2018/Grupo2/DimensionamientoComercial - Historial de revisiones

RamosLucas: Cambio plan de ventas

2018-07-06T05:15:31Z

Cambio plan de ventas

← Revisión anterior		Revisión del 05:15 6 jul 2018
Línea 254:		Línea 254:

	En tanto al precio, creemos prudente insertarnos con un precio medio-bajo respecto al de nuestros competidores, que ronde los 850$. Anualmente se efectuarán los ajustes correspondientes según las variaciones de nuestra moneda respecto al dolar y según la inflación.		En tanto al precio, creemos prudente insertarnos con un precio medio-bajo respecto al de nuestros competidores, que ronde los 850$. Anualmente se efectuarán los ajustes correspondientes según las variaciones de nuestra moneda respecto al dolar y según la inflación.
	[[Archivo:~~PlandeVentas~~.PNG\|centre\|frame]]		[[Archivo:Plan de Ventas.PNG\|centre\|frame]]

	= Bibliografía =		= Bibliografía =

RamosLucas: /* Plan de ventas */

2018-06-28T20:15:52Z

Plan de ventas

← Revisión anterior		Revisión del 20:15 28 jun 2018
Línea 254:		Línea 254:

	En tanto al precio, creemos prudente insertarnos con un precio medio-bajo respecto al de nuestros competidores, que ronde los 850$. Anualmente se efectuarán los ajustes correspondientes según las variaciones de nuestra moneda respecto al dolar y según la inflación.		En tanto al precio, creemos prudente insertarnos con un precio medio-bajo respecto al de nuestros competidores, que ronde los 850$. Anualmente se efectuarán los ajustes correspondientes según las variaciones de nuestra moneda respecto al dolar y según la inflación.
	[[Archivo:~~Plan de ventas~~.PNG\|centre\|frame]]		[[Archivo:PlandeVentas.PNG\|centre\|frame]]

	= Bibliografía =		= Bibliografía =

RamosLucas: /* Plan de ventas */

2018-06-28T19:53:29Z

Plan de ventas

← Revisión anterior		Revisión del 19:53 28 jun 2018
Línea 253:		Línea 253:
	En cuanto a las ventas y tal como mencionamos en las estrategias de inserción, vamos a lanzarnos al mercado con un total de 6500 unidades el primer mes, contando tanto las que pondremos en circulación (al rededor de 2500u) como las que tendremos de respaldo en depósitos (4000 unidades), lo cual daría en una proyección anual, un total de 42.000 unidades puestas en mercado (considerando que con el correr de los años, el numero inicial de 2500 unidades se transformaría, en promedio, en 3500 unidades). El número de unidades que aspiramos vender surge del porcentaje de vehículos del parque automotor al cual apuntamos, que ronda las 1.500.000 unidades, de las cuales se estima que el 12% requiere rotación anualmente (180.000 vehículos). De éste último número, creemos prudencialmente que podremos alcanzar las ventas de 42.000 unidades de ese total, lo cual representaría un 23,3%. Tal como digimos anteriormente, esperamos un aumento porcentual de las ventas que fluctue entre el 3-5% anual, dejándonos llevar por las variaciones de productos similares y de los estudios de mercado del producto.		En cuanto a las ventas y tal como mencionamos en las estrategias de inserción, vamos a lanzarnos al mercado con un total de 6500 unidades el primer mes, contando tanto las que pondremos en circulación (al rededor de 2500u) como las que tendremos de respaldo en depósitos (4000 unidades), lo cual daría en una proyección anual, un total de 42.000 unidades puestas en mercado (considerando que con el correr de los años, el numero inicial de 2500 unidades se transformaría, en promedio, en 3500 unidades). El número de unidades que aspiramos vender surge del porcentaje de vehículos del parque automotor al cual apuntamos, que ronda las 1.500.000 unidades, de las cuales se estima que el 12% requiere rotación anualmente (180.000 vehículos). De éste último número, creemos prudencialmente que podremos alcanzar las ventas de 42.000 unidades de ese total, lo cual representaría un 23,3%. Tal como digimos anteriormente, esperamos un aumento porcentual de las ventas que fluctue entre el 3-5% anual, dejándonos llevar por las variaciones de productos similares y de los estudios de mercado del producto.

	En tanto al precio, creemos prudente insertarnos con un precio medio-bajo respecto al de nuestros competidores, que ronde los 850$. Anualmente se efectuarán los ajustes correspondientes según las variaciones de nuestra moneda respecto al dolar y según la inflación.~~<gallery>~~		En tanto al precio, creemos prudente insertarnos con un precio medio-bajo respecto al de nuestros competidores, que ronde los 850$. Anualmente se efectuarán los ajustes correspondientes según las variaciones de nuestra moneda respecto al dolar y según la inflación.
	Plan de ventas.PNG		[[Archivo:Plan de ventas.PNG\|centre\|frame]]
	~~</gallery>~~

	= Bibliografía =		= Bibliografía =

CordioliDylan: /* Plan de ventas */

2018-06-16T20:54:46Z

Plan de ventas

← Revisión anterior		Revisión del 20:54 16 jun 2018
Línea 253:		Línea 253:
	En cuanto a las ventas y tal como mencionamos en las estrategias de inserción, vamos a lanzarnos al mercado con un total de 6500 unidades el primer mes, contando tanto las que pondremos en circulación (al rededor de 2500u) como las que tendremos de respaldo en depósitos (4000 unidades), lo cual daría en una proyección anual, un total de 42.000 unidades puestas en mercado (considerando que con el correr de los años, el numero inicial de 2500 unidades se transformaría, en promedio, en 3500 unidades). El número de unidades que aspiramos vender surge del porcentaje de vehículos del parque automotor al cual apuntamos, que ronda las 1.500.000 unidades, de las cuales se estima que el 12% requiere rotación anualmente (180.000 vehículos). De éste último número, creemos prudencialmente que podremos alcanzar las ventas de 42.000 unidades de ese total, lo cual representaría un 23,3%. Tal como digimos anteriormente, esperamos un aumento porcentual de las ventas que fluctue entre el 3-5% anual, dejándonos llevar por las variaciones de productos similares y de los estudios de mercado del producto.		En cuanto a las ventas y tal como mencionamos en las estrategias de inserción, vamos a lanzarnos al mercado con un total de 6500 unidades el primer mes, contando tanto las que pondremos en circulación (al rededor de 2500u) como las que tendremos de respaldo en depósitos (4000 unidades), lo cual daría en una proyección anual, un total de 42.000 unidades puestas en mercado (considerando que con el correr de los años, el numero inicial de 2500 unidades se transformaría, en promedio, en 3500 unidades). El número de unidades que aspiramos vender surge del porcentaje de vehículos del parque automotor al cual apuntamos, que ronda las 1.500.000 unidades, de las cuales se estima que el 12% requiere rotación anualmente (180.000 vehículos). De éste último número, creemos prudencialmente que podremos alcanzar las ventas de 42.000 unidades de ese total, lo cual representaría un 23,3%. Tal como digimos anteriormente, esperamos un aumento porcentual de las ventas que fluctue entre el 3-5% anual, dejándonos llevar por las variaciones de productos similares y de los estudios de mercado del producto.

	En tanto al precio, creemos prudente insertarnos con un precio medio-bajo respecto al de nuestros competidores, que ronde los 850$. Anualmente se efectuarán los ajustes correspondientes según las variaciones de nuestra moneda respecto al dolar y según la inflación.		En tanto al precio, creemos prudente insertarnos con un precio medio-bajo respecto al de nuestros competidores, que ronde los 850$. Anualmente se efectuarán los ajustes correspondientes según las variaciones de nuestra moneda respecto al dolar y según la inflación.<gallery>
			Plan de ventas.PNG
	~~INSERTAR GRAFICOS CORREGIDOS~~		</gallery>

	= Bibliografía =		= Bibliografía =

CordioliDylan: /* Plan de ventas */

2018-06-15T23:22:26Z

Plan de ventas

← Revisión anterior		Revisión del 23:22 15 jun 2018
Línea 251:		Línea 251:
	= '''Plan de ventas''' =		= '''Plan de ventas''' =

	En cuanto a las ventas y tal como mencionamos en las estrategias de inserción, vamos a lanzarnos al mercado con un total de 6500 unidades el primer mes, contando tanto las que pondremos en circulación (al rededor de 2500u) como las que tendremos de respaldo en depósitos (4000 unidades), lo cual daría en una proyección anual, un total de 42.000 unidades puestas en mercado (considerando que con el correr de los ~~meses~~, el numero inicial de 2500 unidades se transformaría, en promedio, en 3500 unidades). El número de unidades que aspiramos vender surge del porcentaje de vehículos del parque automotor al cual apuntamos, que ronda las 1.500.000 unidades, de las cuales se estima que el 12% requiere rotación anualmente (180.000 vehículos). De éste último número, creemos prudencialmente que podremos alcanzar las ventas de 42.000 unidades de ese total, lo cual representaría un 23,3%. Tal como digimos anteriormente, esperamos un aumento porcentual de las ventas que fluctue entre el 3-5% anual, dejándonos llevar por las variaciones de productos similares y de los estudios de mercado del producto.		En cuanto a las ventas y tal como mencionamos en las estrategias de inserción, vamos a lanzarnos al mercado con un total de 6500 unidades el primer mes, contando tanto las que pondremos en circulación (al rededor de 2500u) como las que tendremos de respaldo en depósitos (4000 unidades), lo cual daría en una proyección anual, un total de 42.000 unidades puestas en mercado (considerando que con el correr de los años, el numero inicial de 2500 unidades se transformaría, en promedio, en 3500 unidades). El número de unidades que aspiramos vender surge del porcentaje de vehículos del parque automotor al cual apuntamos, que ronda las 1.500.000 unidades, de las cuales se estima que el 12% requiere rotación anualmente (180.000 vehículos). De éste último número, creemos prudencialmente que podremos alcanzar las ventas de 42.000 unidades de ese total, lo cual representaría un 23,3%. Tal como digimos anteriormente, esperamos un aumento porcentual de las ventas que fluctue entre el 3-5% anual, dejándonos llevar por las variaciones de productos similares y de los estudios de mercado del producto.

	En tanto al precio, creemos prudente insertarnos con un precio medio-bajo respecto al de nuestros competidores, que ronde los 850$. Anualmente se efectuarán los ajustes correspondientes según las variaciones de nuestra moneda respecto al dolar y según la inflación.		En tanto al precio, creemos prudente insertarnos con un precio medio-bajo respecto al de nuestros competidores, que ronde los 850$. Anualmente se efectuarán los ajustes correspondientes según las variaciones de nuestra moneda respecto al dolar y según la inflación.

FridmanMatías: /* Plan de ventas */

2018-06-14T11:30:54Z

Plan de ventas

← Revisión anterior		Revisión del 11:30 14 jun 2018
Línea 251:		Línea 251:
	= '''Plan de ventas''' =		= '''Plan de ventas''' =

	En cuanto a las ventas y tal como mencionamos en las estrategias de inserción, vamos a lanzarnos al mercado con un total de 6500 unidades el primer mes, contando tanto las que pondremos en circulación (al rededor de 2500u) como las que tendremos de respaldo en depósitos (4000 unidades), lo cual daría en una proyección anual, un total de 42.000 unidades ~~vendidas~~ (considerando que con el correr de los meses, el numero inicial de 2500 unidades se transformaría, en promedio, en 3500 unidades). El ~~numero~~ de unidades que aspiramos vender surge del porcentaje de vehículos del parque automotor al cual apuntamos, que ronda las 1.500.000 unidades, de las cuales se estima que el 12% requiere ~~rotacion~~ anualmente (180.000 vehículos). De éste último número, creemos prudencialmente que podremos alcanzar las ventas de 42.000 unidades de ese total, lo cual representaría un 23,3%. Tal como digimos anteriormente, esperamos ~~anualmente~~ un aumento porcentual de las ventas que fluctue entre el 3-5% anual, dejándonos llevar por las variaciones de productos similares y de los estudios de mercado del producto.		En cuanto a las ventas y tal como mencionamos en las estrategias de inserción, vamos a lanzarnos al mercado con un total de 6500 unidades el primer mes, contando tanto las que pondremos en circulación (al rededor de 2500u) como las que tendremos de respaldo en depósitos (4000 unidades), lo cual daría en una proyección anual, un total de 42.000 unidades puestas en mercado (considerando que con el correr de los meses, el numero inicial de 2500 unidades se transformaría, en promedio, en 3500 unidades). El número de unidades que aspiramos vender surge del porcentaje de vehículos del parque automotor al cual apuntamos, que ronda las 1.500.000 unidades, de las cuales se estima que el 12% requiere rotación anualmente (180.000 vehículos). De éste último número, creemos prudencialmente que podremos alcanzar las ventas de 42.000 unidades de ese total, lo cual representaría un 23,3%. Tal como digimos anteriormente, esperamos un aumento porcentual de las ventas que fluctue entre el 3-5% anual, dejándonos llevar por las variaciones de productos similares y de los estudios de mercado del producto.

	En tanto al precio, creemos prudente insertarnos con un precio medio-bajo respecto al de nuestros competidores, que ronde los 850$. Anualmente se efectuarán los ajustes correspondientes según las variaciones de nuestra moneda respecto al dolar y según la inflación.		En tanto al precio, creemos prudente insertarnos con un precio medio-bajo respecto al de nuestros competidores, que ronde los 850$. Anualmente se efectuarán los ajustes correspondientes según las variaciones de nuestra moneda respecto al dolar y según la inflación.

FridmanMatías: /* Toma de decisiones Estratégicas de Inserción y crecimiento */

2018-06-12T15:03:53Z

Toma de decisiones Estratégicas de Inserción y crecimiento

← Revisión anterior		Revisión del 15:03 12 jun 2018
Línea 146:		Línea 146:
	Para el análisis de este mercado, debemos hacer primero la diferenciación entre quienes van a ser los primeros compradores de nuestro producto en la cadena del negocio y quienes van a ser los consumidores finales. En cuanto a los primeros, nuestro proyecto apunta a alcanzar una producción que permita abastecer una amplia red de distribuidores locales que nos ayuden a ubicar el producto en todo el país y también a algunas casas de repuestos de gran tamaño que nos servirán como medidor de la actividad "en la calle", para estar mas cerca del cliente sabiendo lo que él necesita. La elección de nuestros distribuidores es un factor importante para el negocio. Es por eso que buscamos distribuidores de renombre, con experiencia en el área y con una imagen positiva que nos permitan desarrollar el negocio, llegando a las casas de repuestos mas importantes. Sin embargo, entendemos que sólo esto no es suficiente. A la hora de desarrollar nuestra actividad, debemos pensar también en el consumidor final que es quien va a elegirnos a fin de cuentas. Es por eso que les brindamos a través de nuestro producto las mayores facilidades que están a nuestro alcance. Desarrollaremos una red de catálogos de productos digital y en papel, que permita ubicar de forma fácil lo que el cliente necesita. Ademas, enviaremos con el producto una hoja de especificaciones con todo el detalle del producto, lo cual va a permitir que la colocación del mismo sea mas fácil. Sumado a esto, evaluamos la posibilidad de brindar cursos de capacitación online y presenciales sobre nuestro producto tanto a los distribuidores (para que se interioricen en el tema y vendan mejor) como a los talleres donde realizan colocaciones de radiadores. La explicación a esto, es que muchas veces el consumidor final no es quien elige el producto que va a comprar, porque no tiene conocimiento alguno sobre el tema. Entendemos entonces, que con una mayor llegada al mecánico en sí (persona que define la compra en el grueso de los casos), estaríamos logrando la elección de nuestro producto por sobre los demás.		Para el análisis de este mercado, debemos hacer primero la diferenciación entre quienes van a ser los primeros compradores de nuestro producto en la cadena del negocio y quienes van a ser los consumidores finales. En cuanto a los primeros, nuestro proyecto apunta a alcanzar una producción que permita abastecer una amplia red de distribuidores locales que nos ayuden a ubicar el producto en todo el país y también a algunas casas de repuestos de gran tamaño que nos servirán como medidor de la actividad "en la calle", para estar mas cerca del cliente sabiendo lo que él necesita. La elección de nuestros distribuidores es un factor importante para el negocio. Es por eso que buscamos distribuidores de renombre, con experiencia en el área y con una imagen positiva que nos permitan desarrollar el negocio, llegando a las casas de repuestos mas importantes. Sin embargo, entendemos que sólo esto no es suficiente. A la hora de desarrollar nuestra actividad, debemos pensar también en el consumidor final que es quien va a elegirnos a fin de cuentas. Es por eso que les brindamos a través de nuestro producto las mayores facilidades que están a nuestro alcance. Desarrollaremos una red de catálogos de productos digital y en papel, que permita ubicar de forma fácil lo que el cliente necesita. Ademas, enviaremos con el producto una hoja de especificaciones con todo el detalle del producto, lo cual va a permitir que la colocación del mismo sea mas fácil. Sumado a esto, evaluamos la posibilidad de brindar cursos de capacitación online y presenciales sobre nuestro producto tanto a los distribuidores (para que se interioricen en el tema y vendan mejor) como a los talleres donde realizan colocaciones de radiadores. La explicación a esto, es que muchas veces el consumidor final no es quien elige el producto que va a comprar, porque no tiene conocimiento alguno sobre el tema. Entendemos entonces, que con una mayor llegada al mecánico en sí (persona que define la compra en el grueso de los casos), estaríamos logrando la elección de nuestro producto por sobre los demás.

	Hablando específicamente del consumidor final, luego de una profunda investigación del mercado que nos permitió diferenciar los modelos de autos que son de una mayor exigencia decidimos apuntar principalmente a aquellas personas o empresas que trabajen con estas ~~lineas~~ de ~~vehículo~~(Ejemplo, taxis o camionetas 4x4 para trabajos en el campo). En estos vehículos, la rotación o el cambio de nuestro producto por fallas o roturas supera el porcentaje que maneja el parque automotor global por año, alcanzando una cifra del 12% (porcentaje de autos con alta exigencia que necesitan recambio de radiadores). Por otro lado, con la investigación realizada llegamos a la conclusión de que en la zona de Sudamérica se presenta un nicho del mercado particular en la industria autopartista, el cual es inalcanzable en muchos casos por los grandes productores alternativos del exterior. Esto es así, debido a que muchas veces los modelos de vehículos en circulación en esta zona, no existen en Europa o en Norteamérica (lugar donde ponen el ojo estos fabricantes). Por lo tanto, la presencia de esta gran competencia en repuestos alternativos de estos vehículos es casi nula, lo cual para nosotros es muy positivo. Por ultimo, otro importante consumidor de nuestro producto tendría lugar en las zonas de nuestro país en las que las calles por las que transitan los autos sean de ripio o tengan mucha tierra. Este factor, agrava los daños en los radiadores necesitando un recambio mayor al normal. Por este motivo, en nuestra investigación conseguimos información de los automóviles que mas circulan en esta zona con el objetivo de producir sus radiadores.		Hablando específicamente del consumidor final, luego de una profunda investigación del mercado que nos permitió diferenciar los modelos de autos que son de una mayor exigencia decidimos apuntar principalmente a aquellas personas o empresas que trabajen con estas líneas de vehículos (Ejemplo, taxis o camionetas 4x4 para trabajos en el campo). En estos vehículos, la rotación o el cambio de nuestro producto por fallas o roturas supera el porcentaje que maneja el parque automotor global por año (6%), alcanzando una cifra del 12% (porcentaje de autos con alta exigencia que necesitan recambio de radiadores). Por otro lado, con la investigación realizada llegamos a la conclusión de que en la zona de Sudamérica se presenta un nicho del mercado particular en la industria autopartista, el cual es inalcanzable en muchos casos por los grandes productores alternativos del exterior. Esto es así, debido a que muchas veces los modelos de vehículos en circulación en esta zona, no existen en Europa o en Norteamérica (lugar donde ponen el ojo estos fabricantes). Por lo tanto, la presencia de esta gran competencia en repuestos alternativos de estos vehículos es casi nula, lo cual para nosotros es muy positivo. Por ultimo, otro importante consumidor de nuestro producto tendría lugar en las zonas de nuestro país en las que las calles por las que transitan los autos sean de ripio o tengan mucha tierra. Este factor, agrava los daños en los radiadores necesitando un recambio mayor al normal. Por este motivo, en nuestra investigación conseguimos información de los automóviles que mas circulan en esta zona con el objetivo de producir sus radiadores.

	Como potencial mercado consumidor, pero a un plazo bastante mayor, creemos viable la posibilidad de hacer un producto de calidad tal que los fabricantes de autos del mercado automotriz, nos elijan para colocar nuestro producto en sus lineas de producción.		Como potencial mercado consumidor, pero a un plazo bastante mayor, creemos viable la posibilidad de hacer un producto de calidad tal que los fabricantes de autos del mercado automotriz, nos elijan para colocar nuestro producto en sus lineas de producción.
Línea 247:		Línea 247:

	= '''Toma de decisiones Estratégicas de Inserción y crecimiento''' =		= '''Toma de decisiones Estratégicas de Inserción y crecimiento''' =
	Hablando del producto en particular, vamos a fabricar dos grandes tipos: braseados y aleteados. Lo que va a cambiar en cada uno, va a ser el tipo de entramado de aluminio que se va a utilizar para disipar el calor que se extrae de los líquidos del motor. Como una segunda distinción, vamos a fabricar nuestro producto adaptado a cada uno de los modelos de auto en los que se aplican (modelos con o sin aire acondicionado, bulbos, etc). La plaza de nuestro producto va a ser importante ya que vamos a usar un canal nivel 2 para la mayoría de los casos y en unos pocos canal 1. Nosotros ofreceríamos nuestros productos a distribuidores locales, quienes a su vez los colocarían en casas de repuestos en donde el consumidor final tiene acceso. Pero también como explicamos con anterioridad, podemos ubicar nuestro producto en algunas casas de repuestos especializadas en este tipo de autopartes. Para llevar a cabo esto, debemos contar con servicios logísticos adecuados y de un packaging de calidad que permita que el radiador llegue al consumidor final en condiciones optimas. En cuanto a estrategias de inserción, creemos que para salir al mercado en forma sólida y satisfaciendo correctamente a la demanda, primero debemos generar una cantidad considerable de stock. Decidimos en primer lugar, ubicar un pequeño numero de piezas en distribuidores de confianza, con el fin de evaluar la aceptación del producto. Una vez pasada esta etapa, apuntamos a lanzarnos con 2.500 piezas al mercado, teniendo un respaldo de 4.~~500~~ en depósitos de almacenamiento. Además, tal como se hablo anteriormente, la promoción de nuestro producto es un factor esencial a la hora de la diferenciación con el resto de los competidores. Haciendo énfasis en los servicios de posventa antes mencionados, creemos que podemos lograr un buen posicionamiento. Los precios que vamos a manejar en un principio nacen del análisis del mercado y de la competencia. Confiamos en que el cliente, notara que el precio está respaldado en un producto de alta calidad (teniendo el cuenta el carácter de alternativo), con servicios de posventa que lo distinguen del resto de los productos del mercado. Por ultimo y como mencionamos antes, nuestros principales clientes serán distribuidoras locales y casas de repuesto. Pero para el análisis, también debemos tener en cuenta quien va a ser el consumidor final de nuestro producto. Es por eso que se hicieron las mencionadas distinciones de los productos a fabricar según los distintos autos del mercado y las servicios posventa a brindar.		Hablando del producto en particular, vamos a fabricar dos grandes tipos: braseados y aleteados. Lo que va a cambiar en cada uno, va a ser el tipo de entramado de aluminio que se va a utilizar para disipar el calor que se extrae de los líquidos del motor. Como una segunda distinción, vamos a fabricar nuestro producto adaptado a cada uno de los modelos de auto en los que se aplican (modelos con o sin aire acondicionado, bulbos, etc). La plaza de nuestro producto va a ser importante ya que vamos a usar un canal nivel 2 para la mayoría de los casos y en unos pocos canal 1. Nosotros ofreceríamos nuestros productos a distribuidores locales, quienes a su vez los colocarían en casas de repuestos en donde el consumidor final tiene acceso. Pero también como explicamos con anterioridad, podemos ubicar nuestro producto en algunas casas de repuestos especializadas en este tipo de autopartes. Para llevar a cabo esto, debemos contar con servicios logísticos adecuados y de un packaging de calidad que permita que el radiador llegue al consumidor final en condiciones optimas. En cuanto a estrategias de inserción, creemos que para salir al mercado en forma sólida y satisfaciendo correctamente a la demanda, primero debemos generar una cantidad considerable de stock. Decidimos en primer lugar, ubicar un pequeño numero de piezas en distribuidores de confianza, con el fin de evaluar la aceptación del producto. Una vez pasada esta etapa, apuntamos a lanzarnos con 2.500 piezas al mercado el primer mes, teniendo un respaldo de 4.000 en depósitos de almacenamiento. Además, tal como se hablo anteriormente, la promoción de nuestro producto es un factor esencial a la hora de la diferenciación con el resto de los competidores. Haciendo énfasis en los servicios de posventa antes mencionados, creemos que podemos lograr un buen posicionamiento. Los precios que vamos a manejar en un principio nacen del análisis del mercado y de la competencia. Confiamos en que el cliente, notara que el precio está respaldado en un producto de alta calidad (teniendo el cuenta el carácter de alternativo), con servicios de posventa que lo distinguen del resto de los productos del mercado. Por ultimo y como mencionamos antes, nuestros principales clientes serán distribuidoras locales y casas de repuesto. Pero para el análisis, también debemos tener en cuenta quien va a ser el consumidor final de nuestro producto. Es por eso que se hicieron las mencionadas distinciones de los productos a fabricar según los distintos autos del mercado y las servicios posventa a brindar.

	= '''Plan de ventas''' =		= '''Plan de ventas''' =

	En cuanto a las ventas y tal como mencionamos en las estrategias de inserción, vamos a lanzarnos al mercado con un total de ~~6200~~ unidades, contando tanto las que pondremos en circulación (al rededor de 2500u) como las que tendremos de respaldo en depósitos(4000 unidades). ~~Esperamos~~ anualmente un aumento porcentual de las ventas que fluctue entre el 3-5%, dejándonos llevar por las variaciones de productos similares y de los estudios de mercado del producto.		En cuanto a las ventas y tal como mencionamos en las estrategias de inserción, vamos a lanzarnos al mercado con un total de 6500 unidades el primer mes, contando tanto las que pondremos en circulación (al rededor de 2500u) como las que tendremos de respaldo en depósitos (4000 unidades), lo cual daría en una proyección anual, un total de 42.000 unidades vendidas (considerando que con el correr de los meses, el numero inicial de 2500 unidades se transformaría, en promedio, en 3500 unidades). El numero de unidades que aspiramos vender surge del porcentaje de vehículos del parque automotor al cual apuntamos, que ronda las 1.500.000 unidades, de las cuales se estima que el 12% requiere rotacion anualmente (180.000 vehículos). De éste último número, creemos prudencialmente que podremos alcanzar las ventas de 42.000 unidades de ese total, lo cual representaría un 23,3%. Tal como digimos anteriormente, esperamos anualmente un aumento porcentual de las ventas que fluctue entre el 3-5% anual, dejándonos llevar por las variaciones de productos similares y de los estudios de mercado del producto.

	En tanto al precio, creemos prudente insertarnos con un precio medio-bajo respecto al de nuestros competidores, que ronde los 850$. Anualmente se efectuarán los ajustes correspondientes según las variaciones de nuestra moneda respecto al dolar y según la inflación.		En tanto al precio, creemos prudente insertarnos con un precio medio-bajo respecto al de nuestros competidores, que ronde los 850$. Anualmente se efectuarán los ajustes correspondientes según las variaciones de nuestra moneda respecto al dolar y según la inflación.

	~~[[Archivo:PV 1.jpg\|border\|left\|frameless\|525x525px]]~~		INSERTAR GRAFICOS CORREGIDOS
	~~[[Archivo:PV 2.JPG\|border\|right\|frameless\|550x550px]]~~

	= Bibliografía =		= Bibliografía =

CordioliDylan: Correcciones

2018-05-25T20:36:08Z

Correcciones

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Línea 182:		Línea 182:
	==== ''Tecnología'' ====		==== ''Tecnología'' ====
	Maquinaria que se va a utilizar a medida que se avanza en el proceso:		Maquinaria que se va a utilizar a medida que se avanza en el proceso:
	* Balancín: Tiene como función principal cortar y perforar a medida la lamina de aluminio. Se utilizan rollos de 0,08 de espesor[[Archivo:Balansin.jpg\|border\|centre\|frameless\|300x300px]]		* Balancín: Tiene como función principal cortar y perforar a medida la lamina de aluminio. Se utilizan rollos de 0,08 de espesor.[[Archivo:Balansin.jpg\|border\|centre\|frameless\|300x300px]]Yadon: NO1, HuaGang Road, Yangzhou, China. Tel: (+86) 514-87517014
	* Expansora: Se expande el diametro del tubo, por medio de un sistema de lanzas expansoras, logrando que la lámina de aluminio tenga un mayor contacto. Esto genera una mayor disipación de calor.		* Expansora: Se expande el diametro del tubo, por medio de un sistema de lanzas expansoras, logrando que la lámina de aluminio tenga un mayor contacto. Esto genera una mayor disipación de calor.
	*[[Archivo:800px-Expansora.jpg\|border\|centre\|frameless]]		*[[Archivo:800px-Expansora.jpg\|border\|centre\|frameless]]
	* Expansora de Cabezal: Expande nuevamente el aluminio, dejando la goma pegada al caño.		BLMA: 18X320,Yinchun Road, Nanjing, China. Telephone: (+84) 025-68662105
	*[[Archivo:Expansora de cabezal.jpg\|centre\|frameless\|300x300px]]		* Expansora de Cabezal: Expande nuevamente el aluminio, dejando la goma pegada al caño.[[Archivo:Expansora de cabezal.jpg\|centre\|frameless\|300x300px]]
			BLMA: 18X320,Yinchun Road, Nanjing, China. Telephone: (+84) 025-68662105
	* Crimpiadora de Tanque: Donde se termina el radiador.		* Crimpiadora de Tanque: Donde se termina el radiador.
	*[[Archivo:Crimpiadora.jpg\|border\|centre\|frameless]]		*[[Archivo:Crimpiadora.jpg\|border\|centre\|frameless]]
	* Banco de Prueba: Para asegurarse 100% de calidad del producto.		* Banco de Prueba: Para asegurarse 100% de calidad del producto.
	[[Archivo:800px Banco de prueba.jpg\|border\|centre\|frameless]]		[[Archivo:800px Banco de prueba.jpg\|border\|centre\|frameless]]

			TBT: Gulou, Nankín, Jiangsu, China. Tel: 0086-25-8472 1579

	Además para obtener aire seco y no dañar la maquinaria, se utiliza:		Además para obtener aire seco y no dañar la maquinaria, se utiliza:
	* Compresor de tornillos.		* Compresor de tornillos. (Kaeser Compresores SRL. Ruta panamericana, ramal Campana Km 37.500. Calle Haendel Lote 33. Garín, Bs. As.)
	* Tanque de acumulación: donde se retiene el aire comprimido.		* Tanque de acumulación: donde se retiene el aire comprimido. (Tameco: Leiva 4641 Bs. As, Argentina. Tel: 4855-7676.)
	* Secador de aire: Le saca la humedad ambiente al aire.		* Secador de aire: Le saca la humedad ambiente al aire. (Kaeser Compresores SRL. Ruta panamericana, ramal Campana Km 37.500. Calle Haendel Lote 33. Garín, Bs. As.)
	A continuación, se ve en primer lugar (rectangular de color amarillo y negro) el compresor, que le entrega el aire una vez comprimido al tanque de acumulación (de color gris). Este a su vez se conecta con el secador de aire que libera la humedad, para poder así obtener aire totalmente seco y no afectar el proceso.		A continuación, se ve en primer lugar (rectangular de color amarillo y negro) el compresor, que le entrega el aire una vez comprimido al tanque de acumulación (de color gris). Este a su vez se conecta con el secador de aire que libera la humedad, para poder así obtener aire totalmente seco y no afectar el proceso.
	[[Archivo:Compresor.jpg\|border\|centre\|frameless]]		[[Archivo:Compresor.jpg\|border\|centre\|frameless]]
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	Palletec: Godoy Cruz 1070, Benavidez, Buenos Aires. Teléfono: 11 5365 7284		Palletec: Godoy Cruz 1070, Benavidez, Buenos Aires. Teléfono: 11 5365 7284
	* Aceite: se usan dos tipos.		* Aceite: se usan dos tipos.
			# Volatil: que se utiliza para el proceso. Bidones de 30L.
	Volatil: que se utiliza para el proceso. Bidones de 30L.		# De lubricación: para las maquinarias.

	De lubricación: para las maquinarias.

	BBC Lubricantes: Av. Don Bosco 2850, La Matanza, Buenos Aires. Teléfono: (011) 4443-0493		BBC Lubricantes: Av. Don Bosco 2850, La Matanza, Buenos Aires. Teléfono: (011) 4443-0493

FridmanMatías: /* Plan de ventas */

2018-05-24T13:20:17Z

Plan de ventas

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	Por otra parte, consideramos importante realizar una profunda investigación de mercado que nos indique aquellos modelos que presentaron menos cambios a lo largo de los años, los distintos vehículos que mayor recambio de radiadores presentan o bien los vehículos que mayor plaza tienen hoy en el mercado. Esto nos permitirá tener una mejor respuesta a las amenazas que presenta la industria.		Por otra parte, consideramos importante realizar una profunda investigación de mercado que nos indique aquellos modelos que presentaron menos cambios a lo largo de los años, los distintos vehículos que mayor recambio de radiadores presentan o bien los vehículos que mayor plaza tienen hoy en el mercado. Esto nos permitirá tener una mejor respuesta a las amenazas que presenta la industria.
	Contar con un stock permanente es también un punto clave porque nos permitirá estar siempre a disposición del cliente, lo cual es importante cuando se trata de productos tan vitales para el funcionamiento del vehículo.		Contar con un stock permanente es también un punto clave porque nos permitirá estar siempre a disposición del cliente, lo cual es importante cuando se trata de productos tan vitales para el funcionamiento del vehículo.
	Por último, otro factor de gran importancia es sacar provecho de la cercanía que tenemos al cliente en comparación con las grandes empresas que fabrican estos productos. Por eso apuntamos a brindar un servicio de garantía que ~~cuente con~~ charlas técnicas para capacitar a los locales donde se coloquen nuestros productos o bien para interiorizar a los clientes que comercialicen nuestro producto de manera que puedan encarar mejor las ventas. Creemos también que en productos con tantas variantes como el nuestro, es importante hacer llegar al cliente catálogos del producto con especificaciones técnicas claras para que puedan ser vendidos no solo por especialistas sino también por todas las casas de repuestos.		Por último, otro factor de gran importancia es sacar provecho de la cercanía que tenemos al cliente en comparación con las grandes empresas que fabrican estos productos. Tener un mayor alcance a nivel país, haciendo llegar nuestro producto a la mayor cantidad de comercios posibles nos va a ayudar a marcar la diferencia. Por eso apuntamos a brindar un servicio de garantía para aquellas piezas que presenten fallas dentro de los seis meses posteriores a la compra, dando como respuesta un cambio del producto por uno en buen estado. Además desarrollaremos un programa de charlas técnicas para capacitar a los locales donde se coloquen nuestros productos o bien para interiorizar a los clientes que comercialicen nuestro producto de manera que puedan encarar mejor las ventas. Creemos también que en productos con tantas variantes como el nuestro, es importante hacer llegar al cliente catálogos del producto con especificaciones técnicas claras para que puedan ser vendidos no solo por especialistas sino también por todas las casas de repuestos.

	= '''Estudio de mercado''' =		= '''Estudio de mercado''' =
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	= '''Plan de ventas''' =		= '''Plan de ventas''' =

	En cuanto al las ventas y tal como mencionamos en las estrategias de inserción, vamos a lanzarnos al mercado con un total de 6200 unidades. Esperamos anualmente un aumento porcentual de las ventas que fluctue entre el 3%-5%, dejándonos llevar por las variaciones de productos similares y de los estudios de mercado del producto.		En cuanto a las ventas y tal como mencionamos en las estrategias de inserción, vamos a lanzarnos al mercado con un total de 6200 unidades, contando tanto las que pondremos en circulación (al rededor de 2500u) como las que tendremos de respaldo en depósitos(4000 unidades). Esperamos anualmente un aumento porcentual de las ventas que fluctue entre el 3-5%, dejándonos llevar por las variaciones de productos similares y de los estudios de mercado del producto.

	En tanto al precio, creemos prudente insertarnos con un precio medio-bajo respecto al de nuestros competidores, que ronde los 850$. Anualmente se efectuarán los ajustes correspondientes según las variaciones de nuestra moneda respecto al dolar y según la inflación.		En tanto al precio, creemos prudente insertarnos con un precio medio-bajo respecto al de nuestros competidores, que ronde los 850$. Anualmente se efectuarán los ajustes correspondientes según las variaciones de nuestra moneda respecto al dolar y según la inflación.

FridmanMatías: /* Plan de ventas */

2018-05-24T11:19:59Z

Plan de ventas

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Línea 250:		Línea 250:

	= '''Plan de ventas''' =		= '''Plan de ventas''' =

	En cuanto al las ventas y tal como mencionamos en las estrategias de inserción, vamos a lanzarnos al mercado con un total de 6200 unidades. Esperamos anualmente un aumento porcentual de las ventas que fluctue entre el 3%-5%, dejándonos llevar por las variaciones de productos similares y de los estudios de mercado del producto.		En cuanto al las ventas y tal como mencionamos en las estrategias de inserción, vamos a lanzarnos al mercado con un total de 6200 unidades. Esperamos anualmente un aumento porcentual de las ventas que fluctue entre el 3%-5%, dejándonos llevar por las variaciones de productos similares y de los estudios de mercado del producto.

	En tanto al precio, creemos prudente insertarnos con un precio medio-bajo respecto al de nuestros competidores, que ronde los 850$. Anualmente se efectuarán los ajustes correspondientes según las variaciones de nuestra moneda respecto al dolar y según la inflación.		En tanto al precio, creemos prudente insertarnos con un precio medio-bajo respecto al de nuestros competidores, que ronde los 850$. Anualmente se efectuarán los ajustes correspondientes según las variaciones de nuestra moneda respecto al dolar y según la inflación.

	[[Archivo:PV 1.jpg\|border\|left\|frameless\|525x525px]]		[[Archivo:PV 1.jpg\|border\|left\|frameless\|525x525px]]
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