad tecnológica y cuentan con capacidad propia de diseño e innovación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2) Las empresas del segundo anillo son las que proveen a las firmas del primer anillo de partes y componentes especializados para la conformación de los módulos y sistemas más avanzados. Trabajan habitualmente sobre diseños suministrados por las terminales. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3) El tercer anillo está conformado por los fabricantes de partes y componentes con un mayor nivel de estandarización y menor complejidad tecnológica. Estas partes y componentes están destinados tanto a las terminales automotrices como al mercado de reposición. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Existen alrededor de 200 empresas autopartistas localizadas en el primer y segundo anillo y alrededor de 450 firmas orientadas al mercado de reposición.[https://www.argentina.gob.ar/sites/default/files/2021.07.08_version_web_fichas_sectoriales_-_automotriz_y_autopartes.pdf]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En cuanto al crecimiento proyectado del sector, se espera un aumento de entre un 7 y un 9% en la producción contra el 2024, siguiendo la tendencia que se venía presenciando el año anterior. [https://www.autodataar.com/nota-industria-automotriz-2025-proyeccion-de-crecimiento-en-ventas--produccion-y-exportaciones-63989#:~:text=Para%202025%2C%20las%20proyecciones%20son,unidades%20patentadas%20(%2B12%25)]&lt;br /&gt;
[[Archivo:Evolución actividad.png|centro|miniaturadeimagen|527x527px|&#039;&#039;* IPI: índice de producción industrial&#039;&#039;]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Identificación del Negocio ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición del Negocio ===&lt;br /&gt;
El negocio se centra en la producción, comercialización y distribución de cristales para automóviles, promoviendo la seguridad esencial que necesita el pasajero y cumpliendo con las certificaciones y estándares de calidad que las terminales automotrices exigen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oportunidades y amenazas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Oportunidades ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Reducción de impuestos internos.&lt;br /&gt;
* Un tipo de cambio favorable a la inversión.&lt;br /&gt;
* Un mercado que si bien atraviesa desarrollos tecnológicos como el uso de películas para la protección de la luz solar. Suelen ser mejoras al producto real y no al básico.&lt;br /&gt;
* La reducción de la red ferroviaria a lo largo de la historia argentina sumado a las revueltas políticas por parte de las asociaciones sindicales como el APLA ponen al auto como el único medio efectivo para largas distancias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Amenazas ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Pocos proveedores de vidrio crudo a nivel nacional. Esto complica mi abastecimiento de materia prima. Teniendo que buscar alternativas más costosas por fuera del país o teniendo que desembolsar una mayor inversión inicial para autoabastecerse.&lt;br /&gt;
* Transporte sustentable. Las tendencias a nivel mundial me indican una fuerte preocupación por reducir la huella de carbono. Esto promovió a la población a usar otros medios para moverse en zonas urbanas.&lt;br /&gt;
* Relación directa con el cliente. Al ser un mercado bastante consolidado y donde no hay mucha diferenciación entre productos. Las relaciones estrechas entre clientes y mi competencia complican mi entrada al mercado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Factores claves del éxito ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Selección de Insumos y Materia Prima. Tienen que ser los adecuados para garantizar resultados duraderos y atractivos. Por otro lado deben tener un especial cuidado para el mantenimiento y limpieza de máquinas.&lt;br /&gt;
* Control de calidad. Es necesario contar con un especialista a la hora de analizar el producto final. Tiene que verificar que en la superficie no queden malformaciones y verificar su resistencia.&lt;br /&gt;
* Equipos de buena precisión. Esto es de vital importancia a la hora de sacar las bolsas de aire entre las capas del vidrio laminado.&lt;br /&gt;
* Equipo de ventas. Son los encargados de entablar relaciones con los talleres mecánicos y fábricas. Tiene que presentar el producto, negociar y sobre todo escuchar las necesidades del cliente. &lt;br /&gt;
* Logística y Transporte. Los medios de transporte que se van a utilizar, los tiempos, las rutas, el personal calificado y las unidades de carga para que el producto llegue en tiempo y forma.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Estudio de Mercado ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Definición Inicial del Producto ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Descripción ====&lt;br /&gt;
El producto que buscamos comercializar son parabrisas y lunetas destinados a vehículos de uso comercial, es decir, excluyendo lo referido a camiones, colectivos, trenes y demás medios de transporte similares.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Puntualmente encontraremos una distinción en la fabricación de parabrisas y lunetas, según el proceso de elaboración de cada uno.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Parabrisas&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.vidrioservice.com/como-se-fabrica-el-vidrio-laminado/&amp;lt;/ref&amp;gt;, se elaboran con vidrio transparente y sin deformación, pero en un formato específico, siendo este el de vidrios laminados. Esto quiere decir que consta de dos placas de vidrio unidas por una lámina de PVB (Polivinil Butiral) que garantiza que ante una rotura, las partículas de vidrio queden unidas a dicho polímero y no se dispersen.&lt;br /&gt;
* Lunetas&amp;lt;ref&amp;gt;https://barrioglass.com/2019/03/26/vidrio-templado-que-es-fabricacion-y-caracteristicas/&amp;lt;/ref&amp;gt;, se elaboran también con vidrio transparente y sin deformación, pero en este caso el formato es distinto, ya que consiste en vidrio templado. Este es un proceso por el cual la lámina de vidrio se trata térmicamente para que ante la rotura la misma provoque la pulverización del vidrio sin dejar piezas grandes y cortantes como resultado de la misma.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En ambas gamas de productos se utilizan otros tipos de componentes adicionales como pueden ser los siguientes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Pintura para serigrafia&lt;br /&gt;
* Pegamentos para insertos&lt;br /&gt;
* Primer&lt;br /&gt;
* Insertos, que es un socket para el espejo retrovisor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Nombre segun denominación corriente ====&lt;br /&gt;
Parabrisas y lunetas o cristales de seguridad para automotores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Usos y características de los bienes y servicios ====&lt;br /&gt;
La función de este producto es la de garantizar la protección del pasajero ante un eventual impacto de objetos contra el parabrisas o incluso de la persona contra el mismo&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es a raíz de este punto que se debe garantizar que ante una eventual rotura el parabrisas no se astille pudiendo dañar al conductor y demás pasajeros. Este mismo criterio se cumple para las lunetas que, aunque estas si se astillan, las misma lo hacen pulverizando las partículas de modo que no se pueda provocar daño a las personas&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Destino de los bienes y servicios ====&lt;br /&gt;
Podemos identificar dos destinos/mercados para estos bienes:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* El primero es el OEM, orientado a el uso del producto para la elaboración de automotores 0KM. En donde el cliente es del tipo industrial, siendo los mismos las empresas fabricantes de vehículos comerciales.&lt;br /&gt;
* El segundo es el de reposición o AGR, orientado a la venta a consumidores finales para reparar en caso de que se produzca la rotura del producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Normas o nivel de calidad a que se deben ajustar ====&lt;br /&gt;
En lo que respecta a la normativa de calidad a cumplir podemos encontrar los siguientes puntos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Decreto 779/95&amp;lt;ref&amp;gt;https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/dto779-1995-anexoF.htm&amp;lt;/ref&amp;gt;: Aunque no es una certificación, establece los criterios que deben cumplir todos los parabrisas y lunetas para no entrar en infracción. Se aclaran características generales y también resultados específicos que se deben medir en los ensayos de prueba del producto.&lt;br /&gt;
* IATF 16949&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.iatfglobaloversight.org/iatf-169492016/about/&amp;lt;/ref&amp;gt;: Esta es la certificación más importante, ya que es la habilitante a comercializar parabrisas y lunetas a los fabricantes de automotores, es decir a lo que es el Mercado OEM (Link a la parte de Mercado consumidor).&lt;br /&gt;
* IRAM AITA 1H3 (Argentina)&lt;br /&gt;
* Certificado de Homologación de Autopartes de Seguridad (CHAS)&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.argentina.gob.ar/servicio/solicitar-el-certificado-de-homologacion-de-autopartes-yo-elementos-de-seguridad-chas-o-el&amp;lt;/ref&amp;gt;: Este certificado habilita la comercialización, importación o transferencia en Argentina de la autoparte o del elemento de seguridad y es obligatorio para todas las autopartes que se destinen al mercado de reposición.&lt;br /&gt;
* Certificaciones específicas que puedan requerir los fabricantes de automotores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Subproductos, desperdicios ====&lt;br /&gt;
Este proceso productivo no genera puntualmente subproductos, esto se debe a que el principal componente es el vidrio, en donde los sobrantes del mismo se astillan y no mantienen su forma, imposibilitando así su aprovechamiento para otros productos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aunque no se puedan generar subproductos, es destacable que el vidrio es un material completamente reciclable, que a partir de una correcta segregación puede ser utilizado como materia prima para los fabricantes de vidrio crudo. Siendo esto incluso beneficioso para el proveedor, ya que se determinó a partir de estudios que utilizar vidrio astillado en el proceso productivo permite generar un ahorro energético del 2-3% por cada 10% de vidrio astillado usado en el mismo&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.rts.com/blog/the-complete-glass-recycling-process/&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Análisis del Mercado Consumidor ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Características. Análisis, tipificación y cuantificación ====&lt;br /&gt;
Nuestro mercado tiene la particularidad de estar dividido en dos tipos, cada uno con sus propias características y cuantificación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mercado OEM o Retail&lt;br /&gt;
* Mercado AGR o Reposición&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Mercado OEM =====&lt;br /&gt;
Este mercado se centra en el aprovisionamiento del producto a los fabricantes de automotores del país, es decir que nuestro cliente directo serían empresas como Ford, Toyota, Fiat, Renault, entre otras. Esto implica que es un mercado del tipo Industrial, en donde las características y la calidad del producto son los factores determinantes para el cliente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Para aproximar inicialmente la cuantía de este mercado, recurrimos a los reportes de producción de la ADEFA del año 2024 y de lo que va del 2025&amp;lt;ref&amp;gt;https://adefa.org.ar/es/estadisticas-mensuales&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 1.png|centro|sinmarco|568x568px]]&lt;br /&gt;
Con eso identificamos que los vehículos producidos en el 2024 fueron aproximadamente 507.000.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que a partir del reporte de patentamientos del 2024&amp;lt;ref&amp;gt;https://datos.jus.gob.ar./dataset/inscripciones-iniciales-de-autos&amp;lt;/ref&amp;gt; y junto con los reportes de la ADEFA respecto a las exportaciones del mismo periodo&amp;lt;ref&amp;gt;https://adefa.org.ar/es/estadisticas-mensuales&amp;lt;/ref&amp;gt;, podemos determinar que lo producido se sustenta contra lo que se está vendiendo (Aproximadamente 522.000 automotores).&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 2.png|centro|sinmarco|564x564px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Mercado AGR =====&lt;br /&gt;
Este mercado está orientado a la reposición, es decir la venta de parabrisas y lunetas directamente al consumidor final para que este realice reemplazos en caso de ruptura de los originales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un gran diferenciador es que en este mercado los productos se comercializan con la marca propia del fabricante del vidrio y no con la marca del vehículo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Resulta de alta relevancia destacar el rol de los centros mecánicos, ya que el reemplazo de vidrios no puede realizarlo el propio consumidor final. Por ende, estos talleres son un punto vital para lograr las ventas de reposición.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cabe destacar también que otro de los medios de compra de repuestos, que es utilizado fundamentalmente por los talleres, es Claims&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.claimservices.com.ar/login.php&amp;lt;/ref&amp;gt;. Estos funcionan como un distribuidor y trabajan con los productos de los 4 productores principales del sector. Fundamentalmente se dedican a la cotización de repuestos a los talleres y cooperan con las aseguradoras para las circunstancias de siniestros. Esto los convierte en uno de los aliados fundamentales para la inserción en este mercado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a una cuantificación hay que destacar que no existen reportes oficiales en lo referido a las ventas de reposición, pero si podemos realizar una primera aproximación de la cuantía en función de las cantidades de siniestros en el ejercicio 2023-2024&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.argentina.gob.ar/superintendencia-de-seguros/estadisticas/desarrollo-de-siniestros-del-ramo-automotores&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 3.png|centro|sinmarco|454x454px]]&lt;br /&gt;
En donde el valor de interés es el referido a daños parciales a vehículos, llegando a un total aproximado de 933.000 autos dañados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Segmentación. Análisis, tipificación y cuantificación ====&lt;br /&gt;
Del mismo modo que realizamos el análisis inicial vamos a segmentar en cada uno de los mercados que presenta nuestro producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Mercado OEM =====&lt;br /&gt;
En este caso la segmentación consistirá en identificar cuáles son las marcas con mayor nivel de producción y cómo se distribuye su participación en el mercado de automotores nacional.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A partir de los registros de la ADEFA (Del 2023) podemos identificar quienes son los mayores productores, destacando a Toyota, FIAT, Volkswagen y Peugeot-Citroen&amp;lt;ref&amp;gt;https://adefa.org.ar/es/estadisticas-anuarios&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 4.png|centro|sinmarco|454x454px]]&lt;br /&gt;
A su vez, resulta de interés determinar las marcas que más venden en el país, en donde desde el registro de patentamientos del Gobierno contamos con la siguiente información.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 5.png|centro|sinmarco|373x373px]]&lt;br /&gt;
Cruzando esta información con lo determinado a nivel productivo, nos permite concluir que ambos reportes nos llevan a entender que las 4 principales marcas son Toyota, FIAT, Volkswagen y Peugeot-Citroen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En el análisis del mercado competidor (Link al análisis) identificamos que las marcas Toyota y FIAT están puntualmente vinculadas casi exclusivamente con una empresa de la competencia. Por ende nuestro foco y mercado objetivo se limitará a las siguientes 4 marcas que más produce, siendo estas Volkswagen, Peugeot-Citroen, Renault y Ford. Que cuantificado llega a un total de 264.000 parabrisas y lunetas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a un análisis de segmentación demográfica, conductual o de otras características similares, consideramos que no es relevante profundizar en ninguno de ellos. Principalmente por el mercado de índole Industrial en donde los clientes son acotados y lo que prevalece es la búsqueda de características que potencien sus productos o faciliten sus procesos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Si es importante destacar un detalle geográfico, en donde la mayoría de las marcas tienen sus fábricas en la Provincia de Buenos Aires, principalmente en zonas como Pacheco y Zárate. La excepción a este detalle son FIAT y Renault, quienes tienen su fábrica en Córdoba. Lo que nos lleva a comprender que Pacheco y Zárate serían dos localidades a considerar para la ubicación de la planta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Mercado AGR =====&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 6.png|miniaturadeimagen|318x318px|% Accidentes por provincia]]&lt;br /&gt;
Para el análisis de este mercado, debemos retomar la interpretación de la información en lo que respecta a los siniestros. Anteriormente identificamos que el volumen está en aproximadamente 933.000 accidentes anuales, en donde la distribución de los mismos a lo largo del país se da segun la tabla de &amp;quot;% Accidentes por provincia&amp;quot;.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 7.png|izquierda|miniaturadeimagen|197x197px|Reporte Ventas 2011-2023]]&lt;br /&gt;
A partir de esta estadística identificamos que solo entre CABA, Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe, ya se totalizan el 77% de los accidentes de todo el país. Identificando que son las regiones con mayor potencialidad para la venta de repuestos de automotores.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Al no disponerse de datos de los daños causados en los siniestros, debemos aproximar el número de vehículos que presentan rotura de parabrisas o lunetas. Considerando que ambos son de los elementos más frágiles de la carrocería de un vehículo y en función de los datos estadísticos de producción para reposición que presentamos en el apartado de análisis de competidores (Link), llegamos a la conclusión que podemos asumir que aproximadamente el 30% de los accidentes causan rotura del parabrisas o luneta. Llegando así a un valor cercano a los 218.000 vehículos (Este valor está segmentado por las localidades con mayor tasa de accidentes).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante en esta instancia definir para qué marcas de autos se generarán productos de reposición. Esto con el fin futuro de definir la cantidad de matrices necesarias para el curvado. Según los reportes de la ADEFA entre el 2011 y el 2023, podemos determinar una tabla con &amp;quot;Reportes Ventas 2011-2023&amp;quot;&amp;lt;ref&amp;gt;https://adefa.org.ar/es/estadisticas-anuarios&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De este informe podemos concluir que los modelos Volkswagen son históricamente los más vendidos, por lo que deberemos tener especial atención en los vehículos de dicha marca.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A parte de Volkswagen, marcas como Chevrolet, Fiat, Peugeot, Renault, Citroen y Toyota también merecen atención por su representación del parque automotor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Influencia de Compra ====&lt;br /&gt;
Dentro del mercado OEM la influencia de compra está estrictamente ligada a los fabricantes de automotores, en donde la misma se ve afectada fundamentalmente por las especificaciones técnicas del producto ofrecido.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta al mercado AGR, la última decisión de compra la tiene el consumidor final, es decir el propietario del vehículo dañado, quien elige entre las opciones que le pueda ofrecer el mecánico elegido para hacer el arreglo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Estacionalidad y Evolución Histórica ====&lt;br /&gt;
Como se puede extraer de estadísticas usadas anteriormente, se presentan ciertas estacionalidades dentro del mercado OEM, siendo los momentos más destacables el intervalo de Marzo-Abril y el de Agosto-Noviembre, en donde la producción y la venta presentas cumbres en su evolución mensual, para después de estas decaer significativamente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta al Mercado AGR, la estacionalidad podría estar más ligada a meses en donde se produzcan amplios movimientos de vehículos. Identificando principalmente el periodo Noviembre-Febrero, época en la cual las personas tienden a irse de vacaciones implicando así movimiento de autos a distintos puntos del país y por lo tanto una mayor carga en las rutas y ciudades pequeñas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Análisis del Mercado Competidor ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Características. Análisis, tipificación y cuantificación ====&lt;br /&gt;
Dentro del rubro de los parabrisas se identifica que los competidores conforman un mercado netamente concentrado, en donde la totalidad de las ventas tanto en lo que respecta a los productos OEM y AGR están distribuidas entre solo 4 empresas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Pilkington&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.pilkington.com/es-ar/ar&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Favicur&amp;lt;ref&amp;gt;https://favicur.com.ar/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Cristem&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.cristem.com.ar/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* GlassTen&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.glassten.com.ar/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a la participación en el mercado de cada uno, según el plan de ventas de Pilkington encontramos la siguiente evolución.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 8.png|centro|sinmarco|576x576px]]&lt;br /&gt;
Puntualmente, se identifica que en el periodo las ventas fueron de 300.000 parabrisas para OEM y 167.000 para AGR. Es importante destacar que las ventas de lunetas en el mercado OEM son homólogas a las de parabrisas ya que el pedido de las marcas es para ambos productos en simultáneo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cruzando esta información con los reportes de producción de automotores de la ADEFA, podemos aproximar la participación de las empresas en el mercado OEM, llegando a los siguientes valores.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 9.png|centro|sinmarco]]&lt;br /&gt;
Extendiendo esta distribución de la participación al mercado AGR, podemos determinar que, en función de las ventas de 167.000 parabrisas de Pilkington, el mercado de reposición sería de aproximadamente 300.000 parabrisas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Siendo Pilkington uno de los mayores referentes del sector, resulta relevante distinguir algunos puntos claves de su accionar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Forma parte del Grupo NSG, con alianza directa con VASA, punto que se profundizará en el mercado proveedor.&lt;br /&gt;
* Está aliado, principalmente con dos de las grandes marcas analizadas en el mercado consumidor Toyota y FIAT. Sin dejar de considerar que tiene alianzas con el resto de fabricantes, pero esas dos son las más destacables de su red de clientes.&lt;br /&gt;
* Cuenta con una flota propia de camiones que le da sustento para la logística en OEM.&lt;br /&gt;
* Cuenta con una distribuidora propia (Gamma&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.distribuidoragamma.com/&amp;lt;/ref&amp;gt;), con la cual ejecuta la mayor parte de sus ventas por AGR.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Nivel de Competencia, Estrategias y Posicionamiento en el Mercado, Precios ====&lt;br /&gt;
Como se mencionó anteriormente, el mercado destaca por su alto nivel de concentración tanto en el mercado OEM como el AGR.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta al primero prevalece una relación cliente-oferente basada en los contratos, los cuales están supeditados a la aprobación de la IATF. Es un mercado en donde se buscará proveer a las marcas no atendidas por Pilkington, en donde la distribución entre los competidores es más pareja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esto implica que se licitará para entrar en marcas como Volkswagen, Peugeot-Citroen, Ford y Renault.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo referido al mercado AGR, se buscará generar una relación directa con los talleres mecánicos, en forma similar a las estrategias de Pilkington. Será importante poder brindar una oferta de valor para el mecánico, quien luego ayudará en la toma de decisión del consumidor final.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Algunas estrategias para lograr este objetivo serían:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Lograr una alianza directa con Claims, siendo este uno de los distribuidores con mayor llegada al mercado de talleres y de aseguradoras.&lt;br /&gt;
* Alianzas con los proveedores de productos complementarios para la instalación del parabrisas. La reposición requiere de un proceso de extrusión de un polímero para lograr el pegado del vidrio, uno de los compuestos más conocidos es SilkaFlex 256&amp;lt;ref&amp;gt;https://esp.sika.com/dms/getdocument.get/73d25f41-8f1d-4b59-885d-1b0cf2b546c3/sikaflex-256.pdf&amp;lt;/ref&amp;gt;. El objetivo sería ofrecer un producto en combo entre parabrisas y SilkaFlex, dando la solución completa al mecánico o consumidor final.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta a los precios, estos varían mucho entre los distintos modelos de parabrisas y lunetas. Puntualmente no hay un listado abierto de precios desde las empresas competidoras, pero si se pueden identificar algunas listas de precios de distribuidores de los productos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un ejemplo es la lista de precios de Repuestos Cinter&amp;lt;ref&amp;gt;http://www.repuestoscinter.com.ar/listas/207.pdf&amp;lt;/ref&amp;gt;. En esta se presentan precios en el mes de Abril de parabrisas y lunetas para reposición de varios modelos y marcas de autos. Investigando un poco más, pudimos determinar que esta empresa es un canal minorista que parte de uno mayorista. Asumiendo que cada canal intermedio incorpora aproximadamente un 20% adicional al precio del producto vamos a buscar determinar una escala de precios para los productos a vender.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es importante destacar que cada modelo de producto cuenta con precios diferentes, pero relativamente similares. Es a raíz de esto que vamos a trabajar con un precio promedio, con el fin de contar con un lineamiento base para el valor de venta. En función de esto y del análisis de la lista de precios y sus porcentajes llegamos a los siguientes valores aproximados de mercado actual.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 10.png|centro|sinmarco|396x396px]]&lt;br /&gt;
Estos precios serán válidos tanto para el mercado AGR, como para el mercado OEM, debido a la falta de información respecto a los valores de este último mercado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Análisis del Mercado Proveedor ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Características. Análisis, tipificación y cuantificación. Influencias y poder Negociador ====&lt;br /&gt;
Las características del mercado de proveedores para el proyecto son variadas en función del recurso a conseguir.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Analizando el mercado de materias primas, se distingue que el mismo tiene una amplia variedad de oferentes a nivel nacional, exceptuando los proveedores de vidrio crudo siendo estos únicamente dos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo referido al mercado de maquinarias y tecnologías, no se encuentran soluciones aptas dentro del país, por lo que la mayoría de estos recursos productivos deben ser traídos desde el exterior. Esta falta de oferta se debe a la especificidad de los equipos y a la acotada producción del país en materia de vidrios laminados y templados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Proveedores de Materia Prima y Materiales ====&lt;br /&gt;
La materia prima más importante de nuestro producto es el vidrio crudo o vidrio transparente. Motivo por el cual se debe garantizar la apropiada calidad del mismo para su incorporación a los parabrisas y lunetas. Actualmente existen solo dos empresas que cumplen estos requisitos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* VASA&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.vasa.com.ar/&amp;lt;/ref&amp;gt; es la mayor productora de vidrio del país, pertenece al grupo NSG al igual que Pilkington y por ende, cuenta con una alianza directa con dicho competidor.&lt;br /&gt;
* Corporación del Sur&amp;lt;ref&amp;gt;https://corporaciondelsursa.com.ar/&amp;lt;/ref&amp;gt; es la segunda productora de vidrio del país, estando la misma ubicada al Sur de la provincia de Santa Fe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aunque Corporación del Sur presenta una localización alejada de las ubicaciones en donde los clientes tienen sus fábricas automotrices (Principalmente en el Norte de Buenos Aires), presenta la ventaja de no tener ningún trato directo con la competencia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VASA debería evitarse como proveedor de vidrio, debido a la capacidad que tendría para desaprovisionar de insumos o para favorecer a la competencia en caso de ser necesario.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de insumos cuentan con una mayor accesibilidad en el país, estando los mismos menos monopolizados. Puntualmente el resto de insumos son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Pintura para serigrafia&lt;br /&gt;
* PVB&lt;br /&gt;
* Pegamentos para insertos&lt;br /&gt;
* Litopone&lt;br /&gt;
* Tiza para hornos&lt;br /&gt;
* Sockets para retrovisor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Proveedores de Tecnología ====&lt;br /&gt;
Los proveedores de tecnologías específicas para el segmento del vidrio están limitados en Argentina, por lo que las soluciones se deben encontrar en el mercado internacional. Las maquinarias elementales para el proyecto son:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Máquina de corte CNC de vidrio. Esta en realidad es una solución integrada que ejecuta 3 acciones en serie corte, pulido y limpieza.&lt;br /&gt;
* Máquina de serigrafía.&lt;br /&gt;
* Hornos para vidrio. Distinguiendo que se necesitaran dos tipos, el primero destinado a realizar el curvado de los parabrisas y lunetas, y el segundo destinado al templado de las lunetas.&lt;br /&gt;
* Máquina de acondicionamiento de PVB.&lt;br /&gt;
* IKU.&lt;br /&gt;
* Autoclave.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Proveedores de Servicios ====&lt;br /&gt;
Las máquinas y equipos mencionados anteriormente operan mediante energía eléctrica, por lo que no sería necesaria la instalación y suministro de gas. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En cuanto a la energía eléctrica, en función de la ubicación de la planta el proveedor del servicio será Edenor o alguna cooperativa que opere por la zona. Al demandar grandes cantidades de energía eléctrica, para la planta puede ser beneficioso obtener la energía directamente de una cooperativa. (Acá deberíamos decidir si queremos tener la planta en zarate o pacheco para saber bien quien conviene que sea el proveedor en cuanto a costos)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En cuanto al suministro de agua, el proveedor será AySA que provee agua potable y cloacas para usuarios industriales en la zona. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Para la logística, se utilizará una flota de camiones propia para abastecer tanto a las terminales automotrices como al mercado AGR.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Toma de Decisiones Estratégicas de Inserción y Crecimiento ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Políticas de Precios ===&lt;br /&gt;
La política de precios se dividirá en dos etapas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La primera, para los primeros dos años del negocio, con una estrategia de inserción en donde a pesar de nuestra característica distintiva en relación a los productos de la competencia se igualarán los precios con los del mercado actual. Esto con el fin de penetrar el mercado con mayor facilidad para lograr nuestra exigente meta de mercado debido a la alta concentración del mismo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La segunda será para los siguientes años del negocio, en donde analizamos que la competencia logrará equiparar las características del producto y el precio se normalizara un poco por encima del actual, asumimos un 5% más para la cobertura del costo del nuevo insumo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Perfil del Cliente ===&lt;br /&gt;
Se participará en los dos tipos de mercados mencionados anteriormente OEM y AGR.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El mercado OEM consistirá en aprovisionar a las autopartistas, puntualmente trabajando sobre la empresas como Volkswagen, Peugeot-Citroen, Renault y Ford. Según los valores expuestos por la ADEFA, estos representan un mercado total de 264.000 parabrisas y lunetas, la meta estará en lograr un 10% del mismo con un total de 26.400 unidades de cada producto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lo que respecta al mercado AGR, se aprovisionará con autopartes al mercado de reposición. También se definirá una participación de mercado del 10% del total, definiendo una cantidad objetivo de 21.800 productos, que se dividirán equitativamente entre parabrisas y lunetas, ya que no se cuenta con una estimación de la proporción en la que se rompen dichos productos. También es importante destacar que las marcas que se trabajarán serán nuevamente Volkswagen, Peugeot-Citroen, Renault y Ford. En primer lugar, porque son de las marcas que mayor representación tienen en el mercado y en segundo lugar, para generar homogeneidad con los productos que se venden en OEM generando una mejor vínculo con las marcas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Plan de Ventas ==&lt;br /&gt;
Según toda la información analizada anteriormente el plan de ventas queda definido con las siguientes evoluciones para cada mercado, partiendo de una participación del 10% para el primer año y con un objetivo de crecimiento del 5% anual.&lt;br /&gt;
[[Archivo:Graf 11v2.png|centro|sinmarco|638x638px]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>AgreloValentinHernan</name></author>
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