Diferencia entre revisiones de «2023/Grupo6/AnalisisRiesgo»
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|Precio | |||
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|Beneficio Neto | |||
|$1.565.610.227,28 | |||
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=== Sube un 25% el precio del producto === | |||
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! colspan="2" |Precio +25% | |||
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|Precio | |||
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|Beneficio Neto | |||
|$ 2.031.428.106,03 | |||
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|PRI | |||
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|TIR | |||
|68,48% | |||
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|VAN | |||
|$135.232.509 | |||
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=== Baja un 25% el precio del producto === | |||
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! colspan="2" |Precio -25% | |||
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|Precio | |||
|$6.675,00 | |||
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|Beneficio Neto | |||
|$ 1.099.792.348,53 | |||
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==== Conclusion ==== | |||
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En un escenario politico/economico actual en Argentina, es fundamental saber la sensibilidad que tiene un proyecto ante la distorsión de precios que existen. Con lo cual tomando un 25 % en la suba y disminución, vimos como la TIR se afecta un 15 % respectivamente, mientras que el VAN es de 108 millones y un recupero de inversión de medio año menos que el original. Además observamos que si los precios disminuyen un 25 % el negocio no sería rentable a ese valor, ya que la TIR es menor al VAN. | |||
== Variacion del costo de la materia prima == | |||
Revisión del 11:24 16 nov 2023
Variacion del precio del producto
Escenario original
| Escenario original | |
|---|---|
| Precio | $8.900 |
| Beneficio Neto | $1.565.610.227,28 |
| PRI | 2,74 |
| TIR | 53,67% |
| VAN | $26.458.604 |
Sube un 25% el precio del producto
| Precio +25% | |
|---|---|
| Precio | $11.125 |
| Beneficio Neto | $ 2.031.428.106,03 |
| PRI | 2,41 |
| TIR | 68,48% |
| VAN | $135.232.509 |
Baja un 25% el precio del producto
| Precio -25% | |
|---|---|
| Precio | $6.675,00 |
| Beneficio Neto | $ 1.099.792.348,53 |
| PRI | 3,31 |
| TIR | 38,39% |
| VAN | ($82.315.302) |
Conclusion
En un escenario politico/economico actual en Argentina, es fundamental saber la sensibilidad que tiene un proyecto ante la distorsión de precios que existen. Con lo cual tomando un 25 % en la suba y disminución, vimos como la TIR se afecta un 15 % respectivamente, mientras que el VAN es de 108 millones y un recupero de inversión de medio año menos que el original. Además observamos que si los precios disminuyen un 25 % el negocio no sería rentable a ese valor, ya que la TIR es menor al VAN.