2025/Grupo8/AnalisisRiesgo

Análisis de escenarios

El escenario planteado es el de una pandemia mundial que conllevo un periodo de cuarentena durante el año 3 del proyecto. Esta situación extraordinaria trajo aparejados impactos en los siguientes rubros.

• Disminución en las ventas.
• Disminución en la producción.
• Disminución en los sueldos del personal en un 50%.
• Duplicación de los plazos otorgados a los clientes.

Para determinar el efecto de disminución en las ventas, se toma como dato histórico la pandemia del año 2020. En la misma, se identifica que la producción de autos disminuyo un 50% respecto a los años anteriores, implicando una producción anual de 257.187 autos. Retomando el analisis realizado en el dimensionamiento comercial, esta cantidad de producción fue entre todas las marcas del mercado, contemplando que nuestro foco estará en Volkswagen, Peugeot-Citroen, Renault y Ford encontramos que el mercado objetivo sería de 182.000 parabrisas y lunetas. Aplicando nuestro porcentaje de participación del 10% determinamos que las ventas para el Año 3 serán de 18.200 unidades.

Para la determinación de las ventas del rubro AGR, se calcula el porcentaje de disminución de las ventas en el area OEM para el año 3, siendo este de 69%. De lo que podemos concluir que las ventas para el sector serán de 7.514 unidades.

Tomando en cuenta todos estos valores, encontramos que el Plan de Ventas actualizado es el siguiente:

En lo que respecta al resto de impactos, se consideran las siguientes aclaraciones.

• La producción del año 3 es igual a las ventas del propio año.
• Los plazos de pago a clientes se extienden a un total de 60 días por exigencia de los mismos.

Contemplando todos estos cambios e incorporandolos como nuevas entradas para el dimensionamiento financiero, se obtiene la siguiente tabla comparativa para el proyecto (La tasa Kc del clientes es del 30% como se mencionó en los anteriores analisis).

	Original	Alternativa
VAN	$3.123.000.000	$2.577.000.000
PRI	3,15 años	3,44 años
TIR	41,33%	37,31%
TOR	32,43%	28,12%

Como conclusión destacamos que el proyecto tiene como repercusion mas significativa la disminución del VAN y del Beneficio Neto del Proyecto, siendo que este segundo cae en $3.000.000.000. De todos modos, se identifica que el efecto no es lo suficientemente disruptivo como para arruinar completamente el proyecto, contemplando que el recupero de la inversión se sigue realizando en el mismo año y que se supera